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3シリーズツーリングとクラウンマジェスタを比較! - みんなの比較車種

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BMW  3シリーズツーリング   トヨタ  クラウンマジェスタ
VS
20万円898万円
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中古車相場 30万円498万円
クラウンマジェスタの相場表を見る
606 中古車掲載台数 264
  • BMW 3シリーズツーリング 320d xドライブ Mスポーツ エディション シャドウ ディーゼルターボ 4WD 新車保証付 シ-トヒ-タ- ナビ TV 全周C ACC

    本体価格
    518万円

  • BMW 3シリーズツーリング 320d xドライブ Mスポーツ エディション シャドウ ディーゼルターボ 4WD HUD 本革 19インチ ACC 弊社社有車

    本体価格
    558万円

  • BMW 3シリーズツーリング 320i Mスポーツ 後期 LEDライト 純正ナビ エアロ

    本体価格
    168.8万円

  • BMW 3シリーズツーリング 330i Mスポーツ デビューPKGレ-ザ-ライト 白革全周囲カメラ

    本体価格
    355万円

  • BMW 3シリーズツーリング 320d xドライブ Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD 新車保証 サウンドPKG コンフォートPKG

    本体価格
    440万円

  • BMW 3シリーズツーリング 320d xドライブ Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD サンルーフ全周囲カメラACCパドルシフト

    本体価格
    358万円

  • BMW 3シリーズツーリング 318i 禁煙車両 LEDヘッドライト Bluetooth接続

    本体価格
    209万円

  • BMW 3シリーズツーリング 320i Mスポーツパッケージ HDDインダッシュナビ地デジバックCマフラー

    本体価格
    79万円

  • BMW 3シリーズツーリング 325i Mスポーツパッケージ 電動Wサンルーフ/シルキーシックスエンジン

    本体価格
    112.9万円

  • BMW 3シリーズツーリング 318i Mスポーツ ワンオーナー ACC LKA 電動リアゲート

    本体価格
    599.8万円

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関東
253
281.8万円
関西
134
274.1万円
東海
87
256.5万円
北海道
12
283.4万円
九州
42
265.9万円
東北
19
212.2万円
北陸・甲信越
27
229.5万円
中国
23
335.7万円
四国
9
329.8万円
地域別台数
関東
81
197.3万円
関西
45
227.1万円
東海
40
180.2万円
北海道
20
125.7万円
九州
30
163.5万円
東北
6
125.8万円
北陸・甲信越
13
162.8万円
中国
10
191.5万円
四国
19
159.3万円

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クラウンマジェスタの中古車を探す

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3シリーズツーリングとクラウンマジェスタのカタログ情報を比較する

BMW  3シリーズツーリング   トヨタ  クラウンマジェスタ
494万円1116万円 新車時価格 610万円715万円
ステーションワゴン ボディタイプ セダン
4715×1825×1470  他 全長x全幅x全高(mm) 4970×1800×1460  他
1994~2998 排気量(cc) 2493~3456
156~387 最高出力(馬力) 178~292
FR、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

セダンに続いて投入されたワゴンモデル

セダンのみだった3シリーズのラインナップに加わった、ワゴンモデル。余裕のあるラゲージスペースにより、多様なユーザーニーズに応えると同時に、家族と長距離移動をするような場合でも快適なドライブが可能で、アクティブなライフスタイルをもつ顧客に向けたモデルに仕立てられている。セダンと同様に最新のBMWデザインコンセプトが採用され、ひとつのフレームで縁取られた立体的な造形のキドニーグリルが用いられる。さらにツーリングモデルならではのショルダーラインなど、独自の意匠も魅力あるデザインが与えられた。足の操作のみでラゲージのドアが開閉可能な「オートマチック・テールゲート・オペレーション」をはじめ、利便性も高められている。(2019.9)
解説

日本の高級車をけん引する“トップ・オブ・トヨタ”

クラウンの最上級車であるフラッグシップセダン。クラウンよりホイールベースを+75mm延長され、伸びやかなサイドビューとゆとりある後席空間を実現している。吸・遮音材の追加や、スポット溶接打点の増加などにより、静粛性や、乗り心地、走行安定性なども向上している。パワートレインは、直噴技術のD-4Sを採用した3.5L V6アトキンソンサイクルと、ハイブリッド。ハイブリッドシステムは、モーターやインバーターなどを改良したFR専用で、V8エンジンに匹敵する加速性能とトルクとなる。JC08モード燃費は18.2km/Lとなる(2013.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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