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3シリーズツーリングとシルバークラウドを比較! - みんなの比較車種

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BMW  3シリーズツーリング   ロールスロイス  シルバークラウド
VS
22.2万円859.9万円
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中古車相場 668万円
シルバークラウドの相場表を見る
604 中古車掲載台数 2
  • BMW 3シリーズツーリング 320d xドライブ Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD コニャックレザーシート ヘッドアップディスプレイ 純正ナビゲーション 駐車支援システム シートヒーター アクティブクルーズコントロール 電動シート 電動ゲート

    本体価格
    435万円

  • BMW 3シリーズツーリング 320d xドライブ Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD ワンオーナー オイスターレザーシート ハイラインパッケージ コンフォートパッケージ オプション19インチアロイホイール パーキングアシストプラス 全周囲カメラ 電動リアゲート ランバーサポート

    本体価格
    388万円

  • BMW 3シリーズツーリング 318i Mスポーツ ディ-ラ-整備記録7枚 360°カメラ フルセグ コンフォートPKG パーキングアシストプラス 純正フルセグTV AppleCarPlay レーダークルーズ レーンチェンジアシスト 360°カメラ 前回点検R7.2ヤナセバイエルン池上 禁煙

    本体価格
    258万円

  • BMW 3シリーズツーリング 320i ACC インテリSFT フルセグTV Bカメラ

    本体価格
    105万円

  • BMW 3シリーズツーリング 320d ラグジュアリー サンルーフ 革シート 純正ナビ バックモニター Bluetooth ドラレコ

    本体価格
    98万円

  • BMW 3シリーズツーリング 320d xドライブ Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD アクティブクルーズコントロール 全周囲カメラ 前後パークディスタンスコントロール アンビエントライト コンフォートアクセス 電動リアゲート 地デジチューナー ワイヤレス充電 アップルカープレイ ETC

    本体価格
    338万円

  • BMW 3シリーズツーリング 320d ACC ナビ バックカメラ ETC アルミ

    本体価格
    76.9万円

  • BMW 3シリーズツーリング 320d xドライブ Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD ACC トップビュー ヘッドアップD シートヒーター

    本体価格
    541万円

  • BMW 3シリーズツーリング 320d ラグジュアリー 純正ナビ フルセグTV Bluetooth バックカメラ ブラックレザーシート

    本体価格
    90.1万円

  • BMW 3シリーズツーリング 320d ブルーパフォーマンス Mスポーツ ディーゼル ツインパワーターボ サンルーフ パワーシート パワーバックドア 純正HDDナビ BTオーディオ Bカメラ Pセンサー ETC パドルシフト HID オートライト ルーフレール

    本体価格
    110.8万円

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  • ロールスロイス シルバークラウド III 神戸3シングルナンバー

    本体価格
    応談

  • ロールスロイス シルバークラウド III 右H屋内保管内装外装レストアエンジンO/H済

    本体価格
    668万円

関東
241
252.9万円
関西
142
272.1万円
東海
97
258.5万円
北海道
11
276.8万円
九州
40
283.2万円
東北
23
132.9万円
北陸・甲信越
13
314.9万円
中国
30
252.8万円
四国
7
259万円
地域別台数
関東
1
---
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
668万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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BMW  3シリーズツーリング   ロールスロイス  シルバークラウド
494万円1116万円 新車時価格 ---
ステーションワゴン ボディタイプ ---
4715×1825×1470  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1995~2998 排気量(cc) ---
156~387 最高出力(馬力) ---
FR、4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

セダンに続いて投入されたワゴンモデル

セダンのみだった3シリーズのラインナップに加わった、ワゴンモデル。余裕のあるラゲージスペースにより、多様なユーザーニーズに応えると同時に、家族と長距離移動をするような場合でも快適なドライブが可能で、アクティブなライフスタイルをもつ顧客に向けたモデルに仕立てられている。セダンと同様に最新のBMWデザインコンセプトが採用され、ひとつのフレームで縁取られた立体的な造形のキドニーグリルが用いられる。さらにツーリングモデルならではのショルダーラインなど、独自の意匠も魅力あるデザインが与えられた。足の操作のみでラゲージのドアが開閉可能な「オートマチック・テールゲート・オペレーション」をはじめ、利便性も高められている。(2019.9)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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