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3シリーズツーリングとNV350キャラバンワゴンを比較! - みんなの比較車種

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3シリーズツーリングとNV350キャラバンワゴンの中古車情報を比較する

BMW  3シリーズツーリング   日産  NV350キャラバンワゴン
VS
22.2万円859.9万円
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中古車相場 95万円463.5万円
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597 中古車掲載台数 49
  • BMW 3シリーズツーリング 320d ラグジュアリー 

    本体価格
    76万円

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    本体価格
    498万円

  • BMW 3シリーズツーリング 320d xドライブ Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD Dアスストプロ Pアシスト HUD CarPlay

    本体価格
    487.9万円

  • BMW 3シリーズツーリング 318i 後期・LEDライト・コムテックドラレコ・純正ナビBカメラ・リアPゲート・衝突軽減・車線逸脱・コンフォートアクセス・チェンジング・クルコン・リアPゲート・AUX・USB・ETC・Aストップ・Bトゥース・エコプロ

    本体価格
    89.9万円

  • BMW 3シリーズツーリング 320d xドライブ Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD 1オ-ナ- 無鈑金 LCI後期モデル カ-ブドディスプレイ 純正CarPlay対応ナビ/Bカメラ/Pセンサ- 黒半革シートH 追従クルコン/BSM/HUディスプレイ 電動ゲ-ト 4WD 前後ドラレコ 18AWガリ無し下取 軽油 禁煙 車庫保管

    本体価格
    438万円

  • BMW 3シリーズツーリング 320d xドライブ Mスポーツ エディション ジョイプラス ディーゼルターボ 4WD 純正ナビ 360度カメラ ETC LEDヘッドライト クルコン シートヒーター インテリジェントセーフティ 電動リアゲート 走行モード切替 純正18インチAW

    本体価格
    329万円

  • BMW 3シリーズツーリング 320i Mスポーツ ACC・パドルシフト・WORK20incアルミ・ローダウン・TV・ETC・Frドラレコ・電動リアゲート

    本体価格
    149.8万円

  • BMW 3シリーズツーリング 325i Mスポーツパッケージ サンルーフ 社外ナビ 純正18インチアルミ

    本体価格
    93万円

  • BMW 3シリーズツーリング 320d xドライブ Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD コンフォートパッケージ オプション19インチAW ACC Dアシスト タッチパネルナビ 全周囲カメラ 黒半革電動シート シートヒーター パドルシフト 電動リヤゲート ワイヤレスチャージ ETC2.0 1オーナ 禁煙

    本体価格
    365万円

  • BMW 3シリーズツーリング 320d xドライブ Mスポーツ エディション シャドウ ディーゼルターボ 4WD 登済未使用車 Mスポ 19AW レーンキープ

    本体価格
    658万円

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    229.8万円

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    本体価格
    174万円

  • 日産 NV350キャラバンワゴン 2.5 DX ロングボディ 低床 10人乗 ドラレコ ETC バックカメラ 音楽Bluetooth/AUX接続 ナビ

    本体価格
    95万円

関東
244
258.2万円
関西
137
265.8万円
東海
95
276.3万円
北海道
10
278.9万円
九州
39
272.2万円
東北
23
140.3万円
北陸・甲信越
13
314.2万円
中国
30
273.2万円
四国
6
290.4万円
地域別台数
関東
23
209万円
関西
9
201.5万円
東海
4
237.3万円
北海道
0
---
九州
8
205.7万円
東北
2
168.9万円
北陸・甲信越
1
199.8万円
中国
2
181.3万円
四国
0
---

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3シリーズツーリングとNV350キャラバンワゴンのカタログ情報を比較する

BMW  3シリーズツーリング   日産  NV350キャラバンワゴン
494万円1116万円 新車時価格 243.6万円376.9万円
ステーションワゴン ボディタイプ ミニバン
4715×1825×1470  他 全長x全幅x全高(mm) 4695×1695×1990  他
1995~2998 排気量(cc) 2488
156~387 最高出力(馬力) 147
FR、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 0名、10名
--- 10.15モード燃費 ---

セダンに続いて投入されたワゴンモデル

セダンのみだった3シリーズのラインナップに加わった、ワゴンモデル。余裕のあるラゲージスペースにより、多様なユーザーニーズに応えると同時に、家族と長距離移動をするような場合でも快適なドライブが可能で、アクティブなライフスタイルをもつ顧客に向けたモデルに仕立てられている。セダンと同様に最新のBMWデザインコンセプトが採用され、ひとつのフレームで縁取られた立体的な造形のキドニーグリルが用いられる。さらにツーリングモデルならではのショルダーラインなど、独自の意匠も魅力あるデザインが与えられた。足の操作のみでラゲージのドアが開閉可能な「オートマチック・テールゲート・オペレーション」をはじめ、利便性も高められている。(2019.9)
解説

新たにNV350となったキャラバンは高い環境性能を獲得

日産のフラッグシップバンモデルであるキャラバンが、新たにNV350の別名を掲げ11年ぶりに5代目へと進化。NVとは日産のバンであることを、350は3.5トンクラスであることを表現したものとのこと。フラッグシップならではの「堂々として存在感のあるデザイン」に加えて「広くて使い勝手の良い荷室空間」が実現された。エンジンはオルタネーター回生制御やフリクションの低減、アイドル回転数を低く抑えることなどによって燃費性能を向上させた2.5Lのガソリンユニットで、組み合わされるミッションは5速ATとなる。ボディタイプは標準ルーフとハイルーフの2種類が用意される(2012.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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