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3シリーズツーリングとコーニッシュを比較! - みんなの比較車種

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BMW  3シリーズツーリング   ロールスロイス  コーニッシュ
VS
22.2万円859.9万円
3シリーズツーリングの相場表を見る
中古車相場 1950万円
コーニッシュの相場表を見る
610 中古車掲載台数 3
  • BMW 3シリーズツーリング 320i Mスポーツ 衝突軽減ブレーキ ナビ Bluetooth Bカメラ

    本体価格
    84.8万円

  • BMW 3シリーズツーリング 320d ラグジュアリー パノラマスライディングル-フ ル-フレ-ル

    本体価格
    286.3万円

  • BMW 3シリーズツーリング 320i Mスポーツ 元レンタカー サウンドパッケージ 純正地デジTV ハーマンカードンスピーカー カーブドディスプレイ 全周囲カメラ ヘッドアップディスプレイ アコースティックガラス 純正18インチアルミホイール 電動リアゲート

    本体価格
    432万円

  • BMW 3シリーズツーリング 318i Mスポーツ 360度カメラ 電動リアゲート 18インチ純正AW ワイヤレス充電 カープレイ ドラレコ レーダー探知機 電動シート

    本体価格
    257万円

  • BMW 3シリーズツーリング 318i Mスポーツ パワーシート トランクスルー フロアマット コネクテッド機能 ナビ 音楽プレーヤー接続 Bluetooth接続 ETC LEDヘッドライト 電動リアゲート 全周囲カメラ フロントカメラ サイドカメラ

    本体価格
    315万円

  • BMW 3シリーズツーリング 320d Mスポーツ フロントリップ ブラックグリル

    本体価格
    149.9万円

  • BMW 3シリーズツーリング 318i Mスポーツ 後期 走行19000km HUD ナビ 360度カメラ ソナー パーキングアシスト 電動シート ヒーター 電動リアゲート ACC LED ETC appleCarPlay USB Bluetooth ワイヤレス充電 衝突軽減

    本体価格
    325.9万円

  • BMW 3シリーズツーリング 320d xドライブ Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD コンフォートP 第7世代iDriveナビ 全カメラ/パーキングアシストプラス/CarPlay/BTオーディオ/アイドリングSTOP/パドルシフト/ヒーター付Pシート/LEDヘッド/禁煙車/記録簿/

    本体価格
    239.9万円

  • BMW 3シリーズツーリング 320d xドライブ Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD 元弊社デモレンタ ハイラインPKG サウンドPKG モカレザー ハーマンカードンスピーカー 地デジ アコースティックガラス ウッドトリム ヘッドアップディスプレイ 全周囲カメラ シートヒーター 電動トランク

    本体価格
    575万円

  • BMW 3シリーズツーリング 320d ブルーパフォーマンス Mスポーツ 純正ナビ Bカメラ ETC パワーバックドア パワーシート

    本体価格
    75万円

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  • ロールスロイス コーニッシュ  ワンオーナー/フルオリジナル/品川33ナンバー/V8/コーンズ正規ディーラー車/ETC/バックカメラ

    本体価格
    応談

関東
246
260万円
関西
143
269.4万円
東海
99
266.3万円
北海道
10
278.9万円
九州
40
271.8万円
東北
23
140.4万円
北陸・甲信越
13
314.2万円
中国
29
273.2万円
四国
7
259.6万円
地域別台数
関東
0
---
関西
3
1450万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
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四国
0
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3シリーズツーリングとコーニッシュのカタログ情報を比較する

BMW  3シリーズツーリング   ロールスロイス  コーニッシュ
494万円1116万円 新車時価格 4550万円
ステーションワゴン ボディタイプ オープン
4715×1825×1470  他 全長x全幅x全高(mm) 5410×1910×1475
1995~2998 排気量(cc) 6747
156~387 最高出力(馬力) 329
FR、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

セダンに続いて投入されたワゴンモデル

セダンのみだった3シリーズのラインナップに加わった、ワゴンモデル。余裕のあるラゲージスペースにより、多様なユーザーニーズに応えると同時に、家族と長距離移動をするような場合でも快適なドライブが可能で、アクティブなライフスタイルをもつ顧客に向けたモデルに仕立てられている。セダンと同様に最新のBMWデザインコンセプトが採用され、ひとつのフレームで縁取られた立体的な造形のキドニーグリルが用いられる。さらにツーリングモデルならではのショルダーラインなど、独自の意匠も魅力あるデザインが与えられた。足の操作のみでラゲージのドアが開閉可能な「オートマチック・テールゲート・オペレーション」をはじめ、利便性も高められている。(2019.9)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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