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3シリーズツーリングとアベンジャーを比較! - みんなの比較車種

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BMW  3シリーズツーリング   ジープ  アベンジャー
VS
20万円858万円
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中古車相場 280万円540万円
アベンジャーの相場表を見る
539 中古車掲載台数 88
  • BMW 3シリーズツーリング 320d xドライブ Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD シートヒーター パワーシート トランクスルー フロアマット コネクテッド機能 ナビ 音楽プレーヤー接続 Bluetooth接続 ETC LEDヘッドライト 電動リアゲート 全周囲カメラ フロントカメラ

    本体価格
    314万円

  • BMW 3シリーズツーリング 320d xドライブ Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD 全国正規ディーラー保証付/2年 走行距離無制限 弊社デモカー 禁煙車両 アクティブクルーズコントロール 全方位センサー 全方位カメラ ヘッドアップディスプレイ フロント席シートヒーター

    本体価格
    558万円

  • BMW 3シリーズツーリング 318i Mスポーツ エディション シャドウ 認定中古車 2年保証 19インチAW ヘッドアップディスプレイ 全周囲カメラ 前後センサー アクティブクルーズコントロール パドルシフト アダプティブLED 衝突軽減 車線逸脱 電動リヤゲート コンフォートアクセス

    本体価格
    466万円

  • BMW 3シリーズツーリング 320i Mスポーツ 弊社(元)試乗車!

    本体価格
    548万円

  • BMW 3シリーズツーリング 320i Mスポーツ モカレザーシート

    本体価格
    538万円

  • BMW 3シリーズツーリング 320d xドライブ Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD コンフォートpkg ACC 第7世代iDriveナビ/Bカメラ/Carplay/アンビエントライト/パドルシフト/ヒーター付Pシート/PWバックドア/Pアシスト/LEDヘッド/

    本体価格
    265.9万円

  • BMW 3シリーズツーリング 320d xドライブ Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD 認定中古車 ワンオーナー カーブドディスプレイ ブラックレザーシート シートヒーター アラウンドビューバックカメラ ドライビングアシストプロフェッショナル パーキングアシストプラス ACC ETC 禁煙車

    本体価格
    449.9万円

  • BMW 3シリーズツーリング 320i Mスポーツパッケージ Mスポーツ

    本体価格
    70万円

  • BMW 3シリーズツーリング 320i ラグジュアリー 後期LCI ワンオーナー 禁煙車 パーキングサポートpkg インテリジェントセーフティ ACC 黒本革シート 17AW 前後ドライブレコーダー 純正ナビ BTオーディオ ユーザー買取車 ETC

    本体価格
    113万円

  • BMW 3シリーズツーリング 320i 320iツ-リング シュニッツァ-仕様 19AW

    本体価格
    応談

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  • ジープ アベンジャー ローンチ エディション 

    本体価格
    319万円

関東
231
258.7万円
関西
111
245.5万円
東海
89
274.3万円
北海道
10
264.7万円
九州
37
285.9万円
東北
22
133.8万円
北陸・甲信越
8
258.1万円
中国
24
270.7万円
四国
7
285.1万円
地域別台数
関東
35
389.7万円
関西
13
312.8万円
東海
11
326.5万円
北海道
1
448万円
九州
6
395.3万円
東北
5
322万円
北陸・甲信越
8
425.3万円
中国
6
390.6万円
四国
3
398.8万円

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3シリーズツーリングとアベンジャーのカタログ情報を比較する

BMW  3シリーズツーリング   ジープ  アベンジャー
494万円1116万円 新車時価格 499万円595万円
ステーションワゴン ボディタイプ クロカン・SUV
4715×1825×1470  他 全長x全幅x全高(mm) 4105×1775×1595  他
1995~2998 排気量(cc) 1199
156~387 最高出力(馬力) 136~156
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

セダンに続いて投入されたワゴンモデル

セダンのみだった3シリーズのラインナップに加わった、ワゴンモデル。余裕のあるラゲージスペースにより、多様なユーザーニーズに応えると同時に、家族と長距離移動をするような場合でも快適なドライブが可能で、アクティブなライフスタイルをもつ顧客に向けたモデルに仕立てられている。セダンと同様に最新のBMWデザインコンセプトが採用され、ひとつのフレームで縁取られた立体的な造形のキドニーグリルが用いられる。さらにツーリングモデルならではのショルダーラインなど、独自の意匠も魅力あるデザインが与えられた。足の操作のみでラゲージのドアが開閉可能な「オートマチック・テールゲート・オペレーション」をはじめ、利便性も高められている。(2019.9)
解説

ジープ初の電気自動車が発売開始

「アベンジャー」はジープブランド初の電気自動車として、約2年ぶりに新たにラインナップに加わるモデルとなった。エクステリアは、フロントの「7スロットグリル」をヘッドランプを保護する配置とし、力強い印象を与える盛り上がったフェンダーと「X」のシグネチャー・ライトなどが特徴的である。インテリアは機能性を重視し、室内各所に計26Lの収納スペースを備え、355Lのラゲージルームも確保している。オフロード性能では、ジープ初の前輪駆動車ながら「Selec-Terrain」と「ヒルディセントコントロール」を標準装備としている。54kWhのバッテリーで一充電航続距離は486kmを実現し、先進安全装備、運転支援機能も充実している。(2024.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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