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3シリーズツーリングとエクリプススパイダーを比較! - みんなの比較車種

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3シリーズツーリングとエクリプススパイダーの中古車情報を比較する

BMW  3シリーズツーリング   米国三菱  エクリプススパイダー
VS
20万円858万円
3シリーズツーリングの相場表を見る
中古車相場 179.9万円
エクリプススパイダーの相場表を見る
538 中古車掲載台数 1
  • BMW 3シリーズツーリング 320d xドライブ ディーゼルターボ 4WD 純正ナビ バックカメラ ETC インテリジェントセーフティ アクティブクルーズコントロール パーキングアシスト ヒーター付きパワーシート 電動リアゲート スマートキー 純正17インチアルミホイール

    本体価格
    279.7万円

  • BMW 3シリーズツーリング 320i Mスポーツ 

    本体価格
    89.9万円

  • BMW 3シリーズツーリング 320d ブルーパフォーマンス Mスポーツ ワンオーナー車 社外フルセグチューナー

    本体価格
    89万円

  • BMW 3シリーズツーリング 320i Mスポーツ ブラックレザー ハイラインパッケージ 正規認定中古車2年保証

    本体価格
    313万円

  • BMW 3シリーズツーリング 320i ナビ・ETC・走行距離109068km・車検整備付き・パワーシート・ローン返済

    本体価格
    57万円

  • BMW 3シリーズツーリング 320i Mスポーツ エディション シャドー LCIモデル 特別仕様車 黒革 MDメーター ACC/BSM/第6世代iDriveナビ/Bカメラ/BTオーディオ/スマキー/アイドリングSTOP/パドルシフト/ヒーター付Pシート/禁煙車/記録簿/

    本体価格
    123.9万円

  • BMW 3シリーズツーリング 320d xドライブ Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD ドライビングアシストプロ TVチューナー デジタルキー アルカンタラコンビシート シートヒーティング アクティブクルーズ ハンズオフアシスト リバースアシスト

    本体価格
    368万円

  • BMW 3シリーズツーリング 318i Mスポーツ 認定中古車 2年保証 レザーシート 18インチAW アクティブクルーズコントロール ヘッドアップディスプレイ リヤカメラ 前後センサー パドルシフト 衝突軽減 車線逸脱 USB コンフォートアクセス 電動リヤゲート

    本体価格
    373万円

  • BMW 3シリーズツーリング 320i ラグジュアリー Bカメラ ETC

    本体価格
    59万円

  • BMW 3シリーズツーリング 320d xドライブ Mスポーツ エディション シャドウ ディーゼルターボ 4WD 後期モデル 純正19AW ブラックキドニーグリル カーブドディスプレイ 全周囲カメラ 障害物センサー パドルシフト 追従式クルコン シートヒーター 電動シート 電動リアゲート ハーフレザー 元レンタ

    本体価格
    495万円

ピックアップ中古車
  • 米国三菱 エクリプススパイダー 新車並行 日本未発売モデル 

    本体価格
    179.9万円

関東
232
259.5万円
関西
111
245.5万円
東海
87
273.2万円
北海道
10
264.7万円
九州
37
285.9万円
東北
23
140.4万円
北陸・甲信越
8
256.9万円
中国
23
269.8万円
四国
7
285.1万円
地域別台数
関東
0
---
関西
1
179.9万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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3シリーズツーリングとエクリプススパイダーのカタログ情報を比較する

BMW  3シリーズツーリング   米国三菱  エクリプススパイダー
494万円1116万円 新車時価格 ---
ステーションワゴン ボディタイプ ---
4715×1825×1470  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1995~2998 排気量(cc) ---
156~387 最高出力(馬力) ---
FR、4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

セダンに続いて投入されたワゴンモデル

セダンのみだった3シリーズのラインナップに加わった、ワゴンモデル。余裕のあるラゲージスペースにより、多様なユーザーニーズに応えると同時に、家族と長距離移動をするような場合でも快適なドライブが可能で、アクティブなライフスタイルをもつ顧客に向けたモデルに仕立てられている。セダンと同様に最新のBMWデザインコンセプトが採用され、ひとつのフレームで縁取られた立体的な造形のキドニーグリルが用いられる。さらにツーリングモデルならではのショルダーラインなど、独自の意匠も魅力あるデザインが与えられた。足の操作のみでラゲージのドアが開閉可能な「オートマチック・テールゲート・オペレーション」をはじめ、利便性も高められている。(2019.9)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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