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3シリーズツーリングとピクシスメガを比較! - みんなの比較車種

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3シリーズツーリングとピクシスメガの中古車情報を比較する

BMW  3シリーズツーリング   トヨタ  ピクシスメガ
VS
20万円898万円
3シリーズツーリングの相場表を見る
中古車相場 37.5万円188万円
ピクシスメガの相場表を見る
602 中古車掲載台数 305
  • BMW 3シリーズツーリング 320i Mスポーツ 認定中古車1オナハイラインPKGドラレコ

    本体価格
    529.9万円

  • BMW 3シリーズツーリング 320i ナビ Bカメラ サンルーフ 電動トランク

    本体価格
    69.9万円

  • BMW 3シリーズツーリング 335i ETC バックカメラ CD アンドロイドナビ

    本体価格
    120.8万円

  • BMW 3シリーズツーリング 320d xドライブ Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD 弊社デモカ- 黒革 ハイライン&コンフォ-ト

    本体価格
    565万円

  • BMW 3シリーズツーリング 320i ラグジュアリー 後期型 純正ナビ Bカメラ 本革 ACC LCW

    本体価格
    169.6万円

  • BMW 3シリーズツーリング 320d Mスポーツ サンルーフ 純正ナビ 19インチAW Bカメラ

    本体価格
    99.8万円

  • BMW 3シリーズツーリング 320d 後期モデル 衝突軽減ブレーキ 純正ナビ

    本体価格
    86.8万円

  • BMW 3シリーズツーリング 320i スポーツ シティセーフティ スマキー 電動バックドア

    本体価格
    72万円

  • BMW 3シリーズツーリング 320d xドライブ Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD デビューpkg ベージュ革 Individualカラー

    本体価格
    294.9万円

  • BMW 3シリーズツーリング 320i Mスポーツ 茶革/ACC/360°カメラ/カープレイ

    本体価格
    365万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ ピクシスメガ 660 X SA ターボ ワンオーナー 走行48000キロ

    本体価格
    95万円

  • トヨタ ピクシスメガ 660 D SAIII ナビ フルセグ Bt ETC 両側スライド

    本体価格
    87.9万円

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    本体価格
    146.1万円

  • トヨタ ピクシスメガ 660 L SAIII 4WD 

    本体価格
    176万円

  • トヨタ ピクシスメガ 660 Gターボ SAIII 純正ナビ/ドラレコ/バックカメラ/保証付き

    本体価格
    120.3万円

  • トヨタ ピクシスメガ 660 L SAIII 4WD 純正ナビ フルセグTV スマートキー

    本体価格
    145万円

  • トヨタ ピクシスメガ 660 L SAIII 4WD 両側パワスラ 純正ナビ バックカメラ

    本体価格
    142.2万円

  • トヨタ ピクシスメガ 660 L SAIII 純正Tコネクトナビ 両Pスラ 電動格納ミラー

    本体価格
    113.8万円

  • トヨタ ピクシスメガ 660 L SAIII 純ナビ フルセグ BT スマアシ3  Wパワスラ

    本体価格
    135万円

  • トヨタ ピクシスメガ 660 L SAII 4WD フルタイム4WD  両側パワースライド

    本体価格
    69.9万円

関東
252
280.6万円
関西
136
272.3万円
東海
85
256万円
北海道
12
283.4万円
九州
42
265.7万円
東北
17
205万円
北陸・甲信越
26
228.1万円
中国
23
345.5万円
四国
9
329.8万円
地域別台数
関東
90
104.2万円
関西
42
114.8万円
東海
49
109.4万円
北海道
19
127.3万円
九州
40
105.2万円
東北
25
123.6万円
北陸・甲信越
17
97.8万円
中国
12
118万円
四国
11
113.8万円

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3シリーズツーリングとピクシスメガのカタログ情報を比較する

BMW  3シリーズツーリング   トヨタ  ピクシスメガ
494万円1116万円 新車時価格 135万円187.6万円
ステーションワゴン ボディタイプ ハッチバック
4715×1825×1470  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1835
1994~2998 排気量(cc) 658
156~387 最高出力(馬力) 52~64
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

セダンに続いて投入されたワゴンモデル

セダンのみだった3シリーズのラインナップに加わった、ワゴンモデル。余裕のあるラゲージスペースにより、多様なユーザーニーズに応えると同時に、家族と長距離移動をするような場合でも快適なドライブが可能で、アクティブなライフスタイルをもつ顧客に向けたモデルに仕立てられている。セダンと同様に最新のBMWデザインコンセプトが採用され、ひとつのフレームで縁取られた立体的な造形のキドニーグリルが用いられる。さらにツーリングモデルならではのショルダーラインなど、独自の意匠も魅力あるデザインが与えられた。足の操作のみでラゲージのドアが開閉可能な「オートマチック・テールゲート・オペレーション」をはじめ、利便性も高められている。(2019.9)
解説

様々なシーンで活躍できる超ハイト系軽ワゴン

「視界の良さ」と「広々とした室内空間」をキーワードに開発された軽ワゴン。ダイハツ ウェイクのOEM車にあたる。アイポイントを5ナンバーミニバン並みの1387mm。運転席からの見晴らしが良く、ゆとりある運転ができる。また、室内高は軽自動車トップレベルの1455mmを確保。大人4人がゆったりと乗車できる広々とした車内となっている。サスペンションやボディ構造も見直され、操縦安定性が高められている。停車直前からエンジンを止めるアイドリングストップシステム「エコアイドル」などにより、FF車のJC08モード燃費は25.4km/Lとなっている(2015.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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