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3シリーズツーリングとヴェロッサを比較! - みんなの比較車種

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BMW  3シリーズツーリング   トヨタ  ヴェロッサ
VS
20万円858万円
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中古車相場 44.8万円422.8万円
ヴェロッサの相場表を見る
555 中古車掲載台数 18
  • BMW 3シリーズツーリング 318i Mスポーツ 認定中古車 2年保証付 ACC ハーフレザーシート 純正ナビ アラウンドビューモニター パワーバックドア LEDヘッドライト 純正18インチAW ビルトインETC  Apple CarPlay

    本体価格
    309万円

  • BMW 3シリーズツーリング 320d xドライブ Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD コニャックレザー/全方位カメラ/ハイラインPKG/ACC/BSM/アンビエントライト/レーダークルコン/レーンキープアシスト/パワーシート/シートメモリー/シートヒーター/茶革シート/パーキングアシスト

    本体価格
    327万円

  • BMW 3シリーズツーリング 320d ラグジュアリー 後期 ドライビングアシスト ACC Pスタ ECO LCW ベージュ革 純正HDDナビ TVチューナー Bカメラ 純正17インチAW 専用エクステリア 自動テールゲート アダプティブLEDライト 2年保証付

    本体価格
    208万円

  • BMW 3シリーズツーリング 320d スポーツ バックカメラ クリアランスソナー オートクルーズコントロール レーンアシスト アルミホイール オートライト HID パワーシート スマートキー アイドリングストップ AT 盗難防止システム ABS

    本体価格
    54万円

  • BMW 3シリーズツーリング 320d エクスクルーシブ・スポーツ ディーラー整備/車庫保管/禁煙/ビルシュタインショック/ ブラウン革シート/インテリジェントセーフティ/前車追従機能/ヘッドアップディスプレイ/電動リアゲート/ナビ+TVチューナ

    本体価格
    158.8万円

  • BMW 3シリーズツーリング 318i Mスポーツ ワンオーナー・2.0ターボ・純正10.2型HDDナビ・アップルカープレイ・全方位カメラ・ソナー・ETC・スマートキー・EGプッシュ・アイスト・ハーフレザーシート・パワーシート・パワーバック・LEDライト・衝突軽減

    本体価格
    279万円

  • BMW 3シリーズツーリング 320d xドライブ Mスポーツ エディション シャドウ ディーゼルターボ 4WD 後期モデル 純正19インチAW ブラックキドニーグリル ハーフレザ シートヒータ カーブドディスプレイ 全周囲カメラ 電動シート 電動リアゲート パドルシフト ACC ヘッドアップディスプレイ 元レンタ

    本体価格
    498万円

  • BMW 3シリーズツーリング 320d xドライブ Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD 10.25インチナビ ACC バックカメラ ETC

    本体価格
    331.3万円

  • BMW 3シリーズツーリング 320d xドライブ Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD 1オナ 純ナビ 全方位カメラ ワイヤレス充電

    本体価格
    292.7万円

  • BMW 3シリーズツーリング 318i Mスポーツ 

    本体価格
    378万円

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    本体価格
    70万円

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    本体価格
    347.4万円

関東
245
255.6万円
関西
110
247.8万円
東海
94
273.6万円
北海道
9
285.3万円
九州
37
265.2万円
東北
24
161.8万円
北陸・甲信越
7
256万円
中国
23
277万円
四国
6
278.4万円
地域別台数
関東
8
283.5万円
関西
1
44.8万円
東海
4
187.7万円
北海道
1
398万円
九州
1
351万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
260万円
中国
1
52万円
四国
1
65万円

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3シリーズツーリングとヴェロッサのカタログ情報を比較する

BMW  3シリーズツーリング   トヨタ  ヴェロッサ
494万円1116万円 新車時価格 229万円395万円
ステーションワゴン ボディタイプ セダン
4715×1825×1470  他 全長x全幅x全高(mm) 4705×1760×1450  他
1995~2998 排気量(cc) 1988~2491
156~387 最高出力(馬力) 160~300
FR、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 9.4~12.4km/L

セダンに続いて投入されたワゴンモデル

セダンのみだった3シリーズのラインナップに加わった、ワゴンモデル。余裕のあるラゲージスペースにより、多様なユーザーニーズに応えると同時に、家族と長距離移動をするような場合でも快適なドライブが可能で、アクティブなライフスタイルをもつ顧客に向けたモデルに仕立てられている。セダンと同様に最新のBMWデザインコンセプトが採用され、ひとつのフレームで縁取られた立体的な造形のキドニーグリルが用いられる。さらにツーリングモデルならではのショルダーラインなど、独自の意匠も魅力あるデザインが与えられた。足の操作のみでラゲージのドアが開閉可能な「オートマチック・テールゲート・オペレーション」をはじめ、利便性も高められている。(2019.9)
解説

イタリアンテイストあふれるスポーティセダン

マークIIをベースに作られたFRスポーティセダンで、塊から削りだしたような造形はイタリアンテイスト満載。内装もセンタークラスターから吹き出し口、そしてメーターフードへと大胆なデザインを採用。またアルミプレート付きフットペダルやメタル調のスカッフプレートを採用して、スポーティな雰囲気を演出している。足回りは専用チューンを施したダブルウィッシュボーンを採用。エンジンは2.5Lの直6ターボ、2.5L&2Lの直6の3種類 で、ターボには5MTも用意されている。安全装備はEBD付きABS、VSC、そしてカーテンエアバッグをなどが採用。(2001.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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