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3シリーズツーリングとカラベルを比較! - みんなの比較車種

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BMW  3シリーズツーリング   フォルクスワーゲン  カラベル
VS
20万円858万円
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中古車相場 154.8万円726万円
カラベルの相場表を見る
536 中古車掲載台数 8
  • BMW 3シリーズツーリング 318i Mスポーツ ワンオーナー パワーバックドア ドライブレコーダー(前後)

    本体価格
    299万円

  • BMW 3シリーズツーリング 320d ラグジュアリー /2.9パーセントローン/黒革シート

    本体価格
    102万円

  • BMW 3シリーズツーリング 320d ラグジュアリー サドルブラウンレザー/ディーゼルターボ/アクティブクルーズコントロール/純正ナビ/ETC/バックカメラ/バックソナー/ドラレコ/地デジ/ルーフレール/シートヒーター/キセノンライト/スペアキー

    本体価格
    123万円

  • BMW 3シリーズツーリング 320d xドライブ Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD 茶革 ACC 純正ナビ バックカメラ カープレイ インテリジェントセーフティー アンビエントライト シートヒーター BSM 電動バックドア 純正18インチAW 純正ドラレコ LEDヘッドライト スマートキー ミラーETC

    本体価格
    298.7万円

  • BMW 3シリーズツーリング 320d xドライブ Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD Individual エクステンドメリノレザーアイボリー パノラマSR コンフォートPkg(サンプロテクションガラス ラゲージコンパーメントP Fランバーサポート) 18AW 電動スポーツシート Hi-Fi

    本体価格
    468万円

  • BMW 3シリーズツーリング 320i Mスポーツ サウンドパッケージ 地デジTV harman/kardonサラウンド ワンオーナー 18インチAW

    本体価格
    538万円

  • BMW 3シリーズツーリング 320d xドライブ Mスポーツ エディション ジョイプラス ディーゼルターボ 4WD ファストトラックPハイラインP赤黒レザーシートレーザーライトMブレーキブラックグリルHUD

    本体価格
    348万円

  • BMW 3シリーズツーリング 320d Mスポーツ Bluetooth接続・ETC・バックカメラ・TV・ナビ・クルーズコントロール・パワーシート・コンフォートアクセス・電動リアゲート・ディーゼル・衝突被害軽減システム・横滑り防止装置

    本体価格
    185万円

  • BMW 3シリーズツーリング 320d xドライブ Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD ハイラインPKG 茶色レザー コンフォートPKG ACC PWシート シートヒーター 電動リアゲート  コンフォートアクセス パーキングアシスト LEDヘッドライト 純正ナビ AppleCarPlay バックカメラ アンビエントライト ETC

    本体価格
    294.8万円

  • BMW 3シリーズツーリング 320d ブルーパフォーマンス ディーゼルターボ

    本体価格
    52.8万円

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    178万円

関東
229
256.5万円
関西
111
245.6万円
東海
89
274.5万円
北海道
10
264.7万円
九州
37
287.6万円
東北
22
133.8万円
北陸・甲信越
8
258.1万円
中国
23
263.6万円
四国
7
292.2万円
地域別台数
関東
3
226.2万円
関西
1
299.8万円
東海
3
401.3万円
北海道
0
---
九州
1
229.8万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
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3シリーズツーリングとカラベルのカタログ情報を比較する

BMW  3シリーズツーリング   フォルクスワーゲン  カラベル
494万円1116万円 新車時価格 ---
ステーションワゴン ボディタイプ ---
4715×1825×1470  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1995~2998 排気量(cc) ---
156~387 最高出力(馬力) ---
FR、4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

セダンに続いて投入されたワゴンモデル

セダンのみだった3シリーズのラインナップに加わった、ワゴンモデル。余裕のあるラゲージスペースにより、多様なユーザーニーズに応えると同時に、家族と長距離移動をするような場合でも快適なドライブが可能で、アクティブなライフスタイルをもつ顧客に向けたモデルに仕立てられている。セダンと同様に最新のBMWデザインコンセプトが採用され、ひとつのフレームで縁取られた立体的な造形のキドニーグリルが用いられる。さらにツーリングモデルならではのショルダーラインなど、独自の意匠も魅力あるデザインが与えられた。足の操作のみでラゲージのドアが開閉可能な「オートマチック・テールゲート・オペレーション」をはじめ、利便性も高められている。(2019.9)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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