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3シリーズツーリングとZを比較! - みんなの比較車種

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BMW  3シリーズツーリング   ホンダ  Z
VS
20万円858万円
3シリーズツーリングの相場表を見る
中古車相場 12.1万円125万円
Zの相場表を見る
538 中古車掲載台数 24
  • BMW 3シリーズツーリング 320d xドライブ Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD Mエアロダイナミックパッケージ Mスポーツサスペンション Mスポーツステアリングホイール コンフォートアクセス スポーツシート スポーツオートマチックトランスミッション フロントシートヒーティング

    本体価格
    375万円

  • BMW 3シリーズツーリング 318i 

    本体価格
    22.2万円

  • BMW 3シリーズツーリング 320i ポリマーコーティング済み HIDライト LEDポジション 純正ナビ ETC バックカメラ メモリー付き本革パワーシート シートヒーター レグノタイヤ 禁煙車 スペアキー

    本体価格
    105万円

  • BMW 3シリーズツーリング 320d 後期最終型 禁煙車 AIS鑑定4.5点 正規ディーラー車 インテリジェントセーフティACC クリーンディーゼル コンフォートアクセス ハンズフリー電動トランク パワーシート LEDライト ミラーETC 純正ナビBT バックカメラ

    本体価格
    134.9万円

  • BMW 3シリーズツーリング 320i ラグジュアリー ブラックレザーシート&シートヒーター アクティブクルーズコントロール LEDヘッドライト&フォグランプ コンフォートアクセス 電動リアゲート Bluetoothオーディオ アンビエントライト ETC

    本体価格
    169.9万円

  • BMW 3シリーズツーリング 320i サンルーフ/純正HDDナビ/ETC/前後ドライブレコーダー/コンフォートアクセス/HIDヘッドライト/イカリング&フォグLED/16インチAW

    本体価格
    52.8万円

  • BMW 3シリーズツーリング 320i Mスポーツ 元社有車 禁煙車 HDDナビ ETC ACC HUD 360カメラ シートヒーター 電動シート アップルカープレイ対応 Bluetooth アダプティブLEDヘッドライト 純正18AW

    本体価格
    498万円

  • BMW 3シリーズツーリング 320d Mスポーツ ETC ナビ

    本体価格
    135.3万円

  • BMW 3シリーズツーリング 320d xドライブ Mスポーツ エディション シャドウ ディーゼルターボ 4WD 特別仕様車シャドー ブラックレザー インディビジュアル19インチアルミホイール カーブドディスプレイ ブラックキドニーグリル 電動トランク アクティブクルーズコントロール ヘッドアップディスプレイ ETC

    本体価格
    477万円

  • BMW 3シリーズツーリング 318i Mスポーツ エディション シャドー 1300台限定 インテリジェントセーフティ 純正ナビ バックカメラ 純正19インチAW LEDヘッドライト 電動リアゲート 黒革 パワーシート Dシートメモリ シートヒーター クルコン BSM クリアランスソナー ルーフレール

    本体価格
    219万円

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    35万円

関東
231
258.7万円
関西
111
245.6万円
東海
89
274.5万円
北海道
10
264.7万円
九州
37
287.6万円
東北
22
133.8万円
北陸・甲信越
8
258.1万円
中国
23
263.6万円
四国
7
292.2万円
地域別台数
関東
8
42.2万円
関西
0
---
東海
2
48万円
北海道
0
---
九州
6
40.2万円
東北
3
41.9万円
北陸・甲信越
1
49.8万円
中国
1
35万円
四国
3
91.7万円

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3シリーズツーリングとZのカタログ情報を比較する

BMW  3シリーズツーリング   ホンダ  Z
494万円1116万円 新車時価格 105.8万円128.8万円
ステーションワゴン ボディタイプ ハッチバック
4715×1825×1470  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1675
1995~2998 排気量(cc) 656
156~387 最高出力(馬力) 52~64
FR、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 15.6~16.2km/L

セダンに続いて投入されたワゴンモデル

セダンのみだった3シリーズのラインナップに加わった、ワゴンモデル。余裕のあるラゲージスペースにより、多様なユーザーニーズに応えると同時に、家族と長距離移動をするような場合でも快適なドライブが可能で、アクティブなライフスタイルをもつ顧客に向けたモデルに仕立てられている。セダンと同様に最新のBMWデザインコンセプトが採用され、ひとつのフレームで縁取られた立体的な造形のキドニーグリルが用いられる。さらにツーリングモデルならではのショルダーラインなど、独自の意匠も魅力あるデザインが与えられた。足の操作のみでラゲージのドアが開閉可能な「オートマチック・テールゲート・オペレーション」をはじめ、利便性も高められている。(2019.9)
解説

ミッドシップを採用したユニークなレイアウト

エンジンを床下ミッドシップに縦置きに搭載し、フロントとリアに均等な重量配分を実現させたユニークなシャーシを採用。これにビスカスカップリング式4WDを組み合わせ、さらに15インチタイヤを装着して機動力を高めた新型軽SUV 。エンジンは直3SOHCのNAとターボに4ATが組み合わされる。ボディは3ドアハッチバックのみだが、室内は完全フラットな床でシートもフラットにアレンジできる。安全装備は前席エアバッグが標準装備される。(1998.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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