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3シリーズツーリングと9-3を比較! - みんなの比較車種

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BMW  3シリーズツーリング   サーブ  9-3
VS
20万円818万円
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中古車相場 48万円148万円
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618 中古車掲載台数 10
  • BMW 3シリーズツーリング 320i ラグジュアリー 走行80000キロ・車検R6年4月

    本体価格
    88.1万円

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    本体価格
    367万円

  • BMW 3シリーズツーリング 320i Mスポーツパッケージ ETC Bカメ 純正18インチAW Pスタ HDDナビ

    本体価格
    51.8万円

  • BMW 3シリーズツーリング 328i Mスポーツ /禁煙/HDDナビTV/Bカメラ/ETC/クルコン/HID

    本体価格
    101.1万円

  • BMW 3シリーズツーリング 335i Mスポーツパッケージ 後期最終 N55EG 黒革 ディーラー記録簿

    本体価格
    104万円

  • BMW 3シリーズツーリング 318i ラグジュアリー 認定中古車 車線逸脱警告 禁煙車

    本体価格
    198.8万円

  • BMW 3シリーズツーリング 320d xドライブ Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD デモカー LCI 後期モデル カーブD

    本体価格
    579.9万円

  • BMW 3シリーズツーリング 320d Mスポーツ エディション シャドー ブラックレザー 純正19インチAW 禁煙

    本体価格
    308万円

  • BMW 3シリーズツーリング 320i Mスポーツ イノベーションパッケージ

    本体価格
    339.9万円

  • BMW 3シリーズツーリング 328i ラグジュアリー ブラウン革純正ナビ地デジバックカメラ禁煙

    本体価格
    103万円

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  • サーブ 9-3 2.0t ターボ 内外装無改造 室内保管 2オーナー

    本体価格
    98万円

関東
235
232.9万円
関西
138
218.4万円
東海
88
226.2万円
北海道
9
62.4万円
九州
56
221.6万円
東北
28
164.1万円
北陸・甲信越
22
228.8万円
中国
35
285.7万円
四国
7
138万円
地域別台数
関東
4
101万円
関西
1
79万円
東海
3
82万円
北海道
1
74万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
98万円

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3シリーズツーリングと9-3のカタログ情報を比較する

BMW  3シリーズツーリング   サーブ  9-3
494万円1116万円 新車時価格 314万円670万円
ステーションワゴン ボディタイプ セダン
4715×1825×1470  他 全長x全幅x全高(mm) 4635×1760×1465  他
1995~2998 排気量(cc) 1998~2792
156~387 最高出力(馬力) 150~280
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 8.4~11km/L

セダンに続いて投入されたワゴンモデル

セダンのみだった3シリーズのラインナップに加わった、ワゴンモデル。余裕のあるラゲージスペースにより、多様なユーザーニーズに応えると同時に、家族と長距離移動をするような場合でも快適なドライブが可能で、アクティブなライフスタイルをもつ顧客に向けたモデルに仕立てられている。セダンと同様に最新のBMWデザインコンセプトが採用され、ひとつのフレームで縁取られた立体的な造形のキドニーグリルが用いられる。さらにツーリングモデルならではのショルダーラインなど、独自の意匠も魅力あるデザインが与えられた。足の操作のみでラゲージのドアが開閉可能な「オートマチック・テールゲート・オペレーション」をはじめ、利便性も高められている。(2019.9)
解説

ターボを全車採用するコンパクトスポーツセダン

初代9-3は900シリーズのビッグマイナーチェンジモデルだったため、2003(H15)年2月にデビューした2代目が実質的な初代モデルといえる。プレミアムコンパクトスポーツセダンのマーケットにサーブが初めて本格的に参入したモデルで、航空機メーカーに由来するブランドならではの高いクォリティや、ターボを採用したスポーティなパフォーマンスなどを併せもつ。ボディタイプは4ドアセダンとなり、高い空力性能を備えている。エンジンは2Lの直4が3タイプあり、2種類の低圧ターボと標準ターボとなる。ESPやCBCなど最新の安全装備が用意される。(2003.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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