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ADエキスパートと3シリーズツーリングを比較! - みんなの比較車種

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ADエキスパートと3シリーズツーリングの中古車情報を比較する

日産  ADエキスパート   BMW  3シリーズツーリング
VS
19.8万円79.8万円
ADエキスパートの相場表を見る
中古車相場 17.9万円859.9万円
3シリーズツーリングの相場表を見る
18 中古車掲載台数 586
  • 日産 ADエキスパート 1.5 GX 12セグMナビBカメラETC

    本体価格
    79.8万円

  • 日産 ADエキスパート 1.5 GX 

    本体価格
    54万円

  • 日産 ADエキスパート 1.5 GX 検09.7 キーレス AC PS 前PW

    本体価格
    29.8万円

  • 日産 ADエキスパート 1.6 GX 4WD 

    本体価格
    48.8万円

  • 日産 ADエキスパート 1.6 GX 4WD 車検R9年4月社外ナビBカメラ衝突低減装置4WDオートマPWキーフリー

    本体価格
    59万円

  • 日産 ADエキスパート 1.5 GX ナビ TV再生 ETC ドラレコ 車検9年2月  エアバック ABS エアコン パワステ

    本体価格
    28万円

  • 日産 ADエキスパート 1.5 GX エアコン パワステ パワーウインドウ エアバック ABS ETC 社外ナビ地デジ 1年保証距離無制限保証

    本体価格
    34.8万円

  • 日産 ADエキスパート 1.5 GX エアコン パワステ パワーウインドウ

    本体価格
    39.8万円

  • 日産 ADエキスパート 1.5 GX エアコン パワステ パワーウインドウ エアバック ABS スマートキー ETC NOX適合

    本体価格
    19.8万円

  • 日産 ADエキスパート 1.6 GX 4WD 本州車両 社外ナビTVフルセグ Bカメラ フォグランプ スマートキー ETC 衝突軽減ブレーキ レーンキープ 横滑り防止装置

    本体価格
    63万円

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    本体価格
    258.8万円

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    本体価格
    46.9万円

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    364万円

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    348万円

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    本体価格
    70万円

関東
2
59.9万円
関西
4
31.1万円
東海
3
43.1万円
北海道
2
55.9万円
九州
3
54.3万円
東北
3
51万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
54万円
地域別台数
関東
274
270.3万円
関西
121
231.6万円
東海
92
273.1万円
北海道
10
259.8万円
九州
36
292.6万円
東北
17
182.8万円
北陸・甲信越
13
241.8万円
中国
18
238.3万円
四国
5
328.3万円

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ADエキスパートと3シリーズツーリングのカタログ情報を比較する

日産  ADエキスパート   BMW  3シリーズツーリング
139.7万円197万円 新車時価格 494万円1124万円
ステーションワゴン ボディタイプ ステーションワゴン
4395×1695×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 4715×1825×1470  他
1498~1797 排気量(cc) 1995~2998
109~124 最高出力(馬力) 156~387
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 5名
13~16.2km/L 10.15モード燃費 ---

ビジネスユースの上級モデル

ビジネスユースを考えて、ベースとなったウイングロードの荷室を低床化し、ホイールハウスの車内側への張り出しを少なくすることで積載量を大幅に拡大したモデル。同じくビジネス向けのADに対して、前後バンパー、ドアミラー、ドアハンドルがボディ同色となるなど、上級モデルとして差別化が図られている。ビジネス向けに便利な装備として、ダッシュボード上のホワイトボードや100V電源、多彩な収納、助手席シート裏にノートパソコンを置いて作業ができる折り畳み式のテーブルなどを装備する。エンジンは1.5Lに加えて、ADには設定のない1.8Lの2種類を用意。ミッションは 4ATのみ。(2006.12)
解説

セダンに続いて投入されたワゴンモデル

セダンのみだった3シリーズのラインナップに加わった、ワゴンモデル。余裕のあるラゲージスペースにより、多様なユーザーニーズに応えると同時に、家族と長距離移動をするような場合でも快適なドライブが可能で、アクティブなライフスタイルをもつ顧客に向けたモデルに仕立てられている。セダンと同様に最新のBMWデザインコンセプトが採用され、ひとつのフレームで縁取られた立体的な造形のキドニーグリルが用いられる。さらにツーリングモデルならではのショルダーラインなど、独自の意匠も魅力あるデザインが与えられた。足の操作のみでラゲージのドアが開閉可能な「オートマチック・テールゲート・オペレーション」をはじめ、利便性も高められている。(2019.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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