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カローラレビンと3シリーズクーペを比較! - みんなの比較車種

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カローラレビンと3シリーズクーペの中古車情報を比較する

トヨタ  カローラレビン   BMW  3シリーズクーペ
VS
39.5万円500万円
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中古車相場 25万円318万円
3シリーズクーペの相場表を見る
75 中古車掲載台数 66
  • トヨタ カローラレビン 1.5 ライム 純正5速 AE85 車検令和8年6月

    本体価格
    238万円

  • トヨタ カローラレビン 1.6 GTアペックス 5MT ツインカム 純正エアロ

    本体価格
    228万円

  • トヨタ カローラレビン 1.6 GT-Z 全塗装済 純正スーパーチャージャー

    本体価格
    189万円

  • トヨタ カローラレビン 1.6 GTアペックス フジツボマフラー ダウンサス 14インチ

    本体価格
    439万円

  • トヨタ カローラレビン 1.6 GTアペックス ロンシャン15インチアルミ車高調外マフラー

    本体価格
    299.8万円

  • トヨタ カローラレビン 1.6 GTアペックス 

    本体価格
    299万円

  • トヨタ カローラレビン 1.6 GTアペックス 公認改造車/N2ルック/WEBERキャブ/2名乗車

    本体価格
    340万円

  • トヨタ カローラレビン カローラレビン 

    本体価格
    480万円

  • トヨタ カローラレビン 1.6 GTアペックス AE111・5バルブエンジン搭載・車高調

    本体価格
    429.8万円

  • トヨタ カローラレビン 1.6 GTアペックス AE86レビントレノ

    本体価格
    449.9万円

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    198万円

関東
28
274.9万円
関西
10
170万円
東海
6
335.2万円
北海道
3
329万円
九州
7
252.8万円
東北
2
148万円
北陸・甲信越
3
430万円
中国
15
326.4万円
四国
1
379.9万円
地域別台数
関東
31
116.3万円
関西
11
126.2万円
東海
10
107.6万円
北海道
3
117万円
九州
2
56.2万円
東北
1
125万円
北陸・甲信越
2
72.4万円
中国
4
154.3万円
四国
2
165万円

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カローラレビンと3シリーズクーペのカタログ情報を比較する

トヨタ  カローラレビン   BMW  3シリーズクーペ
121.2万円194.1万円 新車時価格 427万円759万円
クーペ ボディタイプ クーペ
4285×1695×1305  他 全長x全幅x全高(mm) 4590×1780×1380  他
1498~1587 排気量(cc) 1995~2996
100~165 最高出力(馬力) 156~306
FF 駆動方式 FR
4名 乗車定員 4名
11~18.8km/L 10.15モード燃費 8.9~17.4km/L

軽量化により機動性に磨きがかかった

まさに先代からの正統進化と言える6代目レビン。デザインも多少エッジが強調されたものの、基本はキープコンセプトだ。シャーシは流用しているが、各コンポーネンツの構造や材質を見直すことで、最大70kgの軽量化を実現し、クーペとしての機動性を向上させた。インテリアのデザインはスポーティさが強調されたが、居住性は先代とほぼ変わらず。エンジンも1.6Lの直4VVTと1.6L直4DOHCと同じラインナップだが、細部を見直してスペック、特性とも大幅に向上させている。 VVTエンジン搭載車には、先代同様スーパーストラット装着グレードが設定されていた。(1995.5)
解説

直噴+ツインターボの新エンジンを搭載

3シリーズセダンのプラットフォームがベースの2ドアクーペ。全体的なイメージは似ているものの、ボディパネルでセダンと共通のものはなく、外装パーツではわずかにドアハンドルのみが共通だ。エンジンは3Lの直6で、BMWとしては初めての直噴+ツインターボが装着される。内燃機関の可能性を示した新時代のガソリンエンジンといえ、225kW/400N・mのパワー&トルクを発生し、4Lエンジン並みの動力性能をもち、燃費性能にも優れるエンジンだ。(2006.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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