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3シリーズツーリングとロックスターを比較! - みんなの比較車種

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BMW  3シリーズツーリング   光岡自動車  ロックスター
VS
22.2万円859.9万円
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中古車相場 550万円718万円
ロックスターの相場表を見る
610 中古車掲載台数 24
  • BMW 3シリーズツーリング 320d Mスポーツ 禁煙車 純正HDDナビ Bluetooth バックカメラ ミラー一体型ETC パワーバックドア ドライブレコーダー クルーズコントロール

    本体価格
    85万円

  • BMW 3シリーズツーリング 318i Mスポーツパッケージ 専用アルミ ルーフレール  純正オーディオ

    本体価格
    88万円

  • BMW 3シリーズツーリング 318i Mスポーツ 黒ハーフレザーシート 電動リアゲート パドルシフト アクティブクルーズコントロール 電動シート LEDヘッドライト 純正18インチアルミホイール 純正HDDナビ ミラー内蔵ETC

    本体価格
    250.8万円

  • BMW 3シリーズツーリング 320i Mスポーツ 認定中古車/正規ディーラー車/レンタカーアップ/禁煙車/アクティブクルーズコントロール/電動シート調整/シートヒーター/コンフォートアクセス/アダプティブ LED ヘッドライト/パーク アシスト システム プラス/ナビ

    本体価格
    488万円

  • BMW 3シリーズツーリング 320i サンルーフ/純正HDDナビ/ETC/前後ドライブレコーダー/コンフォートアクセス/HIDヘッドライト/イカリング&フォグLED/16インチAW

    本体価格
    48.8万円

  • BMW 3シリーズツーリング 320i ラグジュアリー ETC バックカメラ ナビ クリアランスソナー オートクルーズコントロール レーンアシスト アルミホイール オートライト HID パワーシート スマートキー アイドリングストップ AT

    本体価格
    89.8万円

  • BMW 3シリーズツーリング 320d xドライブ ディーゼルターボ 4WD ワンオーナー 走行7500キロ  内装黒革

    本体価格
    419万円

  • BMW 3シリーズツーリング 320d ブルーパフォーマンス Mスポーツ 純正HDDナビ バックカメラ オプション純正19インチアルミホイール メモリー機能付きパワーシート ディスチャージヘッドランプ 禁煙車 Bluetooth パーキングディスタンスコントロール コンフォートアクセス

    本体価格
    95.8万円

  • BMW 3シリーズツーリング 320i Mスポーツ ドライビングアシストプロフェッショナル HUD アダプティブLEDヘッドライト ワイヤレスチャージング 18AW パーキングアシストプラス シートヒーター 電動リヤゲート アップルカープレイ 電動シート

    本体価格
    508万円

  • BMW 3シリーズツーリング 320i ラグジュアリー 前後ドラレコ 黒革 17AW バックカメラ

    本体価格
    75万円

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    690万円

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    538万円

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    本体価格
    658万円

関東
243
256万円
関西
145
272.5万円
東海
100
268.4万円
北海道
10
278.9万円
九州
41
279万円
東北
23
140.4万円
北陸・甲信越
13
314.2万円
中国
28
270万円
四国
7
259.6万円
地域別台数
関東
10
652.2万円
関西
3
582.1万円
東海
2
632.6万円
北海道
1
618万円
九州
2
653万円
東北
1
718万円
北陸・甲信越
3
668.7万円
中国
2
568万円
四国
0
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BMW  3シリーズツーリング   光岡自動車  ロックスター
494万円1116万円 新車時価格 469.8万円990万円
ステーションワゴン ボディタイプ オープン
4715×1825×1470  他 全長x全幅x全高(mm) 4345×1770×1235
1995~2998 排気量(cc) 1496~2000
156~387 最高出力(馬力) 132~181
FR、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

セダンに続いて投入されたワゴンモデル

セダンのみだった3シリーズのラインナップに加わった、ワゴンモデル。余裕のあるラゲージスペースにより、多様なユーザーニーズに応えると同時に、家族と長距離移動をするような場合でも快適なドライブが可能で、アクティブなライフスタイルをもつ顧客に向けたモデルに仕立てられている。セダンと同様に最新のBMWデザインコンセプトが採用され、ひとつのフレームで縁取られた立体的な造形のキドニーグリルが用いられる。さらにツーリングモデルならではのショルダーラインなど、独自の意匠も魅力あるデザインが与えられた。足の操作のみでラゲージのドアが開閉可能な「オートマチック・テールゲート・オペレーション」をはじめ、利便性も高められている。(2019.9)
解説

やんちゃ×スタイリッシュ×楽しさを体現させたオープンモデル

光岡自動車創業50周年を記念したモデル。コンセプトは、「やんちゃ×スタイリッシュ×楽しさ」。ミツオカファンに対する熱い思いを込めて開発されている。コストと利便性を追求した、大量生産車が多く存在する中、ロックスターはシンプルかつストレートに車を愛してやまないミツオカユーザーに対する、自由闊達な楽しさの象徴になる車だとメーカーはうたっている。ベースとなるのは、マツダ ロードスターで、全長は+430mmの4345mm、車両重量は+90kgの1080kg(Sグレード)となる。エンジンは、ロードスターの1.5Lユニットが採用された。ボディデザインは、往年のC2コルベットを想起させるアメリカンスタイルが実現されている。(2018.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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