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3シリーズツーリングとセンチュリーを比較! - みんなの比較車種

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BMW  3シリーズツーリング   トヨタ  センチュリー
VS
22.2万円859.9万円
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中古車相場 99.9万円6980万円
センチュリーの相場表を見る
612 中古車掲載台数 56
  • BMW 3シリーズツーリング 320i Mスポーツ 弊社管理車両・後期LCIモデル・ハイラインP・黒革・ハンドルヒーター・360度カメラ・ハンズオフACC・AppleCarPlay・ヘッドアップディスプレイ・シートヒーター・パドルシフト・前後PDC・衝突軽減・18AW・ETC・禁煙車

    本体価格
    528万円

  • BMW 3シリーズツーリング 318i Mスポーツ 1年保証 後期型 ヘッドアップディスプレイ パワーシート シートヒーター パワーバックドア ワイヤレスチャージ 前後ドライブレコーダー

    本体価格
    348.8万円

  • BMW 3シリーズツーリング 318i Mスポーツ 純正ナビゲーション 18インチアロイホイール 衝突軽減ブレーキ 電動シート 電動テールゲート 全周囲カメラ Bluetooth パーキングアシスト

    本体価格
    328万円

  • BMW 3シリーズツーリング 318i Mスポーツ ワンオーナー パワーバックドア ドライブレコーダー(前後)

    本体価格
    299万円

  • BMW 3シリーズツーリング 320d Mスポーツ Mスポーツ/純正ナビ・バックカメラ/シートヒーター/レーンディパーチャー/アクティブクルーズコントロール/フロント・サイドカメラ/ステアリングヒーター/取扱説明書・保証書/スペアキー

    本体価格
    202.6万円

  • BMW 3シリーズツーリング 320d Mスポーツ 自社 ローン 信用回復ローン 純正ナビ・フルセグTV・bluetooth・バックカメラ・ETC・アイドリングストップ・クルーズコントロール・コーナーセンサー・車線逸脱警報・KWサスキット・リアゲートフットオープナー

    本体価格
    108.9万円

  • BMW 3シリーズツーリング 318i Mスポーツ 純正8.8インチHDDナビ/バックカメラ/ドライビングアシスト/クルーズコントロール/禁煙車/Bluetooth/LEDヘッドライト/純正18インチアルミホイール/レーンチェンジウォーニング

    本体価格
    99.8万円

  • BMW 3シリーズツーリング M340i xドライブ 4WD パーキングアシストプラス/ブラックレザーシート/ヘッドアップディスプレイ/純正ナビゲーション/シートヒーター/全周囲カメラ/アクティブクルーズコントロール/19AW/禁煙/ワンオーナー

    本体価格
    448万円

  • BMW 3シリーズツーリング 320d xドライブ Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD ハイラインP 赤革シート サンルーフ OP19AW ブラックキドニーグリル コンフォートP シートヒーター 純正ナビ 全周囲カメラ アンビエントライト コンフォートアクセス 1オナ 禁煙車

    本体価格
    368万円

  • BMW 3シリーズツーリング 320i Mスポーツ レンタカーアップ コンフォートパッケージ 18AW 全周囲カメラ 前車追従システム シートヒーター 純正ナビゲーション 純正ETC LEDヘッドライト 禁煙車 2年保証

    本体価格
    468万円

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    958万円

  • トヨタ センチュリー 5.0 後期仕様 純正4灯HIDバックカメラETC

    本体価格
    139.8万円

関東
247
254.6万円
関西
137
266.9万円
東海
103
259.3万円
北海道
11
276.8万円
九州
38
276.5万円
東北
24
131.8万円
北陸・甲信越
14
322.6万円
中国
31
245.1万円
四国
7
259万円
地域別台数
関東
14
1426.3万円
関西
12
327.2万円
東海
9
476万円
北海道
2
336万円
九州
7
244.3万円
東北
1
125万円
北陸・甲信越
4
141.1万円
中国
5
413.4万円
四国
2
177.5万円

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3シリーズツーリングとセンチュリーのカタログ情報を比較する

BMW  3シリーズツーリング   トヨタ  センチュリー
494万円1116万円 新車時価格 1960万円2300万円
ステーションワゴン ボディタイプ セダン
4715×1825×1470  他 全長x全幅x全高(mm) 5335×1930×1505
1995~2998 排気量(cc) 4968
156~387 最高出力(馬力) 381
FR、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

セダンに続いて投入されたワゴンモデル

セダンのみだった3シリーズのラインナップに加わった、ワゴンモデル。余裕のあるラゲージスペースにより、多様なユーザーニーズに応えると同時に、家族と長距離移動をするような場合でも快適なドライブが可能で、アクティブなライフスタイルをもつ顧客に向けたモデルに仕立てられている。セダンと同様に最新のBMWデザインコンセプトが採用され、ひとつのフレームで縁取られた立体的な造形のキドニーグリルが用いられる。さらにツーリングモデルならではのショルダーラインなど、独自の意匠も魅力あるデザインが与えられた。足の操作のみでラゲージのドアが開閉可能な「オートマチック・テールゲート・オペレーション」をはじめ、利便性も高められている。(2019.9)
解説

品格と匠の技が継承された、日本が誇るショーファーカー

「継承と進化」を開発テーマに、「匠の技」と「高品質のモノづくり」を継承しつつ、ハイブリッド化による高い環境性能と新しい魅力が付与された内外装デザイン、先進・快適装備が採用されたショーファーカー。乗り心地、静粛性、走行安定性も向上された。フロントセンターの鳳凰エンブレムは、工匠が金型を約1ヵ月半かけて丁寧に手で彫り込み、躍動する翼のうねりや繊細な羽毛の表情を鮮やかに描きだしたもの。エンジンはV8 5Lハイブリッドシステムで、ショーファーカーに求められるスムーズで余裕に満ちた走りとJC08モード13.6km/Lという高い環境性能を両立。電子制御エアサスなどによりソフトでフラットな乗り心地が実現されている。(2018.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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