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3シリーズツーリングとF12ベルリネッタを比較! - みんなの比較車種

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BMW  3シリーズツーリング   フェラーリ  F12ベルリネッタ
VS
22.2万円859.9万円
3シリーズツーリングの相場表を見る
中古車相場 2390万円3780万円
F12ベルリネッタの相場表を見る
612 中古車掲載台数 27
  • BMW 3シリーズツーリング 320d xドライブ Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD ハイラインP 赤革シート サンルーフ OP19AW ブラックキドニーグリル コンフォートP シートヒーター 純正ナビ 全周囲カメラ アンビエントライト コンフォートアクセス 1オナ 禁煙車

    本体価格
    368万円

  • BMW 3シリーズツーリング 320i Mスポーツ 純正前後ドラレコ・ナビ・360°モニター・ミラー型ETC・シートヒーター・パワーシート・電動リアゲート・スマートフォンワイヤレスチャージング・ブラインドスポットモニター・禁煙車・メーカー保証継承

    本体価格
    429.7万円

  • BMW 3シリーズツーリング 320d ラグジュアリー 

    本体価格
    173万円

  • BMW 3シリーズツーリング 320d xドライブ Mスポーツ エディション ジョイプラス ディーゼルターボ 4WD アクティブクルーズコントロール ヘッドアップディスプレイ 全周囲カメラ コンフォートアクセス 電動リアゲート 前後パークディスタンスコントロール アンビエントライト ワイヤレス充電 ETC車載器

    本体価格
    368万円

  • BMW 3シリーズツーリング 320d ブルーパフォーマンス ラグジュアリー ベージュ内装 NBT交換済 ボディ研磨済 ガラスコーティング済 シートヒーター style414ホイール ライトパッケージ

    本体価格
    99万円

  • BMW 3シリーズツーリング 320i 走行34000キロ 修復歴無し ETC アルミ

    本体価格
    39万円

  • BMW 3シリーズツーリング 320i Mスポーツパッケージ 

    本体価格
    53万円

  • BMW 3シリーズツーリング 320d ブルーパフォーマンス モダン 

    本体価格
    88万円

  • BMW 3シリーズツーリング 320d Mスポーツ 認定中古車 2年保証 レザーシート パノラマサンルーフ 19インチAW アクティブクルーズコントロール パドルシフト リヤカメラ 前後センサー LED 衝突軽減 車線逸脱 USB フロントシートヒーター 電動リヤゲート

    本体価格
    283万円

  • BMW 3シリーズツーリング 320i ラグジュアリー 後期最終 セーフティ ACC 本革シート AIS鑑定4.5点 禁煙車 ハンズフリー電動トランク BSM ブラウンレザーシート 純正ナビ ブルートゥース バックカメラ ソナー

    本体価格
    157.4万円

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    3780万円

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    2980万円

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    本体価格
    応談

関東
247
254.6万円
関西
137
266.9万円
東海
103
259.3万円
北海道
11
276.8万円
九州
38
276.5万円
東北
24
131.8万円
北陸・甲信越
14
322.6万円
中国
31
245.1万円
四国
7
259万円
地域別台数
関東
10
2967.3万円
関西
4
3015万円
東海
8
3137.2万円
北海道
1
3156万円
九州
1
---
東北
2
2390万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
2970万円
四国
0
---

3シリーズツーリングの中古車を探す

F12ベルリネッタの中古車を探す

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3シリーズツーリングとF12ベルリネッタのカタログ情報を比較する

BMW  3シリーズツーリング   フェラーリ  F12ベルリネッタ
494万円1116万円 新車時価格 3590万円3730万円
ステーションワゴン ボディタイプ クーペ
4715×1825×1470  他 全長x全幅x全高(mm) 4618×1942×1273
1995~2998 排気量(cc) 6262
156~387 最高出力(馬力) 740
FR、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

セダンに続いて投入されたワゴンモデル

セダンのみだった3シリーズのラインナップに加わった、ワゴンモデル。余裕のあるラゲージスペースにより、多様なユーザーニーズに応えると同時に、家族と長距離移動をするような場合でも快適なドライブが可能で、アクティブなライフスタイルをもつ顧客に向けたモデルに仕立てられている。セダンと同様に最新のBMWデザインコンセプトが採用され、ひとつのフレームで縁取られた立体的な造形のキドニーグリルが用いられる。さらにツーリングモデルならではのショルダーラインなど、独自の意匠も魅力あるデザインが与えられた。足の操作のみでラゲージのドアが開閉可能な「オートマチック・テールゲート・オペレーション」をはじめ、利便性も高められている。(2019.9)
解説

フェラーリ史上もっともパワフルで高性能なモデル

フェラーリ史上もっともパワフルで高性能とメーカーがうたうクーペモデル。最高速度340km/h以上。0-100km/h加速3.1秒を実現している。エンジンは、6.2Lの直噴V12自然吸気エンジンで、最高出力740ps/最大トルク690N・mを発生。素早いレスポンスと強いピックアップを実現。2500rpmで、トルクの80%以上を発生させている。また、燃費性能も高められており、従来型比30%アップ、CO2排出量も350g/kmに抑えられている。また、スペースフレームシャーシとボディシェルは、12種類もの異なるアルミ合金を組み合わせたもので、軽量化、高剛性化が図られた(2012.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーでは3シリーズツーリングの中古車は612台、F12ベルリネッタの中古車は27台掲載しています。
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