| ＢＭＷ 3シリーズクーペ | キャデラック DTS | |
|---|---|---|
| VS | ||
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29万円～330万円
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中古車相場 |
93.8万円～248万円
DTSの相場表を見る |
| 67台 | 中古車掲載台数 | 7台 |
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ピックアップ中古車 |
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| 地域別台数 |
| ＢＭＷ 3シリーズクーペ | キャデラック DTS | |
|---|---|---|
| 427万円～759万円 | 新車時価格 | 840万円～885万円 |
| クーペ | ボディタイプ | セダン |
| 4590×1780×1380 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 5300×1905×1480 |
| 1995～2996 | 排気量(cc) | 4564 |
| 156～306 | 最高出力（馬力） | 295 |
| FR | 駆動方式 | FF |
| 4名 | 乗車定員 | 5名 |
| 8.9～17.4km/L | 10.15モード燃費 | 6.6km/L |
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直噴＋ツインターボの新エンジンを搭載 3シリーズセダンのプラットフォームがベースの2ドアクーペ。全体的なイメージは似ているものの、ボディパネルでセダンと共通のものはなく、外装パーツではわずかにドアハンドルのみが共通だ。エンジンは3Lの直6で、BMWとしては初めての直噴＋ツインターボが装着される。内燃機関の可能性を示した新時代のガソリンエンジンといえ、225kW／400N・mのパワー＆トルクを発生し、4Lエンジン並みの動力性能をもち、燃費性能にも優れるエンジンだ。(2006.9) |
解説 |
生まれ変わった最上級ラグジュアリィサルーン キャデラックの最上級モデルであるドゥビルが大幅なMCによってモデル名をDTSに変更した。伝統を受け継ぐとともに、外観には最新のアート＆サイエンスのコンセプトを融合させている。バイキセノンヘッドライトやLEDテールランプなどの最新の仕様を採用した。インテリアはクリーンで立体的な面構成に変更され、高級な自然素材の採用によって洗練された質感の高い空間を作っている。エンジンは4.6LのV8で、217kWのパワーを発生し、4速ATが組み合わされる。現在のキャデラックでは唯一FF車となる。(2006.6) |
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