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3シリーズツーリングと599を比較! - みんなの比較車種

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BMW  3シリーズツーリング   フェラーリ  599
VS
22.2万円859.9万円
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中古車相場 1318万円1880万円
599の相場表を見る
597 中古車掲載台数 10
  • BMW 3シリーズツーリング 320i Mスポーツ 純正ナビ バックカメラ アダプティブクルーズコントロール 黒革シート シートヒーター シートメモリー ブラインドスポットモニター Bluetooth接続 パワートランクリッド 純正19インチAW

    本体価格
    169.9万円

  • BMW 3シリーズツーリング 318i Mスポーツ サンルーフ

    本体価格
    132万円

  • BMW 3シリーズツーリング M340i xドライブ 4WD ワンオーナー サンルーフ 後期LCI カーブドディスプレイナビ タコラレッドレザー 全周囲カメラ ヘッドアップディスプレイ ACC アダプティブMサスペンション ハーマンカードンスピーカー

    本体価格
    698万円

  • BMW 3シリーズツーリング 320d xドライブ Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD ハイラインパッケージ タコラレッドレザーシート パノラマガラスサンルーフ コンフォートパッケージ サンプロテクションガラス オプション19インチアロイホイール ヘッドアップディスプレイ

    本体価格
    507万円

  • BMW 3シリーズツーリング 318i Mスポーツ 正規認定中古車/全国2年保証付き 弊社デモカー/禁煙車 2ndLCI サンプロテクションガラス シートヒーター 電動ドランク ヘッドアップディスプレイ Mパフォームテックスクロスコンビネーションブラックシート

    本体価格
    508万円

  • BMW 3シリーズツーリング 320d xドライブ Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD 後期LCIモデル 5.1万キロ パーキングアシスト&コンフォートPKG 純正ナビ&全周囲カメラ&PDC 黒ハーフレザー 電動バックドア ヘッドアップディスプレイ ワイヤレス充電  ACC 新車保証継承

    本体価格
    425万円

  • BMW 3シリーズツーリング 320d xドライブ Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    408万円

  • BMW 3シリーズツーリング 320i ラグジュアリー 後期モデル ナビ Bカメラ 本革シート

    本体価格
    129万円

  • BMW 3シリーズツーリング 320i Mスポーツ LCI パノラマルーフ BBS RI-A F/S/Rスポイラー ビルシュタイン車高調 レムスマフラー HUD アクティブクルーズ HUD 純正HDDナビBカメラ インテリジェントセーフティ Bluetooth LEDライト スペアキー

    本体価格
    208万円

  • BMW 3シリーズツーリング 320d xドライブ Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD ハイラインPKG/茶革シート/レーダークルーズコントロール/シートヒーター/ハイラインパッケージ/レーンキープアシスト/電動リアゲート/シートメモリー/パワーシート/アンビエントライト/ブラインドスポットモニター

    本体価格
    293.2万円

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    本体価格
    1628万円

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    応談

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    1378万円

関東
243
258.9万円
関西
137
265.8万円
東海
95
276.3万円
北海道
10
278.9万円
九州
40
270.2万円
東北
23
140.3万円
北陸・甲信越
13
314.2万円
中国
30
273.2万円
四国
6
290.4万円
地域別台数
関東
6
1514.6万円
関西
0
---
東海
4
1709.5万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

3シリーズツーリングの中古車を探す

599の中古車を探す

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3シリーズツーリングと599のカタログ情報を比較する

BMW  3シリーズツーリング   フェラーリ  599
494万円1116万円 新車時価格 3045万円3458.7万円
ステーションワゴン ボディタイプ クーペ
4715×1825×1470  他 全長x全幅x全高(mm) 4665×1962×1336
1995~2998 排気量(cc) 5999
156~387 最高出力(馬力) 620
FR、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

セダンに続いて投入されたワゴンモデル

セダンのみだった3シリーズのラインナップに加わった、ワゴンモデル。余裕のあるラゲージスペースにより、多様なユーザーニーズに応えると同時に、家族と長距離移動をするような場合でも快適なドライブが可能で、アクティブなライフスタイルをもつ顧客に向けたモデルに仕立てられている。セダンと同様に最新のBMWデザインコンセプトが採用され、ひとつのフレームで縁取られた立体的な造形のキドニーグリルが用いられる。さらにツーリングモデルならではのショルダーラインなど、独自の意匠も魅力あるデザインが与えられた。足の操作のみでラゲージのドアが開閉可能な「オートマチック・テールゲート・オペレーション」をはじめ、利便性も高められている。(2019.9)
解説

最強のフロントエンジンモデル

2006(H18)年10月の発売時にフェラーリ史上最強のモデルという称号を受けたのが599。フロントエンジンのフェラーリ575Mマラネロの後継モデルとで、古くは伝説的なスポーツカーである250GTの系譜を受け継ぐ。ダイナミックなエクステリアデザインは、ピニンファリーナに在籍する日本人デザイナーによるものだ。エンジンは6LのV12でリッター当たり100psを超える620ps(456kW)のパワーと608N・mのトルクを発生する。0→100km/h加速を3.7秒で駆け抜け、最高速は330km/hを超えるという。F1ギアボックスやF1 TRAC、SCMサスペンションなど、F1テクノロジーを生かした最新技術が盛り込まれる。(2006.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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