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3シリーズツーリングとHSを比較! - みんなの比較車種

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BMW  3シリーズツーリング   レクサス  HS
VS
20万円818万円
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中古車相場 39.9万円266万円
HSの相場表を見る
590 中古車掲載台数 202
  • BMW 3シリーズツーリング 320i スポーツ 後期型 純正ナビ  Bカメラ セーフティ

    本体価格
    186.3万円

  • BMW 3シリーズツーリング 318i Mスポーツ カーブドディスプレイMスポーツパッケージ

    本体価格
    508万円

  • BMW 3シリーズツーリング 318i 正規ディーラー1年保証付

    本体価格
    159万円

  • BMW 3シリーズツーリング 320d Mスポーツ 最終型 黒革 ACC ドライビングアシスト

    本体価格
    187万円

  • BMW 3シリーズツーリング 320i ラグジュアリー 禁煙車 純正ナビ バックカメラ TV

    本体価格
    65万円

  • BMW 3シリーズツーリング 320d スタイルマイスター 後期 メーカーナビ 赤革 インテリセーフ

    本体価格
    249.8万円

  • BMW 3シリーズツーリング 320d Mスポーツ インテリジェントセーフティー

    本体価格
    258万円

  • BMW 3シリーズツーリング 320i Mスポーツパッケージ 18インチAW ダウンサス ナビ Pシート

    本体価格
    69.9万円

  • BMW 3シリーズツーリング 328i ラグジュアリー ベージュ革 Bカメ PDC クルコン 18AW

    本体価格
    108万円

  • BMW 3シリーズツーリング M340i xドライブ 4WD 全国2年保証付 19AW 黒革 F/Rカ‐ボンS

    本体価格
    615万円

ピックアップ中古車
  • レクサス HS HS250h  後期型 ナビ(Bluetooth フルセグ D 

    本体価格
    148万円

  • レクサス HS 250h バージョンI 革シート ナビ テレビ カメラ ドラレコ

    本体価格
    74万円

  • レクサス HS 250h バージョンS サンルーフ ETC ドラレコ 走行中TV-OK

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    68.8万円

  • レクサス HS 250h バージョンI サンルーフ/ナビ/シートエアコン

    本体価格
    159.9万円

  • レクサス HS 250h バージョンI サンルーフ メーカーナビ レーダークルーズ

    本体価格
    94.8万円

  • レクサス HS 250h バージョンI HDDナビゲーションシステム

    本体価格
    184.8万円

  • レクサス HS 250h バージョンI マークレビンソン・黒革シート・F.Rモニタ

    本体価格
    154万円

  • レクサス HS 250h 純正ナビ バックカメラ LEDライト ETC 禁煙

    本体価格
    85.6万円

  • レクサス HS 250h バージョンC HDDナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    105.8万円

  • レクサス HS 250h 純正HDDナビ Bluetooth バックカメラ 禁煙

    本体価格
    94.8万円

関東
218
229.7万円
関西
133
219.4万円
東海
89
243.3万円
北海道
8
95.9万円
九州
56
227.5万円
東北
26
174.6万円
北陸・甲信越
22
232.1万円
中国
31
279.4万円
四国
7
138万円
地域別台数
関東
61
122.4万円
関西
26
123.5万円
東海
35
130万円
北海道
0
---
九州
42
124.9万円
東北
11
135.4万円
北陸・甲信越
8
104.7万円
中国
12
123.8万円
四国
7
102万円

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3シリーズツーリングとHSのカタログ情報を比較する

BMW  3シリーズツーリング   レクサス  HS
494万円1116万円 新車時価格 395万円570.5万円
ステーションワゴン ボディタイプ セダン
4715×1825×1470  他 全長x全幅x全高(mm) 4700×1785×1505  他
1995~2998 排気量(cc) 2362
156~387 最高出力(馬力) 150
FR、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 23km/L

セダンに続いて投入されたワゴンモデル

セダンのみだった3シリーズのラインナップに加わった、ワゴンモデル。余裕のあるラゲージスペースにより、多様なユーザーニーズに応えると同時に、家族と長距離移動をするような場合でも快適なドライブが可能で、アクティブなライフスタイルをもつ顧客に向けたモデルに仕立てられている。セダンと同様に最新のBMWデザインコンセプトが採用され、ひとつのフレームで縁取られた立体的な造形のキドニーグリルが用いられる。さらにツーリングモデルならではのショルダーラインなど、独自の意匠も魅力あるデザインが与えられた。足の操作のみでラゲージのドアが開閉可能な「オートマチック・テールゲート・オペレーション」をはじめ、利便性も高められている。(2019.9)
解説

レクサス初のハイブリッド専用車

レクサス初の前輪駆動専用車であり、初のハイブリッド専用モデルがこのHS250h。HSとは「Hamonious Sedan」のことで「地球」「人」「上質」との調和をテーマに開発された。メインユニットは2.4Lガソリンエンジンにモーターを組み合わせたハイブリッドシステム。23.0km/Lの低燃費を実現。室内などには植物を原料としたエコプラスチックが幅広く採用された。LEDヘッドランプ、マルチインフォメーションディスプレイなど安全性を高める機器が標準装備されるのも高級ブランドならでは。価格はベースグレードの395万円から「version L」の535万円まで(2009.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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