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3シリーズツーリングとCR-Vを比較! - みんなの比較車種

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BMW  3シリーズツーリング   ホンダ  CR-V
VS
20万円858万円
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中古車相場 32.2万円422万円
CR-Vの相場表を見る
554 中古車掲載台数 323
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    本体価格
    388万円

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    本体価格
    278.8万円

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    本体価格
    155.7万円

  • BMW 3シリーズツーリング 318i Mスポーツ サンルーフ

    本体価格
    132万円

  • BMW 3シリーズツーリング 318i Mスポーツ 認定中古車 2年保証付 ACC ハーフレザーシート 純正ナビ アラウンドビューモニター パワーバックドア LEDヘッドライト 純正18インチAW ビルトインETC  Apple CarPlay

    本体価格
    309万円

  • BMW 3シリーズツーリング 320d xドライブ Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD 全国2年保証付 サウンドPKG コンフォートPKG アルカンタラ/センサテックシート 18インチAW ACC ハンズオフアシスト ヘッドアップディスプレイ harman/kardon 地デジTVナビ シートヒータ AppleCarPlay

    本体価格
    375万円

  • BMW 3シリーズツーリング 330i Mスポーツ ACC 純正ナビ 360° applecarplay 純18インチAW LEDヘッドライト 電動リアゲート ワイヤレス充電 ルーフレール 黒革 パワーシート Dシートメモリ シートヒーター BSM クリアランスソナー スマートキー ETC ドラレコ

    本体価格
    316.7万円

  • BMW 3シリーズツーリング 320i Mスポーツパッケージ アルピンホワイト3 後期LCIモデル コンフォートアクセス ミラーETC ナビデータ2023更新済み 走行4.4万Km 室内灯オールLED&ディライト&イカリングLED 全国対応

    本体価格
    74.8万円

  • BMW 3シリーズツーリング 320d xドライブ Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD 革シート 全方位カメラ 純正ナビ 純正アルミホイール スマートキー ETC 電動シート

    本体価格
    275万円

  • BMW 3シリーズツーリング 320i Mスポーツ 弊社デモレンタアップ 後期Dハンドル ドライビングアシストプロ シートヒーター パーキングアシストプラス アラウンドビューモニター パドルシフト ヘッドアップディスプレイ 電動トランク

    本体価格
    508万円

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    本体価格
    343.8万円

関東
242
262万円
関西
112
252.2万円
東海
90
272.2万円
北海道
11
266万円
九州
36
287.4万円
東北
24
164.6万円
北陸・甲信越
8
259.4万円
中国
24
273万円
四国
7
292.2万円
地域別台数
関東
112
227.2万円
関西
37
253.3万円
東海
34
248.8万円
北海道
23
234.3万円
九州
38
253万円
東北
25
245.3万円
北陸・甲信越
27
182.9万円
中国
13
251.7万円
四国
14
247.4万円

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3シリーズツーリングとCR-Vのカタログ情報を比較する

BMW  3シリーズツーリング   ホンダ  CR-V
494万円1116万円 新車時価格 512.3万円577.9万円
ステーションワゴン ボディタイプ クロカン・SUV
4715×1825×1470  他 全長x全幅x全高(mm) 4700×1865×1680  他
1995~2998 排気量(cc) 1993
156~387 最高出力(馬力) 148
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

セダンに続いて投入されたワゴンモデル

セダンのみだった3シリーズのラインナップに加わった、ワゴンモデル。余裕のあるラゲージスペースにより、多様なユーザーニーズに応えると同時に、家族と長距離移動をするような場合でも快適なドライブが可能で、アクティブなライフスタイルをもつ顧客に向けたモデルに仕立てられている。セダンと同様に最新のBMWデザインコンセプトが採用され、ひとつのフレームで縁取られた立体的な造形のキドニーグリルが用いられる。さらにツーリングモデルならではのショルダーラインなど、独自の意匠も魅力あるデザインが与えられた。足の操作のみでラゲージのドアが開閉可能な「オートマチック・テールゲート・オペレーション」をはじめ、利便性も高められている。(2019.9)
解説

快適性と走行性能を進化させたCR-V

ホンダは、6代目となる新型「CR-V」を2026年2月から発売した。このフルモデルチェンジでは、「感動CR-V」をグランドコンセプトに掲げ、快適性と走行性能を大幅に進化させた。特に、後席の足元スペースが拡大され、クラストップレベルの広さを実現したことが特徴である。荷室はフラットな床面と広い開口部を備え、5名乗車時で590Lの容量を確保。この新しいパッケージングにより、日常使いからアウトドアシーンまで幅広く対応できるユーティリティが強化された。ハイブリッドシステムの「e:HEV」もこのCR-Vから改良が入り、エンジン直結の駆動をハイ/ロー2段に分けることで、作動領域を拡大している。安全運転支援機能は「Honda SENSING 360」に強化され、前方交差車両の検知機能などが加わり、より安全な運転支援が受けられることとなった。(2026.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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