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3シリーズツーリングとランドクルーザー60を比較! - みんなの比較車種

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BMW  3シリーズツーリング   トヨタ  ランドクルーザー60
VS
20万円898万円
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中古車相場 108万円549.8万円
ランドクルーザー60の相場表を見る
605 中古車掲載台数 80
  • BMW 3シリーズツーリング 320d xドライブ Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD ブラックレザ- ハイラインP コンフォトP

    本体価格
    358万円

  • BMW 3シリーズツーリング 320d Mスポーツ エディション シャドー 1オーナー ACC 黒革 純正ナビ インテリS

    本体価格
    255万円

  • BMW 3シリーズツーリング 320d xドライブ Mスポーツ エディション シャドウ ディーゼルターボ 4WD コンフォ‐トP 19AW 元試乗車 Carplay HUD

    本体価格
    527万円

  • BMW 3シリーズツーリング 325i Mスポーツパッケージ 後期Lci・シュミーデンインディヴィ鍛造19

    本体価格
    65.8万円

  • BMW 3シリーズツーリング 318i Mスポーツ ワンオーナー ACC LKA 電動リアゲート

    本体価格
    599.8万円

  • BMW 3シリーズツーリング 320d xドライブ Mスポーツ エディション シャドウ ディーゼルターボ 4WD 当社デモカー禁煙 トップビュー ACC19AW

    本体価格
    518.8万円

  • BMW 3シリーズツーリング 320d xドライブ Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD 1オーナープライバシーガラス Mスポ

    本体価格
    548万円

  • BMW 3シリーズツーリング 320i HDDナビバックカメラ AW ETC 右H D車

    本体価格
    62万円

  • BMW 3シリーズツーリング 318i Mスポーツ クルーズコントロール 純正ナビ ETC

    本体価格
    135.7万円

  • BMW 3シリーズツーリング 320d xドライブ Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD 黒半革 ACC インテリSF CarPlay Bカメ

    本体価格
    290.7万円

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    359.8万円

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    本体価格
    419万円

  • トヨタ ランドクルーザー60 4.0 VX ハイルーフ 4WD ガソリンAT FDクラシックカスタム

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  • トヨタ ランドクルーザー60 4.0ディーゼルハイルーフ 4WD 前期型 サンルーフ 5速ミッション

    本体価格
    260万円

  • トヨタ ランドクルーザー60 4.0 VX ハイルーフ ディーゼルターボ 4WD リフトアップ公認済新品グリル新品バンパー

    本体価格
    応談

  • トヨタ ランドクルーザー60 4.0 VX ハイルーフ 4WD 

    本体価格
    275万円

  • トヨタ ランドクルーザー60 4.0 VX ハイルーフ 4WD 

    本体価格
    275万円

  • トヨタ ランドクルーザー60 3.4 GX ディーゼル 4WD 型式類別枠内車輛5速MTディーゼル

    本体価格
    応談

関東
253
281.8万円
関西
134
274.1万円
東海
87
256.5万円
北海道
12
283.4万円
九州
41
262.6万円
東北
19
212.2万円
北陸・甲信越
27
229.5万円
中国
23
335.7万円
四国
9
329.8万円
地域別台数
関東
26
404.8万円
関西
3
584.3万円
東海
5
455.8万円
北海道
8
285.1万円
九州
13
327.7万円
東北
14
390万円
北陸・甲信越
6
384.3万円
中国
2
394.8万円
四国
3
242.2万円

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BMW  3シリーズツーリング   トヨタ  ランドクルーザー60
494万円1116万円 新車時価格 195.9万円334.1万円
ステーションワゴン ボディタイプ クロカン・SUV
4715×1825×1470  他 全長x全幅x全高(mm) 4750×1800×1895  他
1994~2998 排気量(cc) 3431~4230
156~387 最高出力(馬力) 98~155
FR、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名、8名
--- 10.15モード燃費 ---

セダンに続いて投入されたワゴンモデル

セダンのみだった3シリーズのラインナップに加わった、ワゴンモデル。余裕のあるラゲージスペースにより、多様なユーザーニーズに応えると同時に、家族と長距離移動をするような場合でも快適なドライブが可能で、アクティブなライフスタイルをもつ顧客に向けたモデルに仕立てられている。セダンと同様に最新のBMWデザインコンセプトが採用され、ひとつのフレームで縁取られた立体的な造形のキドニーグリルが用いられる。さらにツーリングモデルならではのショルダーラインなど、独自の意匠も魅力あるデザインが与えられた。足の操作のみでラゲージのドアが開閉可能な「オートマチック・テールゲート・オペレーション」をはじめ、利便性も高められている。(2019.9)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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