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CX-30と3シリーズクーペを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  CX-30   BMW  3シリーズクーペ
VS
135万円343万円
CX-30の相場表を見る
中古車相場 39万円330万円
3シリーズクーペの相場表を見る
876 中古車掲載台数 67
  • マツダ CX-30 2.0 20S レトロ スポーツ エディション BOSE/純正 SDナビ/シートヒーター 前席/全方位モニター/シート 合皮/電動バックドア/ドライブレコーダー 社外/ヘッドランプ LED/USBジャック/Bluetooth接続

    本体価格
    289.9万円

  • マツダ CX-30 1.8 XD レトロ スポーツ エディション ディーゼルターボ 4WD BOSE/ディスプレイオーディオ10インチ/衝突安全装置/シートヒーター 前席/360°ビューモニター/シート ハーフレザー/電動バックドア/ドライブレコーダー 前後

    本体価格
    290.1万円

  • マツダ CX-30 2.0 20S プロアクティブ ナビ・全方位カメラ・クルコン・BSM

    本体価格
    165万円

  • マツダ CX-30 1.8 XD ツーリング ディーゼルターボ ナビ・TV・ETC・全方位モニター・シートヒーター

    本体価格
    285.8万円

  • マツダ CX-30 1.8 XD プロアクティブ ツーリングセレクション ディーゼルターボ 4WD 360°セーフティパッケージ  運転席・助手席シートヒーター&ステアリングヒーター  CD/DVDプレーヤー+地上デジタルTVチューナー(フルセグ)  マツダハーモニック・アコースティックス+8スピーター

    本体価格
    193万円

  • マツダ CX-30 2.0 20S ブラックトーンエディション ナビ ETC ドラレコ CD DVD フルセグ

    本体価格
    203万円

  • マツダ CX-30 20SプロアクティブT/S 

    本体価格
    225.8万円

  • マツダ CX-30 1.8 XD プロアクティブ ツーリングセレクション ディーゼルターボ i-ACTIVSENSE 純正ナビ 360°カメラ 電動サイドブレーキ オートブレーキホールド スペアキー パワーバックドア アイドリングストップ機能 コーナーセンサー HUD LED ETC フォグ

    本体価格
    254万円

  • マツダ CX-30 XDツーリングセレクション 全方位モニターナビ 前後ドラレコ ETC PWゲート ハンドル・シートヒーター クルコン

    本体価格
    245万円

  • マツダ CX-30 2.0 20S プロアクティブ ツーリングセレクション 360°ビュー・モニター 純正ナビ ETC パドルシフト 電動シート 障害物センサー シートヒーター マツダ・レーダー・クルーズ・コントロール ブラインド・スポット・モニタリング LEDヘッドライト

    本体価格
    197万円

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    応談

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    111万円

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    本体価格
    40万円

関東
222
218.6万円
関西
132
222万円
東海
145
226.9万円
北海道
45
255.3万円
九州
118
220.1万円
東北
35
235.1万円
北陸・甲信越
71
229.5万円
中国
88
219万円
四国
20
222.8万円
地域別台数
関東
30
137.3万円
関西
11
135.4万円
東海
11
126.1万円
北海道
4
63.3万円
九州
3
64.3万円
東北
1
101.4万円
北陸・甲信越
1
99.8万円
中国
5
150万円
四国
1
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CX-30と3シリーズクーペのカタログ情報を比較する

マツダ  CX-30   BMW  3シリーズクーペ
239.3万円407万円 新車時価格 427万円759万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4395×1795×1540 全長x全幅x全高(mm) 4590×1780×1380  他
1756~1997 排気量(cc) 1995~2996
116~190 最高出力(馬力) 156~306
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 8.9~17.4km/L

人生の幅や世界観を広げるクロスオーバー

「人生の幅や世界観を広げるクロスオーバー」をコンセプトに掲げたコンパクトSUV。見る人の感性を刺激するデザイン、どこへでも気軽に出かけられる機動性、大切な人とゆったりと過ごすことができる上質な室内空間、誰もが安心して運転を楽しめる安全性能が実現されている。全高は1540mmに抑えられ、立体駐車場の利用にも配慮が施された。パワートレインは、2L直4直噴ガソリンのスカイアクティブG 2.0、1.8L直4直噴クリーンディーゼルのスカイアクティブD1.8、2L直4新世代ガソリンエンジンのスカイアクティブX2.0の3種類を用意。ミッションは6速ATのスカイアクティブドライブで、ディーゼルは6速MTのスカイアクティブMTも用意される。(2019.10)
解説

直噴+ツインターボの新エンジンを搭載

3シリーズセダンのプラットフォームがベースの2ドアクーペ。全体的なイメージは似ているものの、ボディパネルでセダンと共通のものはなく、外装パーツではわずかにドアハンドルのみが共通だ。エンジンは3Lの直6で、BMWとしては初めての直噴+ツインターボが装着される。内燃機関の可能性を示した新時代のガソリンエンジンといえ、225kW/400N・mのパワー&トルクを発生し、4Lエンジン並みの動力性能をもち、燃費性能にも優れるエンジンだ。(2006.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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