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3シリーズツーリングとエディックスを比較! - みんなの比較車種

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BMW  3シリーズツーリング   ホンダ  エディックス
VS
20万円858万円
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中古車相場 24.2万円120万円
エディックスの相場表を見る
538 中古車掲載台数 28
  • BMW 3シリーズツーリング 320d Mスポーツ 純正OP19インチアルミホイール 純正ナビ フルセグTV ミラー一体型ETC バックモニター HIDライト オートライト スマートキー×2

    本体価格
    120.7万円

  • BMW 3シリーズツーリング 320d ブルーパフォーマンス ディーゼルターボ

    本体価格
    52.8万円

  • BMW 3シリーズツーリング 320i ラグジュアリー 地デジ Bカメ レザーシート ドラレコ

    本体価格
    110万円

  • BMW 3シリーズツーリング 320i Mスポーツパッケージ アルピンホワイト3 後期LCIモデル コンフォートアクセス ミラーETC ナビデータ2023更新済み 走行4.4万Km 室内灯オールLED&ディライト&イカリングLED 全国対応

    本体価格
    74.8万円

  • BMW 3シリーズツーリング 320i xドライブ Mスポーツ 4WD 後期型 ドライビングアシスト アクティブクルーズコントロール ドライブレコーダー スマートキー 8.8インチナビ フルセグチューナー バックカメラ 純正エアロ マットブラックフロントグリル

    本体価格
    109.9万円

  • BMW 3シリーズツーリング 320d xドライブ Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD AppleCarPlay/全方位カメラ/アダプティブクルーズコントロール/ブラインドスポット/シートヒーター/パワーテールゲート/メーカーナビ/フルセグ/パワーシート/シートメモリー/パーキングアシスト/

    本体価格
    260.8万円

  • BMW 3シリーズツーリング 318i ハイラインpkg 黒革 第7世代iDriveナビ/コンフォートpkg/ACC/全周囲カメラ/BTオーディオ/CarPlay/DTV/ヒーター付シート/アイドリングSTOP/禁煙車/LEDヘッド/スマキー/Cセンサー/記録簿/

    本体価格
    199.9万円

  • BMW 3シリーズツーリング 320d xドライブ Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD AppleCarPlay/全周囲カメラ/シートヒーター/電動リアゲート/シートメモリ/クリアランスソナー/ステアリングリモコン/ハーフレザーシート/ワイヤレス充電/ミラー内蔵ETC/アンビエントライト/純正アルミ/

    本体価格
    288.7万円

  • BMW 3シリーズツーリング 320d ブルーパフォーマンス ラグジュアリー 純正ナビ Bluetooth ETC フロント・バックカメラ クルーズコントロール パワーシート パワーバックドア ブラウンレザーシート シートヒーター スマートキー 純正アルミ

    本体価格
    71.8万円

  • BMW 3シリーズツーリング 320d xドライブ Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD 元レンタ ブラックレザーシート 全周囲カメラ シートヒーター 18インチアルミ ヘッドアップディスプレイ アクティブクルーズコントロール オートハイビーム 電動トランク AppleCarplay 置き型充電

    本体価格
    408万円

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    本体価格
    39.5万円

関東
231
258.7万円
関西
111
245.6万円
東海
89
274.5万円
北海道
10
264.7万円
九州
37
287.6万円
東北
22
133.8万円
北陸・甲信越
8
258.1万円
中国
23
263.6万円
四国
7
292.2万円
地域別台数
関東
14
51.8万円
関西
4
50.7万円
東海
1
39.9万円
北海道
1
54万円
九州
1
24.2万円
東北
4
48.9万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
29万円
四国
2
66.8万円

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3シリーズツーリングとエディックスのカタログ情報を比較する

BMW  3シリーズツーリング   ホンダ  エディックス
494万円1116万円 新車時価格 178.5万円235.2万円
ステーションワゴン ボディタイプ ハッチバック
4715×1825×1470  他 全長x全幅x全高(mm) 4285×1795×1610  他
1995~2998 排気量(cc) 1668~2354
156~387 最高出力(馬力) 130~162
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 6名
--- 10.15モード燃費 12~13.8km/L

セダンに続いて投入されたワゴンモデル

セダンのみだった3シリーズのラインナップに加わった、ワゴンモデル。余裕のあるラゲージスペースにより、多様なユーザーニーズに応えると同時に、家族と長距離移動をするような場合でも快適なドライブが可能で、アクティブなライフスタイルをもつ顧客に向けたモデルに仕立てられている。セダンと同様に最新のBMWデザインコンセプトが採用され、ひとつのフレームで縁取られた立体的な造形のキドニーグリルが用いられる。さらにツーリングモデルならではのショルダーラインなど、独自の意匠も魅力あるデザインが与えられた。足の操作のみでラゲージのドアが開閉可能な「オートマチック・テールゲート・オペレーション」をはじめ、利便性も高められている。(2019.9)
解説

3人×2列シートの6人乗りハッチバック

ワイド&ショートプロポーションのハッチバック。室内は3人掛けのシートが2列というシートレイアウトとなっている。フロント/リアの各シートは独立してスライドが可能でセンターシートへの圧迫感は少ない。エンジンは1.7Lと2Lのi-VTECでいずれも直4。どちらの排気量でもFFと4WDが選べ、ミッションは1.7Lと4WD車は4ATを、2Lの2WD車が5ATとなる。最小回転半径4.9mと高い取り回し性を実現。安全装備はデュアルエアバッグやABSなどは標準装備され、オプションでサイドカーテンエアバッグも設定される。(2004.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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