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3シリーズツーリングとフィットハイブリッドを比較! - みんなの比較車種

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3シリーズツーリングとフィットハイブリッドの中古車情報を比較する

BMW  3シリーズツーリング   ホンダ  フィットハイブリッド
VS
22.2万円869.9万円
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中古車相場 9.9万円155.2万円
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623 中古車掲載台数 443
  • BMW 3シリーズツーリング 320i 禁煙 ワンオーナー ディーラー整備 後期N46EG スマートキー 純正ナビ

    本体価格
    24.8万円

  • BMW 3シリーズツーリング 320d xドライブ Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD ワンオーナー パノラマサンルーフ パーキングアシストプラス 全周囲カメラ 19インチAW ワイヤレス充電 シートヒーター 電動トランク パドルシフト アクティブクルーズコントロール 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    385万円

  • BMW 3シリーズツーリング 320d xドライブ Mスポーツ エディション シャドウ ディーゼルターボ 4WD 元レンタカー 限定車 19インチAW シートヒーター ランバーサポート アダプティブLEDヘッドライト パークアシストプラス ワイヤレスチャージ ドライビングアシストプロ ハイビームアシスト

    本体価格
    498万円

  • BMW 3シリーズツーリング 320i Mスポーツ エディション シャドー 全プラン2年保証付 黒革 正規D車 純正ナビBカメラ 前後ドラレコETC 衝突軽減 ブラインドスポットモニター アダプティブクルコン パワーバックドア パワーシート シートヒーター LEDヘッドライト

    本体価格
    175万円

  • BMW 3シリーズツーリング 320d xドライブ Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD 2年保証付 コニャックレザー ウッドトリム アクティブクルーズコントロール 全周囲カメラ シートヒーター 衝突軽減ブレーキ 電動トランク アップルカープレイ LEDライト アンビエントライト 純正18AW

    本体価格
    347万円

  • BMW 3シリーズツーリング 320i Mスポーツパッケージ 

    本体価格
    38万円

  • BMW 3シリーズツーリング 318i Mスポーツ 後期 走行19000km HUD ナビ 360度カメラ ソナー パーキングアシスト 電動シート ヒーター 電動リアゲート ACC LED ETC appleCarPlay USB Bluetooth ワイヤレス充電 衝突軽減

    本体価格
    335.9万円

  • BMW 3シリーズツーリング 320i ラグジュアリー ブラックレザーシート LEDヘッドライト

    本体価格
    139.9万円

  • BMW 3シリーズツーリング 320d Mスポーツ 黒革シート/禁煙/純正18AW/ディーゼルターボ/純正ナビ/LEDヘッドライト/パワーバックドア/パワーシート/前席シートヒーター/衝突軽減/インテリジェントセーフティ/アダプティブクルコン/パーキングセンサー/BSM/ETC

    本体価格
    231万円

  • BMW 3シリーズツーリング 320d xドライブ Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    528万円

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    34.6万円

  • ホンダ フィットハイブリッド 1.3 スマートセレクション ナビ ETC

    本体価格
    27万円

関東
263
263.5万円
関西
137
274万円
東海
96
270.5万円
北海道
9
293.7万円
九州
39
271.7万円
東北
24
125.1万円
北陸・甲信越
16
275.7万円
中国
31
267.8万円
四国
8
275.3万円
地域別台数
関東
155
41.9万円
関西
59
49.7万円
東海
43
57.9万円
北海道
11
58.8万円
九州
74
50.1万円
東北
39
48.9万円
北陸・甲信越
27
54.1万円
中国
18
50.9万円
四国
17
54.8万円

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3シリーズツーリングとフィットハイブリッドのカタログ情報を比較する

BMW  3シリーズツーリング   ホンダ  フィットハイブリッド
494万円1116万円 新車時価格 159万円210万円
ステーションワゴン ボディタイプ ハッチバック
4715×1825×1470  他 全長x全幅x全高(mm) 3900×1695×1525  他
1995~2998 排気量(cc) 1339~1496
156~387 最高出力(馬力) 88~114
FR、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 30km/L

セダンに続いて投入されたワゴンモデル

セダンのみだった3シリーズのラインナップに加わった、ワゴンモデル。余裕のあるラゲージスペースにより、多様なユーザーニーズに応えると同時に、家族と長距離移動をするような場合でも快適なドライブが可能で、アクティブなライフスタイルをもつ顧客に向けたモデルに仕立てられている。セダンと同様に最新のBMWデザインコンセプトが採用され、ひとつのフレームで縁取られた立体的な造形のキドニーグリルが用いられる。さらにツーリングモデルならではのショルダーラインなど、独自の意匠も魅力あるデザインが与えられた。足の操作のみでラゲージのドアが開閉可能な「オートマチック・テールゲート・オペレーション」をはじめ、利便性も高められている。(2019.9)
解説

人気車種に追加されたハイブリッドモデル

フィットの荷室床下にPCUとバッテリーを2段重ねに収納。ノーマルモデル同様のユーティリティ性能を実現したハイブリッド仕様。クリアブルー塗装のヘッドライトやグリル、ブルーに統一されたメーター色など、専用の内外装が与えられた。パワートレインは、インサイトと同じ1.3Lのi-VTEC+IMAだが、モーターのみで走行できる領域を拡大。ECONモード時にはアイドリングストップをしやすくするなど、街乗り重視のセッティングが施されている。その結果、10・15モード燃費は30.0km/Lを達成した。(2010.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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