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3シリーズクーペとガリューを比較! - みんなの比較車種

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BMW  3シリーズクーペ   光岡自動車  ガリュー
VS
34.8万円318万円
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中古車相場 38万円299.8万円
ガリューの相場表を見る
62 中古車掲載台数 14
  • BMW 3シリーズクーペ 318Ci Mスポーツパッケージ ETC/パドルシフト/サウンド/オートエアコン/パワーウィンドウ/パワーステアリング/シガーソケット/電動格納ミラー/エアバック/ドリンクホルダー/純正アルミホイール

    本体価格
    44.9万円

  • BMW 3シリーズクーペ 320i ENRGYbodykit/ENRGY19AW/ENRGY4本出MF/ナビゲーション/エナジ-フルエアロ/エナジ-4本出スポ-ツマフラ-/エナジーリアスポイラ-/バックカメラ/ETC車載器/地デジTV/メモリ-付パワ-シ-ト/レ-ダ-探知機

    本体価格
    93.8万円

  • BMW 3シリーズクーペ 320i Mスポーツパッケージ ユーザー買取車 左ハンドル ナビ TV バックカメラ 純正AW LEDヘッドライト オートエアコン ETC キーレス

    本体価格
    56.8万円

  • BMW 3シリーズクーペ 320i アルミホイール

    本体価格
    40万円

  • BMW 3シリーズクーペ 325i Mスポーツパッケージ 保証付 禁煙車 スマートキー&プッシュスタート HID&オートライト 黒革シート&シートヒーター 純正ナビ 純正19インチアルミ パドルシフト パワーシート ミラー内蔵ETC コ-ナーセンサー

    本体価格
    101.4万円

  • BMW 3シリーズクーペ 320i 最終モデル ディーラー車 禁煙車 ETC バックカメラ 取扱説明書 記録簿

    本体価格
    75万円

  • BMW 3シリーズクーペ 318Ci Mスポーツパッケージ 左右レカロ ディスプレイオーディオ Bメラ

    本体価格
    93万円

  • BMW 3シリーズクーペ 335i N54 7速DCT 新品RAYS 新品車高調

    本体価格
    248万円

  • BMW 3シリーズクーペ 318Ci Mスポーツ 法定整備付 5MT サンルーフ 白革 左H

    本体価格
    86万円

  • BMW 3シリーズクーペ 320i Mスポーツパッケージ LCI 6速MT コンフォートアクセス 18インチAW パワーシート ナビ DVD CD AUX ミュージックサーバー オートライト アイドリングストップ ETC プッシュスタート

    本体価格
    179.7万円

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    195.9万円

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    本体価格
    69万円

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    84.8万円

  • 光岡自動車 ガリュー 2.0 スタンダード 

    本体価格
    38万円

  • 光岡自動車 ガリュー デラックス 

    本体価格
    135.8万円

  • 光岡自動車 ガリュー 2.0 デラックス 当社全塗装済 2000cc オートマ

    本体価格
    応談

  • 光岡自動車 ガリュー ガリューI フルセグメモリーナビ バックカメラ

    本体価格
    185万円

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    196万円

  • 光岡自動車 ガリュー 2.0 スタンダード 買取仕入 純正5MT ムーンアイズ仕様

    本体価格
    応談

関東
21
122.2万円
関西
13
129.1万円
東海
14
106.7万円
北海道
3
46万円
九州
2
53.5万円
東北
1
101.4万円
北陸・甲信越
1
99.8万円
中国
6
219.5万円
四国
1
---
地域別台数
関東
6
138.7万円
関西
2
168.9万円
東海
2
140.4万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
135.8万円
北陸・甲信越
1
185万円
中国
1
69万円
四国
1
100万円

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3シリーズクーペとガリューのカタログ情報を比較する

BMW  3シリーズクーペ   光岡自動車  ガリュー
427万円759万円 新車時価格 386.6万円638万円
クーペ ボディタイプ セダン
4590×1780×1380  他 全長x全幅x全高(mm) 4980×1830×1470
1995~2996 排気量(cc) 2488~3500
156~306 最高出力(馬力) 173~270
FR 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
8.9~17.4km/L 10.15モード燃費 ---

直噴+ツインターボの新エンジンを搭載

3シリーズセダンのプラットフォームがベースの2ドアクーペ。全体的なイメージは似ているものの、ボディパネルでセダンと共通のものはなく、外装パーツではわずかにドアハンドルのみが共通だ。エンジンは3Lの直6で、BMWとしては初めての直噴+ツインターボが装着される。内燃機関の可能性を示した新時代のガソリンエンジンといえ、225kW/400N・mのパワー&トルクを発生し、4Lエンジン並みの動力性能をもち、燃費性能にも優れるエンジンだ。(2006.9)
解説

5代目となった光岡のフラッグシップサルーン

日産 ティアナをベースに光岡がカスタマイズした、同社のフラッグシップセダンの5代目。エクステリアでは、大型のフロントメッキグリルと、新円のヘッドライトを組み合わせたクラシカルなフロントフェイスなど従来モデルのイメージを踏襲。さらに、面が急激に変化してゆくフロントフェンダー、ウェッジを効かせた躍動感あふれるサイドビューなどが加えられ、存在感のあるデザインとなっている。搭載するエンジンはベース車と同様に最高出力173ps/最大トルク234N・mを発生する2.5Lの直4。組み合わされるのはCVTとなる。また、エマージェンシーブレーキなど最新の安全運転支援システムも採用されている(2015.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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