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3シリーズツーリングとRC Fを比較! - みんなの比較車種

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BMW  3シリーズツーリング   レクサス  RC F
VS
20万円858万円
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中古車相場 340万円1699万円
RC Fの相場表を見る
552 中古車掲載台数 62
  • BMW 3シリーズツーリング 320i Mスポーツ 

    本体価格
    488万円

  • BMW 3シリーズツーリング 318i Mスポーツ 二年走行距離無制限保証付 3シリーズ50周年記念限定車

    本体価格
    578万円

  • BMW 3シリーズツーリング 320i ラグジュアリー ETC バックカメラ ナビ クリアランスソナー オートクルーズコントロール レーンアシスト アルミホイール オートライト HID パワーシート スマートキー アイドリングストップ AT

    本体価格
    79.8万円

  • BMW 3シリーズツーリング 320d ブルーパフォーマンス Mスポーツ ワンオーナー車 社外フルセグチューナー

    本体価格
    89万円

  • BMW 3シリーズツーリング 320i 320iツ-リング シュニッツァ-仕様 19AW

    本体価格
    応談

  • BMW 3シリーズツーリング 320d Mスポーツ パノラマサンルーフ 純正ナビ 社外ホイール 社外マフラー バックカメラ ドライブレコーダー ETC パワーリアゲート

    本体価格
    88万円

  • BMW 3シリーズツーリング 318i Mスポーツ 18AW本革ACC全方位カメラ電動ゲート禁煙 電動シート LEDヘッドライト アップルカープレイ ワイヤレスチャージ

    本体価格
    360万円

  • BMW 3シリーズツーリング 320d Mスポーツ エディション シャドー 黒革シート/バックカメラ/レーダークルーズ/ブラインドスポット/電動リアゲート/クリアランスソナー/LEDライト/シートヒーター/ドライブレコーダー/ETC/ウインカーミラー/プッシュスタート/純正アルミ/

    本体価格
    199.7万円

  • BMW 3シリーズツーリング 318i Mスポーツ 後期LCIモデル 弊社デモカー 電動トランク トップビューカメラ 禁煙 AppleCarPlay シートヒーター ハンズオフアシスト ACC 正規認定中古車 全国正規ディーラー保証付/2年・走行距離無制限

    本体価格
    508万円

  • BMW 3シリーズツーリング 320d xドライブ Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD BMW正規ディーラー認定中古車2年保証 コンフォートパッケージ 純正地デジTV 18インチアロイホイール ワンオーナー

    本体価格
    348万円

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    本体価格
    965万円

関東
241
260.9万円
関西
112
252.2万円
東海
89
273.3万円
北海道
11
266万円
九州
36
287.4万円
東北
24
164.6万円
北陸・甲信越
8
259.4万円
中国
24
273万円
四国
7
292.2万円
地域別台数
関東
23
833.1万円
関西
9
888.2万円
東海
20
678.6万円
北海道
1
708万円
九州
6
705.9万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
1699万円
中国
0
---
四国
2
626.8万円

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3シリーズツーリングとRC Fのカタログ情報を比較する

BMW  3シリーズツーリング   レクサス  RC F
494万円1116万円 新車時価格 953万円1700万円
ステーションワゴン ボディタイプ クーペ
4715×1825×1470  他 全長x全幅x全高(mm) 4705×1850×1390  他
1995~2998 排気量(cc) 4968
156~387 最高出力(馬力) 477~481
FR、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

セダンに続いて投入されたワゴンモデル

セダンのみだった3シリーズのラインナップに加わった、ワゴンモデル。余裕のあるラゲージスペースにより、多様なユーザーニーズに応えると同時に、家族と長距離移動をするような場合でも快適なドライブが可能で、アクティブなライフスタイルをもつ顧客に向けたモデルに仕立てられている。セダンと同様に最新のBMWデザインコンセプトが採用され、ひとつのフレームで縁取られた立体的な造形のキドニーグリルが用いられる。さらにツーリングモデルならではのショルダーラインなど、独自の意匠も魅力あるデザインが与えられた。足の操作のみでラゲージのドアが開閉可能な「オートマチック・テールゲート・オペレーション」をはじめ、利便性も高められている。(2019.9)
解説

サーキット走行も可能な高性能クーペ

アグレッシブなデザインが与えられた本格的プレミアムスポーツカー。レクサスのスポーツクーペ、RCをベースにエンジン、足回り、空力パーツなどに専用装備や先進技術が採用されている。“F”専用となる漆黒メッキグリルモールや、大型ブレーキ冷却ダクトが設置されたスピンドルグリル、台形配置の4連エキゾーストディフューザーなどによって、冷却性能や空力性能が高められている。インテリアでは、専用のハイバックスポーツシートやメーターパネルが採用されている。パワートレインは、最高出力477ps/最大トルク530N・mを発生する5LのV8エンジン。組み合わされるミッションは8速ATとなる(2014.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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