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3シリーズツーリングとコルサセダンを比較! - みんなの比較車種

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3シリーズツーリングとコルサセダンの中古車情報を比較する

BMW  3シリーズツーリング   トヨタ  コルサセダン
VS
20万円858万円
3シリーズツーリングの相場表を見る
中古車相場 14万円54万円
コルサセダンの相場表を見る
556 中古車掲載台数 3
  • BMW 3シリーズツーリング M340i xドライブ 4WD M スポーツ ブレーキ M スポーツディファレンシャル アダプティブ M サスペンション ランバー サポート 運転席/助手席 シート ヒーター  Harman/Kardon サラウンドサウンド システムヘッドアップ ディスプレイ

    本体価格
    609.9万円

  • BMW 3シリーズツーリング 320d xドライブ Mスポーツ エディション シャドウ ディーゼルターボ 4WD 特別仕様車シャドー ブラックレザー インディビジュアル19インチアルミホイール カーブドディスプレイ ブラックキドニーグリル 電動トランク アクティブクルーズコントロール ヘッドアップディスプレイ ETC

    本体価格
    477万円

  • BMW 3シリーズツーリング 320i Mスポーツ アクティブクルーズコントロール ヘッドアップディスプレイ シートヒーター 電動シートメモリー付 パドルシフト パーキングアシスト リバースアシスト レーンアシスト ドライブレコーダー前後

    本体価格
    458万円

  • BMW 3シリーズツーリング 320d xドライブ Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD 後期LCIモデル 5.1万キロ パーキングアシスト&コンフォートPKG 純正ナビ&全周囲カメラ&PDC 黒ハーフレザー 電動バックドア ヘッドアップディスプレイ ワイヤレス充電  ACC 新車保証継承

    本体価格
    406万円

  • BMW 3シリーズツーリング 320d xドライブ Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD コニャックレザー/全方位カメラ/ハイラインPKG/ACC/BSM/アンビエントライト/レーダークルコン/レーンキープアシスト/パワーシート/シートメモリー/シートヒーター/茶革シート/パーキングアシスト

    本体価格
    327万円

  • BMW 3シリーズツーリング 320i ナビ CD TV ラジオ バックカメラ ETC デュアルオートエアコン 電動格納リモコンミラー スマートキー 6エアバック ESC ABS アルミホイール タイミングチェーンエンジン FR 6AT

    本体価格
    39.6万円

  • BMW 3シリーズツーリング 318i Mスポーツ サンルーフ

    本体価格
    132万円

  • BMW 3シリーズツーリング 320i 検 2年/ナビ/Dレコ/ETC/Pシート/CD/DVD/HID/AW/キーレス/Mサーバー/フォグ/Rフォグ/電格ミラー/Aワイパー/Aライト/MTモード/Pスタート/ステアスイッチ/MTモード

    本体価格
    23万円

  • BMW 3シリーズツーリング 318i Mスポーツ 元社有車 禁煙車 HDDナビ ETC ACC 360カメラ ヘッドアップディスプレイ 黒レザーシート シートヒーター アップルカープレイ対応 アダプティブLEDヘッドライト 純正18AW

    本体価格
    499.8万円

  • BMW 3シリーズツーリング 320i Mスポーツパッケージ 

    本体価格
    38万円

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    54万円

関東
244
254.4万円
関西
111
248.3万円
東海
94
273.6万円
北海道
9
285.3万円
九州
37
265.2万円
東北
24
161.8万円
北陸・甲信越
7
256万円
中国
24
275.7万円
四国
6
278.4万円
地域別台数
関東
1
54万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
14万円
東北
1
85万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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3シリーズツーリングとコルサセダンのカタログ情報を比較する

BMW  3シリーズツーリング   トヨタ  コルサセダン
494万円1116万円 新車時価格 87.3万円174.9万円
ステーションワゴン ボディタイプ セダン
4715×1825×1470  他 全長x全幅x全高(mm) 4120×1660×1370  他
1995~2998 排気量(cc) 1331~1496
156~387 最高出力(馬力) 67~94
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 13.6~19.6km/L

セダンに続いて投入されたワゴンモデル

セダンのみだった3シリーズのラインナップに加わった、ワゴンモデル。余裕のあるラゲージスペースにより、多様なユーザーニーズに応えると同時に、家族と長距離移動をするような場合でも快適なドライブが可能で、アクティブなライフスタイルをもつ顧客に向けたモデルに仕立てられている。セダンと同様に最新のBMWデザインコンセプトが採用され、ひとつのフレームで縁取られた立体的な造形のキドニーグリルが用いられる。さらにツーリングモデルならではのショルダーラインなど、独自の意匠も魅力あるデザインが与えられた。足の操作のみでラゲージのドアが開閉可能な「オートマチック・テールゲート・オペレーション」をはじめ、利便性も高められている。(2019.9)
解説

使いやすさをを具現化したコンパクトセダン

カローラの下のセグメントをカバーしていたコンパクトセダン。コルサセダンはこれが最終型で、そのポジションをプラッツに譲ることとなる。エクステリアは先代同様シンプルさが目立つが、リアエンドのエッジを際立たせ、空力特性やバック時の車両感覚の把握のしやすさを配慮したスタイリングとなった。インテリアは運転席回りデザインを工夫することで開放感を演出している。また運転席UVカットドアガラスやリモコンドアロックなどを採用することで、利便性を向上。エンジンは1.5Lと1.3L直4ガソリン、1.5Lディーゼルターボの3種類。(1994.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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