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エクストレイルと3シリーズツーリングを比較! - みんなの比較車種

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エクストレイルと3シリーズツーリングの中古車情報を比較する

日産  エクストレイル   BMW  3シリーズツーリング
VS
15.5万円549.8万円
エクストレイルの相場表を見る
中古車相場 19万円898万円
3シリーズツーリングの相場表を見る
4021 中古車掲載台数 605
  • 日産 エクストレイル 2.0 20X エマージェンシーブレーキパッケージ 2列車 禁煙車 SDナビ Bluetooth シートヒーター

    本体価格
    83.7万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X 4WD 

    本体価格
    99万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xt エマージェンシーブレーキパッケージ 2列車 4WD 純正ナビ 全周囲カメラ 電動リアゲート

    本体価格
    104.6万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X 2列車 4WD ワンオーナー 純正ナビ ルーフレール

    本体価格
    175.7万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xt 4WD ハイパールーフレール・4WD・純正ナビ

    本体価格
    69.8万円

  • 日産 エクストレイル モードプレミアハイブリッド ドラレコ ナビ Bカメラ LED 革シート

    本体価格
    124万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xtt 4WD 後期モデル 社外ナビ・TV Bカメラ

    本体価格
    89.8万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xi ハイブリッド 4WD 純正9ナビ プロパイロット 全周囲カメラ

    本体価格
    149万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X 3列車 4WD 禁煙車 後期型 寒冷地仕様 7人乗り

    本体価格
    229.9万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xi 2列車 4WD プロパイロット/Pドア/全方位/ルーフレール

    本体価格
    228万円

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    本体価格
    377万円

関東
1010
181.6万円
関西
477
209.4万円
東海
540
199.3万円
北海道
385
163.2万円
九州
575
203.2万円
東北
438
160.7万円
北陸・甲信越
336
166万円
中国
164
175.9万円
四国
96
157.6万円
地域別台数
関東
259
275.7万円
関西
138
290.5万円
東海
74
255.2万円
北海道
14
274.1万円
九州
43
248.3万円
東北
19
238.5万円
北陸・甲信越
26
267.3万円
中国
23
337.4万円
四国
9
348.5万円

エクストレイルの中古車を探す

3シリーズツーリングの中古車を探す

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エクストレイルと3シリーズツーリングのカタログ情報を比較する

日産  エクストレイル   BMW  3シリーズツーリング
319.9万円533.3万円 新車時価格 494万円1116万円
クロカン・SUV ボディタイプ ステーションワゴン
4660×1840×1720  他 全長x全幅x全高(mm) 4715×1825×1470  他
1497 排気量(cc) 1994~2998
144 最高出力(馬力) 156~387
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名、7名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

上質さが加味されたタフギア

力強い走りや利便性の高い装備で人気のミドルサイズSUV。進化した第2世代「e-POWER」と「VCターボ」、そして電動駆動四輪制御技術「e-4ORCE」が搭載されたことで、まったく新しいSUVへと進化された。エクステリアは、初代から受け継ぐタフな力強さに、余裕と上質さを感じられるエッセンスが加えられ、伝統と革新を融合させた「タフギア×上質」が表現されている。インテリアは、2種類の表示モードが選択できる、12.3インチの「アドバンスドドライブアシストディスプレイ」を採用。クラストップレベルのラゲージスペースが備わるなど、使い勝手に優れたものとなっている。運転支援システムも充実しており、360度すべての方向の安全を確保する「360°セーフティーアシスト(全方位運転支援システム)」が採用された。(2022.7)
解説

セダンに続いて投入されたワゴンモデル

セダンのみだった3シリーズのラインナップに加わった、ワゴンモデル。余裕のあるラゲージスペースにより、多様なユーザーニーズに応えると同時に、家族と長距離移動をするような場合でも快適なドライブが可能で、アクティブなライフスタイルをもつ顧客に向けたモデルに仕立てられている。セダンと同様に最新のBMWデザインコンセプトが採用され、ひとつのフレームで縁取られた立体的な造形のキドニーグリルが用いられる。さらにツーリングモデルならではのショルダーラインなど、独自の意匠も魅力あるデザインが与えられた。足の操作のみでラゲージのドアが開閉可能な「オートマチック・テールゲート・オペレーション」をはじめ、利便性も高められている。(2019.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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