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3シリーズツーリングとウィンダムを比較! - みんなの比較車種

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BMW  3シリーズツーリング   トヨタ  ウィンダム
VS
22.2万円869.9万円
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中古車相場 55.1万円172.5万円
ウィンダムの相場表を見る
599 中古車掲載台数 15
  • BMW 3シリーズツーリング 320d スポーツ 純正ナビ バックカメラ アダプティブクルーズコントロール LEDヘッドライト LEDフォグライト パドルシフト デュアルオートエアコン 純正17インチアルミホイール コンフォートアクセス ETC

    本体価格
    154.8万円

  • BMW 3シリーズツーリング 320i スタイルエッセンス 関東仕入れ/ワンオーナー/社外ナビ/Bカメラ/TV/禁煙車/ETC/Pスタート/フォグ/純正16AW/AUTOライト/Tチェーン

    本体価格
    25万円

  • BMW 3シリーズツーリング 320i ラグジュアリー 後期モデル ナビ Bカメラ 本革シート

    本体価格
    129万円

  • BMW 3シリーズツーリング 318i Mスポーツ セカンドLCIモデル ヘッドアップD ACC シートヒーター ステアリングヒーター パドルシフト 18インチAW 電動リヤゲート タッチパネルナビ アップルカープレイ 全周囲カメラ 電動シート 禁煙

    本体価格
    458万円

  • BMW 3シリーズツーリング 320i 禁煙 ワンオーナー ディーラー整備 後期N46EG スマートキー 純正ナビ

    本体価格
    24.8万円

  • BMW 3シリーズツーリング 320d xドライブ Mスポーツ エディション シャドウ ディーゼルターボ 4WD 認定中古車保証 純正ドラレコ前後(ACE 3.0 pro) 専用19インチAW コンフォートPKG プライバシーガラス ハーフレザー

    本体価格
    515万円

  • BMW 3シリーズツーリング 320d xドライブ Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD パノラマサンルーフ ファストトラックPKG イノベーションPKG サウンドPKG 白革 harman/kardon レーザーライト ヘッドアップディスプレイ 地デジ オプション19インチ

    本体価格
    358万円

  • BMW 3シリーズツーリング 320i xドライブ Mスポーツ スタイル エッジ 4WD ACC 黒革 ナビトップビュー 電動ゲート 4WD

    本体価格
    107.8万円

  • BMW 3シリーズツーリング 320i ラグジュアリー LEDヘッドライト 純正17アルミ コーナーセンサー オートトランク コンフォートアクセス 黒革シート 純正ナビ バックカメラ ETC アクティブクルコン レーンチェンジ&ディパーチャーウォーニング

    本体価格
    188.8万円

  • BMW 3シリーズツーリング 328i Mスポーツ 2L直4ターボ245ps Mエアロ/スポーツサス/18inAW アダプテイブクルコン キセノン/LEDイカリング Cアクセス パワーバックドア ヒーター付電動スポーツシート ナビ/TV/Bカメラ/PDC/AUX/ドラレコ/ETC 正規Dメンテ車

    本体価格
    139.9万円

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    本体価格
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    本体価格
    91万円

関東
264
260.3万円
関西
121
252.6万円
東海
93
264万円
北海道
6
297.1万円
九州
41
279.6万円
東北
25
147.5万円
北陸・甲信越
14
300.5万円
中国
25
271万円
四国
10
274万円
地域別台数
関東
11
88.7万円
関西
1
63万円
東海
1
83万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
63万円
四国
1
94.1万円

3シリーズツーリングの中古車を探す

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3シリーズツーリングとウィンダムのカタログ情報を比較する

BMW  3シリーズツーリング   トヨタ  ウィンダム
494万円1116万円 新車時価格 336万円408.5万円
ステーションワゴン ボディタイプ セダン
4715×1825×1470  他 全長x全幅x全高(mm) 4865×1810×1455
1995~2998 排気量(cc) 2994
156~387 最高出力(馬力) 215
FR、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 9.8km/L

セダンに続いて投入されたワゴンモデル

セダンのみだった3シリーズのラインナップに加わった、ワゴンモデル。余裕のあるラゲージスペースにより、多様なユーザーニーズに応えると同時に、家族と長距離移動をするような場合でも快適なドライブが可能で、アクティブなライフスタイルをもつ顧客に向けたモデルに仕立てられている。セダンと同様に最新のBMWデザインコンセプトが採用され、ひとつのフレームで縁取られた立体的な造形のキドニーグリルが用いられる。さらにツーリングモデルならではのショルダーラインなど、独自の意匠も魅力あるデザインが与えられた。足の操作のみでラゲージのドアが開閉可能な「オートマチック・テールゲート・オペレーション」をはじめ、利便性も高められている。(2019.9)
解説

基礎から一新し高級路線を邁進

これまではキープコンセプだったウィンダムだが、3代目では彫が深くダイナミックなエクステリアに変貌。レクサスブランドで北米で販売されているだけに、一層の高級感を身に着けたといえる。新設計プラットフォームを採用しボディサイズを変更。これにより車内寸法も変更され、全席での快適性が見直された。また3LのV6エンジン、足回り、5ATすべてがブランニューとなり静粛性と走行性能が向上。装備の面でも3眼独立オプティトロンメーター、雨滴感知式ワイパー、左右独立温度コントロール、そして電動リアサンシェードなどが奢られ、機能性だけでなく装備面でも高級感を演出する。(2001.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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