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3シリーズツーリングとCLAシューティングブレークを比較! - みんなの比較車種

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3シリーズツーリングとCLAシューティングブレークの中古車情報を比較する

BMW  3シリーズツーリング   メルセデス・ベンツ  CLAシューティングブレーク
VS
22.2万円859.9万円
3シリーズツーリングの相場表を見る
中古車相場 68万円608万円
CLAシューティングブレークの相場表を見る
603 中古車掲載台数 294
  • BMW 3シリーズツーリング 318i Mスポーツ 純正ナビ 全方位カメラ レーダクルーズコントロール LEDヘッドライト パドルシフト 純正18インチアルミホイール ブラックハーフレザー クリアランスソナー プッシュスタート パワートランク ETC

    本体価格
    328.9万円

  • BMW 3シリーズツーリング 325i ツーリング シルキーシックス 整備実績あり/左H/ルーフ内張り貼替済/ETC

    本体価格
    273.8万円

  • BMW 3シリーズツーリング 320i Mスポーツ 禁煙/電動リアゲート/Bカメラ/純正ナビ/純正AW/Bluetooth/取説一式/スペアキー

    本体価格
    128万円

  • BMW 3シリーズツーリング 320i 関東仕入れ 距離40000km HDDナビ バックカメラ ミラー一体型ETC 電動シート スマートキー プッシュスタート 純正16インチAW HIDヘッドライト オートライト タイミングチェーン

    本体価格
    31.8万円

  • BMW 3シリーズツーリング 320d xドライブ Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD Mスポーツサスペンション スポーツステイリング アダプティブLEDヘッドライト スポーツシート シートヒーター

    本体価格
    328万円

  • BMW 3シリーズツーリング 320i Mスポーツ ACC 18インチ

    本体価格
    443万円

  • BMW 3シリーズツーリング 320d xドライブ Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD ハイラインパッケージ シートヒーター ブラウンレザーシート アクティブクルーズコントロ―ル 地デジチューナー 360度カメラ

    本体価格
    329万円

  • BMW 3シリーズツーリング 320i ETC/社外ナビTV/バックカメラ

    本体価格
    40万円

  • BMW 3シリーズツーリング 320d xドライブ ディーゼルターボ 4WD ハイラインPKG ドライビングアシストプロフェッショナル ブラックレザー シートヒーター 純正ナビ リアビューカメラ パーキングアシスト リバースアシスト ACC LCA アダプティブLEDヘッドライト オートハイビーム

    本体価格
    272.1万円

  • BMW 3シリーズツーリング 320d xドライブ Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD コンフォートPKG サウンドPKG パノラマサンルーフ 純正OP19AW アダプティブLED harman/kardon ヘッドアップディスプレイ 50周年記念エンブレム カーブドディスプレイ 電動テールゲート

    本体価格
    385万円

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    本体価格
    115万円

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    本体価格
    488万円

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    149万円

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    本体価格
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    本体価格
    386.1万円

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    本体価格
    416.9万円

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    本体価格
    209.8万円

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    本体価格
    301.4万円

  • メルセデス・ベンツ CLAシューティングブレーク CLA200d アーバン スターズ ディーゼルターボ MP202601 アドバンスドパッケージ ナイトパッケージ付 MBUX アンビエントライト64色

    本体価格
    608万円

関東
245
254.5万円
関西
138
269.2万円
東海
95
274.1万円
北海道
10
278.9万円
九州
44
277.4万円
東北
22
141.5万円
北陸・甲信越
12
337.9万円
中国
31
275万円
四国
6
290.4万円
地域別台数
関東
116
257.3万円
関西
45
278.4万円
東海
59
261.8万円
北海道
11
162万円
九州
23
256.2万円
東北
12
238.6万円
北陸・甲信越
13
238.4万円
中国
10
334.4万円
四国
5
351.5万円

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3シリーズツーリングとCLAシューティングブレークのカタログ情報を比較する

BMW  3シリーズツーリング   メルセデス・ベンツ  CLAシューティングブレーク
494万円1116万円 新車時価格 457万円666万円
ステーションワゴン ボディタイプ ステーションワゴン
4715×1825×1470  他 全長x全幅x全高(mm) 4690×1830×1435  他
1995~2998 排気量(cc) 1331~1991
156~387 最高出力(馬力) 136~224
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

セダンに続いて投入されたワゴンモデル

セダンのみだった3シリーズのラインナップに加わった、ワゴンモデル。余裕のあるラゲージスペースにより、多様なユーザーニーズに応えると同時に、家族と長距離移動をするような場合でも快適なドライブが可能で、アクティブなライフスタイルをもつ顧客に向けたモデルに仕立てられている。セダンと同様に最新のBMWデザインコンセプトが採用され、ひとつのフレームで縁取られた立体的な造形のキドニーグリルが用いられる。さらにツーリングモデルならではのショルダーラインなど、独自の意匠も魅力あるデザインが与えられた。足の操作のみでラゲージのドアが開閉可能な「オートマチック・テールゲート・オペレーション」をはじめ、利便性も高められている。(2019.9)
解説

流麗かつ力強さをシンプルな造形で表現した2代目

Cセグメント4ドアシューティングブレークとして、人気を博したモデルの2代目。新型では、「センシュアルピュアリティ(官能的純粋)」というデザインの基本思想に基づき、ラインやエッジを大幅に削減した輪郭など、シンプルな造形でありながら流麗かつ、力強さを表現したエクステリアデザインと、高い質感と若々しさを感じさせるインテリアデザインを採用された。ラインナップは2L直4ターボディーゼルと8速デュアルクラッチを組み合わせたCLA200dと、2L直4ターボと7速デュアルクラッチを組み合わせたCLA250 4 MATICが用意される。対話型インフォテインメントシステム、「MBUX」や、Sクラスと同等の最新の安全運転支援システムの採用など、装備も充実。(2019.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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