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3シリーズツーリングとフリーランダー2を比較! - みんなの比較車種

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BMW  3シリーズツーリング   ランドローバー  フリーランダー2
VS
22.2万円869.9万円
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中古車相場 49万円159万円
フリーランダー2の相場表を見る
602 中古車掲載台数 8
  • BMW 3シリーズツーリング 320i Mスポーツ ライブコクピット 360°カメラ 純正前後ドラレコ 前席シートヒーター LEDオートハイビーム レインセンサー  パドルシフト ACC インテリセーフPKG LCW LDW オートホールド  Wチャージ 後退アシスト Cアクセス

    本体価格
    278万円

  • BMW 3シリーズツーリング 320d Mスポーツ 純正HDDナビ 地TV パワーシート

    本体価格
    148.5万円

  • BMW 3シリーズツーリング 318i ラグジュアリー 後期・黒フルレザー・LEDヘッドライト・純正ナビBカメラ・タイヤ4本新品・シートヒーター・リアPゲート・クルーズC・コンフォートA・衝突軽減・車線逸脱・チェンジング警告・17アルミ・ETC・Pシート

    本体価格
    148万円

  • BMW 3シリーズツーリング 320d xドライブ Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    255万円

  • BMW 3シリーズツーリング 320i Mスポーツ コニャックレザー 1オーナー 後期モデル Mスポーツシート サウンドパッケージ harman/kardon 地デジ 追従式クルーズコントロール  全周囲カメラ アダプティブLEDヘッドライト シートヒーター

    本体価格
    472万円

  • BMW 3シリーズツーリング 320d スポーツ 

    本体価格
    74万円

  • BMW 3シリーズツーリング 320i Mスポーツ 純正ナビ・バックカメラ・ETC・18インチアルミホイール・スマートキー・HIDライト・パワーバックドア・パワーシート・スマートキー・プッシュスタート・ステアリングリモコン・ウインカーミラー

    本体価格
    59.8万円

  • BMW 3シリーズツーリング 320i ハイラインパッケージ 直噴エンジン・後期LCIモデル・ブラックレザー・メモリー機能付きパワーシート・シートヒーター・純正ナビ・HIDヘッドライト・ルームミラ内臓型ETC・16AW・前後ドラレコ

    本体価格
    38万円

  • BMW 3シリーズツーリング 320d xドライブ Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD ドラバイトグレー イノベーションパッケージ レーザーライト オイスターレザー オプション19インチアルミ 1オーナー ステアリングサポート パドルシフト

    本体価格
    362万円

  • BMW 3シリーズツーリング 320d xドライブ エディション ジョイプラス ディーゼルターボ 4WD コンフォートPKG パーキングアシストプラス 純正iDrive7 360°カメラ 後退アシスト コンフォートアクセス アンビエントライト アクティブクルーズコントロール ハーフレザー シートヒーター 19インチアロイホイール

    本体価格
    281.5万円

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    49万円

関東
268
261万円
関西
122
257.7万円
東海
91
264.9万円
北海道
6
297.1万円
九州
42
273.6万円
東北
24
145.9万円
北陸・甲信越
13
298.2万円
中国
26
273.8万円
四国
10
274万円
地域別台数
関東
4
66.2万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
2
81.5万円
九州
2
154万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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フリーランダー2の中古車を探す

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3シリーズツーリングとフリーランダー2のカタログ情報を比較する

BMW  3シリーズツーリング   ランドローバー  フリーランダー2
494万円1116万円 新車時価格 390万円584万円
ステーションワゴン ボディタイプ クロカン・SUV
4715×1825×1470  他 全長x全幅x全高(mm) 4515×1910×1765  他
1995~2998 排気量(cc) 1998~3192
156~387 最高出力(馬力) 232~240
FR、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 8~8.1km/L

セダンに続いて投入されたワゴンモデル

セダンのみだった3シリーズのラインナップに加わった、ワゴンモデル。余裕のあるラゲージスペースにより、多様なユーザーニーズに応えると同時に、家族と長距離移動をするような場合でも快適なドライブが可能で、アクティブなライフスタイルをもつ顧客に向けたモデルに仕立てられている。セダンと同様に最新のBMWデザインコンセプトが採用され、ひとつのフレームで縁取られた立体的な造形のキドニーグリルが用いられる。さらにツーリングモデルならではのショルダーラインなど、独自の意匠も魅力あるデザインが与えられた。足の操作のみでラゲージのドアが開閉可能な「オートマチック・テールゲート・オペレーション」をはじめ、利便性も高められている。(2019.9)
解説

プレミアムSUVのエントリーモデル

プレミアムSUVブランドであるランドローバー。そのエントリーモデルの2代目となるコンパクトSUV。衝突安全性などに貢献するコンパクトな横置き直6エンジンを搭載。6ATは1速のギア比を低くしオフロード性能がさらに向上した。電子デバイスの総合制御で、路面状況により4つの走行パターンが選べるテレインレスポンスシステムを採用。さらに4輪トラクションを最適に制御する4WDシステムとでオン/オフロード共に快適な走りが可能となっている。他にも、下り坂を一定の低速にたもつヒルディセントコントール、急勾配で徐々にブレーキを緩めるグラディエントリリースコントロールなど、上級モデルに負けない多くの技術も採用する。(2007.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーでは3シリーズツーリングの中古車は602台、フリーランダー2の中古車は8台掲載しています。
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