| ＢＭＷ 3シリーズツーリング | マツダ カペラCG | |
|---|---|---|
| VS | ||
|
19万円～898万円
3シリーズツーリングの相場表を見る |
中古車相場 |
---
カペラCGの相場表を見る |
| 600台 | 中古車掲載台数 | 1台 |
|
ピックアップ中古車 |
|
| 地域別台数 |
|
| ＢＭＷ 3シリーズツーリング | マツダ カペラCG | |
|---|---|---|
| 494万円～1116万円 | 新車時価格 | 157.4万円～193.7万円 |
| ステーションワゴン | ボディタイプ | ハッチバック |
| 4715×1825×1470 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4515×1690×1375 他 |
| 1994～2998 | 排気量(cc) | 1789～1998 |
| 156～387 | 最高出力（馬力） | 82～150 |
| FR、4WD | 駆動方式 | FF、4WD |
| 5名 | 乗車定員 | 5名 |
| --- | 10.15モード燃費 | --- |
|
セダンに続いて投入されたワゴンモデル セダンのみだった3シリーズのラインナップに加わった、ワゴンモデル。余裕のあるラゲージスペースにより、多様なユーザーニーズに応えると同時に、家族と長距離移動をするような場合でも快適なドライブが可能で、アクティブなライフスタイルをもつ顧客に向けたモデルに仕立てられている。セダンと同様に最新のBMWデザインコンセプトが採用され、ひとつのフレームで縁取られた立体的な造形のキドニーグリルが用いられる。さらにツーリングモデルならではのショルダーラインなど、独自の意匠も魅力あるデザインが与えられた。足の操作のみでラゲージのドアが開閉可能な「オートマチック・テールゲート・オペレーション」をはじめ、利便性も高められている。（2019.9） |
解説 |
高い空力性能を誇るスタイルが魅力 4代目カペラの派生モデルの5ドアハッチバック。エンジンはガソリンの1.8Lと2Lいずれも直4と、プレッシャー・ウェーブ・スーパーチャージャー“PWS”を採用したディーゼルの2Lも用意。（1989.6） |
3シリーズツーリングとカペラCGの中古車価格や燃費、スペック情報を比較して、あなただけの１台を探そう！3シリーズツーリングとカペラCGの比較詳細情報です。
現在カーセンサーでは3シリーズツーリングの中古車は600台、カペラCGの中古車は1台掲載しています。
お気に入りの車種を見つけたら、豊富な中古車情報の中から様々な条件で中古車を検索できます。カーセンサーはお得・納得の車選びをお手伝いします！
