| トヨタ クラウン | ＢＭＷ 3シリーズクーペ | |
|---|---|---|
| VS | ||
|
34万円～839万円
クラウンの相場表を見る |
中古車相場 |
27万円～318万円
3シリーズクーペの相場表を見る |
| 1298台 | 中古車掲載台数 | 85台 |
|
ピックアップ中古車 |
|
| 地域別台数 |
| トヨタ クラウン | ＢＭＷ 3シリーズクーペ | |
|---|---|---|
| 730万円～830万円 | 新車時価格 | 427万円～759万円 |
| セダン | ボディタイプ | クーペ |
| 5030×1890×1475 | 全長x全幅x全高(mm) | 4590×1780×1380 他 |
| 2487 | 排気量(cc) | 1995～2996 |
| 182～185 | 最高出力（馬力） | 156～306 |
| FR | 駆動方式 | FR |
| 5名 | 乗車定員 | 4名 |
| --- | 10.15モード燃費 | 8.9～17.4km/L |
|
「セダン再発見」、新スタイルで登場 4タイプ用意されるクラウンの中で、元来の「型」であるセダンが登場。快適な乗り心地と上質な走りとともに、ショーファーニーズを満たすくつろぎの空間が創出された。また、正統派セダンを再定義する新スタイルとし、パーソナルにもビジネスにも応える、「ニューフォーマル」という新たな価値観への挑戦が掲げられた。さらに、水素社会の実現に向け、走行中にCO2を排出しない燃料電池車（FCEV）が用意されている。新開発となる、「2.5Lマルチステージハイブリッドシステム」を搭載した、ハイブリッド車（HEV）とともに、多様なニーズに応える選択肢を増やしながら、電動車の普及やカーボンニュートラルの実現を目指している。（2023.11） |
解説 |
直噴＋ツインターボの新エンジンを搭載 3シリーズセダンのプラットフォームがベースの2ドアクーペ。全体的なイメージは似ているものの、ボディパネルでセダンと共通のものはなく、外装パーツではわずかにドアハンドルのみが共通だ。エンジンは3Lの直6で、BMWとしては初めての直噴＋ツインターボが装着される。内燃機関の可能性を示した新時代のガソリンエンジンといえ、225kW／400N・mのパワー＆トルクを発生し、4Lエンジン並みの動力性能をもち、燃費性能にも優れるエンジンだ。(2006.9) |
クラウンと3シリーズクーペの中古車価格や燃費、スペック情報を比較して、あなただけの１台を探そう！クラウンと3シリーズクーペの比較詳細情報です。
現在カーセンサーではクラウンの中古車は1298台、3シリーズクーペの中古車は85台掲載しています。
お気に入りの車種を見つけたら、豊富な中古車情報の中から様々な条件で中古車を検索できます。カーセンサーはお得・納得の車選びをお手伝いします！
