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3シリーズツーリングと308CCを比較! - みんなの比較車種

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BMW  3シリーズツーリング   プジョー  308CC
VS
22.2万円859.9万円
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中古車相場 43万円135.8万円
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641 中古車掲載台数 17
  • BMW 3シリーズツーリング ディーゼル車 ディーラー車 ディーゼル車 ディーラー車

    本体価格
    45万円

  • BMW 3シリーズツーリング 320d xドライブ Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD 認定中古車保証2年付 エディションシャドウ Mハイグロスシャドーラインエクステリア サンプロテクションガラス ラゲージコンパートメントP Fシートヒーティング ACC 19AW Apple Car Play

    本体価格
    508万円

  • BMW 3シリーズツーリング 320i Mスポーツ 禁煙車 後期型 車検受渡 純正HDDナビ Bluetooth バックカメラ  ETC インテリジェントセーフティ LEDヘッドライト パワーバックドア

    本体価格
    85万円

  • BMW 3シリーズツーリング 320d Mスポーツ ディーゼル車両 マイナーチェンジ後モデル 純正HDDナビBluetooth バックカメラ クルーズコントロール パワーバックドア

    本体価格
    75万円

  • BMW 3シリーズツーリング 320d ブルーパフォーマンス Mスポーツ 禁煙車 純正HDDナビ バックカメラ ミラー一体型 ETC

    本体価格
    68万円

  • BMW 3シリーズツーリング 330i Mスポーツ 白革シート HDDナビ ETC 360カメラ レーザーライト ヘッドアップディスプレイ シートヒーター 純正19AW

    本体価格
    352万円

  • BMW 3シリーズツーリング 318i Mスポーツ 当店管理ユーザー様下取り車

    本体価格
    288万円

  • BMW 3シリーズツーリング 320d ブルーパフォーマンス Mスポーツ 純正ナビ Bカメラ ETC パワーバックドア パワーシート

    本体価格
    85万円

  • BMW 3シリーズツーリング 320d Mスポーツ バックカメラ パワーバックドア HDDフルセグナビ 禁煙車 HID フロント&バックフォグ コーナーセンサー レーダーブレーキ ミラーETC レイズアルミ クルコン ブラウン革調シートカバー

    本体価格
    99.8万円

  • BMW 3シリーズツーリング 320d xドライブ Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD ハイラインPKG プラスPKG 1オーナー 純正ナビ 360°カメラ ACC BSM コニャックレザー シートヒーター パワーシート LEDヘッドライト ハイビームアシスト アンビエントライト ETC ドラレコ

    本体価格
    311.5万円

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    本体価格
    109.8万円

関東
263
252.3万円
関西
142
271.2万円
東海
105
254.5万円
北海道
11
276.8万円
九州
38
261.6万円
東北
26
129.5万円
北陸・甲信越
18
281万円
中国
30
252万円
四国
8
274.5万円
地域別台数
関東
7
85.9万円
関西
5
90.8万円
東海
0
---
北海道
1
96万円
九州
0
---
東北
2
56万円
北陸・甲信越
0
---
中国
2
87万円
四国
0
---

3シリーズツーリングの中古車を探す

308CCの中古車を探す

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3シリーズツーリングと308CCのカタログ情報を比較する

BMW  3シリーズツーリング   プジョー  308CC
494万円1116万円 新車時価格 399万円460万円
ステーションワゴン ボディタイプ オープン
4715×1825×1470  他 全長x全幅x全高(mm) 4455×1820×1430
1995~2998 排気量(cc) 1598
156~387 最高出力(馬力) 140~156
FR、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 9.4~11km/L

セダンに続いて投入されたワゴンモデル

セダンのみだった3シリーズのラインナップに加わった、ワゴンモデル。余裕のあるラゲージスペースにより、多様なユーザーニーズに応えると同時に、家族と長距離移動をするような場合でも快適なドライブが可能で、アクティブなライフスタイルをもつ顧客に向けたモデルに仕立てられている。セダンと同様に最新のBMWデザインコンセプトが採用され、ひとつのフレームで縁取られた立体的な造形のキドニーグリルが用いられる。さらにツーリングモデルならではのショルダーラインなど、独自の意匠も魅力あるデザインが与えられた。足の操作のみでラゲージのドアが開閉可能な「オートマチック・テールゲート・オペレーション」をはじめ、利便性も高められている。(2019.9)
解説

クーペとカブリオレ、2つの魅力が楽しめる4シーターオープン

308をベースとする4シーターオープンとして発売された308CC。ルーフオープンシステムには2分割電動メタルルーフが採用され、センターコンソール部に設けられたスイッチを操作するだけで、簡単にルーフの開閉が可能。開閉時間は約20秒で、先代モデルである307CCに対し、約5秒短縮されている。用意されるグレードは、プレミアムとグリフの2種類。より上級なグリフは、シートやドア内張り、ダッシュボードまでレザーが奢られたインテグラルレザー仕様となる。また、プレミアムでも本革シートや16インチアルミホイールが装着されるなど、装備内容は充実している。機能面には差はなく、両モデルとも1.6L直4DOHCターボ+4ATとなる。(2009.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーでは3シリーズツーリングの中古車は641台、308CCの中古車は17台掲載しています。
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