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3シリーズツーリングとミディアムクラスを比較! - みんなの比較車種

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BMW  3シリーズツーリング   メルセデス・ベンツ  ミディアムクラス
VS
20万円858万円
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中古車相場 108万円1799.9万円
ミディアムクラスの相場表を見る
538 中古車掲載台数 37
  • BMW 3シリーズツーリング 318i ラグジュアリー プラスPKG 17AW Aトランク LEDライト PDC スマートキー 純正ナビ 純正ETC Bカメラ  レーンチェンジ&ディパーチャーウォーニング 禁煙車

    本体価格
    198.8万円

  • BMW 3シリーズツーリング 320d ラグジュアリー 茶革シート 純正ナビ 社外TV ACC BSM LKA 衝突軽減ブレーキ バックカメラ パーキングアシスト メモリシート アンビエントライト フットオープンリアゲート ドアバイザー

    本体価格
    186.7万円

  • BMW 3シリーズツーリング 320i ラグジュアリー 1オーナー/ベージュ革/毎年ディーラー整備/冬タイヤ有/純正ナビ/バックカメラ/Bluetooth/電動トランク/シートヒーター/純正17AW/AUX/USB/ETC/パドル

    本体価格
    104万円

  • BMW 3シリーズツーリング 320d xドライブ Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD 純正ナビ バックカメラ ACC BSM レーンキープ シートヒーターPセンサー LEDヘッドライト オートトランク アンビエントライト ETC パドルシフト ワイヤレスチャージング ドラレコ カープレイ

    本体価格
    339.9万円

  • BMW 3シリーズツーリング 328i スポーツ 純正ナビ・バックカメラ・ETC

    本体価格
    156.2万円

  • BMW 3シリーズツーリング 320d xドライブ Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD Pアシスト・プラス ドライビングアシストP ACC LKA LDW BSM PDC(フロント/リヤ/サイド) RCTA 360°カメラ 10.25インチ純正ナビ 電動シート/シートヒーター(フロント) パワーバックドア ワイヤレスチャージング

    本体価格
    329.9万円

  • BMW 3シリーズツーリング 320i スタイルエッセンス 社外ナビ プッシュスタート 17インチアルミホイール キーレス プッシュスタート ルーフレール ETC

    本体価格
    53.8万円

  • BMW 3シリーズツーリング 320d xドライブ Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD ハイラインパッケージ コンフォートパッケージ 黒レザーシート ヘッドアップディスプレイ タッチパネル式HDDナビ ACC ウッドパネル HiFiスピーカー

    本体価格
    365万円

  • BMW 3シリーズツーリング 320i スポーツ ナビ F・S・Bカメラ ETC 禁煙車 アダプティブクルコン

    本体価格
    148万円

  • BMW 3シリーズツーリング 320d Mスポーツ 純正ナビ バックカメラ フルセグTV フロントカメラ 電動リアゲート スマートキー キセノン 純正18AW ETC

    本体価格
    149.9万円

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    233万円

関東
231
258.7万円
関西
111
245.6万円
東海
89
274.5万円
北海道
10
264.7万円
九州
37
287.6万円
東北
22
133.8万円
北陸・甲信越
8
258.1万円
中国
23
263.6万円
四国
7
292.2万円
地域別台数
関東
16
460.1万円
関西
7
509.6万円
東海
6
282万円
北海道
2
298万円
九州
4
296.7万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
169.9万円
中国
1
---
四国
0
---

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BMW  3シリーズツーリング   メルセデス・ベンツ  ミディアムクラス
494万円1116万円 新車時価格 580万円1550万円
ステーションワゴン ボディタイプ セダン
4715×1825×1470  他 全長x全幅x全高(mm) 4740×1740×1445  他
1995~2998 排気量(cc) 2198~4973
156~387 最高出力(馬力) 135~330
FR、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 ---

セダンに続いて投入されたワゴンモデル

セダンのみだった3シリーズのラインナップに加わった、ワゴンモデル。余裕のあるラゲージスペースにより、多様なユーザーニーズに応えると同時に、家族と長距離移動をするような場合でも快適なドライブが可能で、アクティブなライフスタイルをもつ顧客に向けたモデルに仕立てられている。セダンと同様に最新のBMWデザインコンセプトが採用され、ひとつのフレームで縁取られた立体的な造形のキドニーグリルが用いられる。さらにツーリングモデルならではのショルダーラインなど、独自の意匠も魅力あるデザインが与えられた。足の操作のみでラゲージのドアが開閉可能な「オートマチック・テールゲート・オペレーション」をはじめ、利便性も高められている。(2019.9)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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