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3シリーズツーリングとステージアを比較! - みんなの比較車種

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BMW  3シリーズツーリング   日産  ステージア
VS
22.2万円869.9万円
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中古車相場 25.8万円590万円
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602 中古車掲載台数 69
  • BMW 3シリーズツーリング 320d xドライブ Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD ワンオーナー 黒半革シート ACC 純正ナビ バックカメラ シートヒーター パドルシフト 純正ミラーETC パワートランク シートヒーター

    本体価格
    321.2万円

  • BMW 3シリーズツーリング 320d xドライブ Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD コンフォートP 第7世代iDriveナビ 全カメラ/CarPlay/BTオーディオ/アイドリングSTOP/パドルシフト/ヒーター付Pシート/LEDヘッド/禁煙車/

    本体価格
    253.9万円

  • BMW 3シリーズツーリング 320d xドライブ ディーゼルターボ 4WD ハイラインPKG ドライビングアシストプロフェッショナル ブラックレザー シートヒーター 純正ナビ リアビューカメラ パーキングアシスト リバースアシスト ACC LCA アダプティブLEDヘッドライト オートハイビーム

    本体価格
    273.7万円

  • BMW 3シリーズツーリング 320d アダプティブクルコン 純正HDDナビ パワーバックドア LEDヘッドライト ブルートゥース 禁煙車 パワーシート ETC バックカメラ ブルートゥース USBポート 衝突軽減ブレーキ スマートキー ルーフレール

    本体価格
    128万円

  • BMW 3シリーズツーリング 325i ハイラインパッケージ サンルーフ 黒本革シート HDDナビ Bカメラ キセノンヘッドライト スマートキー シートヒーター プッシュエンジンスタート メモリーパワーシート ミラーETC

    本体価格
    44.3万円

  • BMW 3シリーズツーリング 320d xドライブ Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD LEDライト 18AW ヘッドアップディスプレイ PDC スマートキー 純正ナビ 純正ETC Bカメラ アクティブクルーズコントロール レーンチェンジ&ディパーチャーウォーニング 禁煙車

    本体価格
    478.8万円

  • BMW 3シリーズツーリング 320i Mスポーツ 10.2型ナビ/全周囲カメラ/前席パワーシート/シートヒーター/ワイヤレス充電/前方ドラレコ/ドライビングアシストプロフェッショナル/LEDヘッドライト/純正18インチAW/ETC/BSM/アクティブクルーズコントロール/禁煙車

    本体価格
    332.1万円

  • BMW 3シリーズツーリング 320d 純正ナビ バックカメラ 純正アルミ パワーバックドア ETC HID AIS鑑定済車

    本体価格
    91万円

  • BMW 3シリーズツーリング 320d xドライブ Mスポーツ エディション シャドウ ディーゼルターボ 4WD 元社有車 HDDナビ ACC 19AW

    本体価格
    518万円

  • BMW 3シリーズツーリング 320d Mスポーツ バックカメラ ETC HDDナビ DVD再生

    本体価格
    99.8万円

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    75.9万円

関東
267
261.3万円
関西
123
256.6万円
東海
91
264.7万円
北海道
6
297.1万円
九州
42
273.6万円
東北
24
145.9万円
北陸・甲信越
13
297.1万円
中国
26
273.8万円
四国
10
274万円
地域別台数
関東
34
201.3万円
関西
5
81.1万円
東海
3
370.2万円
北海道
4
50.2万円
九州
4
226.1万円
東北
1
443.4万円
北陸・甲信越
7
143.3万円
中国
5
263万円
四国
6
106.3万円

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3シリーズツーリングとステージアのカタログ情報を比較する

BMW  3シリーズツーリング   日産  ステージア
494万円1116万円 新車時価格 273万円409.5万円
ステーションワゴン ボディタイプ ステーションワゴン
4715×1825×1470  他 全長x全幅x全高(mm) 4765×1760×1510  他
1995~2998 排気量(cc) 2495~3498
156~387 最高出力(馬力) 215~280
FR、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 7.8~11km/L

セダンに続いて投入されたワゴンモデル

セダンのみだった3シリーズのラインナップに加わった、ワゴンモデル。余裕のあるラゲージスペースにより、多様なユーザーニーズに応えると同時に、家族と長距離移動をするような場合でも快適なドライブが可能で、アクティブなライフスタイルをもつ顧客に向けたモデルに仕立てられている。セダンと同様に最新のBMWデザインコンセプトが採用され、ひとつのフレームで縁取られた立体的な造形のキドニーグリルが用いられる。さらにツーリングモデルならではのショルダーラインなど、独自の意匠も魅力あるデザインが与えられた。足の操作のみでラゲージのドアが開閉可能な「オートマチック・テールゲート・オペレーション」をはじめ、利便性も高められている。(2019.9)
解説

スカイライン譲りの走りの良さが魅力

Lクラスのステーションワゴンのステージア。その2代目となるモデルはV35スカイラインと同じV6エンジン専用の新FRプラットフォーム“FMパッケージ”を採用するとともに、ワゴン専用に新開発したマルチリンクリアサスペンションを搭載。高速走行での安定性や乗り心地、回頭性能など高い運動性能を実現している。エンジンはV6の2.5Lと3Lのほか、280psを発生する2.5Lターボを用意。4WDシステムは滑りやすい路面でも発進しやすいスノーシンクロモード付きアテーサE-TSを搭載する。また、オーバーフェンダーを装着し40mm車高を上げたSUV仕様、ARXを新設定。(2001.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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