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クラウンとIS Fを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  クラウン   レクサス  IS F
VS
34万円839万円
クラウンの相場表を見る
中古車相場 159.9万円805万円
IS Fの相場表を見る
1291 中古車掲載台数 28
  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 S 純ナビ 全方位カメラ ETC ドラレコ HUD BSM

    本体価格
    345.6万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 RS アドバンス 衝突被害軽減 メモリーナビ フルセグ

    本体価格
    376万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 RS アドバンス SDナビ/トヨタセーフティセンス

    本体価格
    319.9万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 G エグゼクティブ Four 4WD セーフティセンス-ICS-BSM-本革シート

    本体価格
    419.8万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 RS メモリーナビ フルセグ 全周囲カメラ

    本体価格
    384万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 RS アドバンス Four 4WD LEDライト・ワンオーナー・電動シート

    本体価格
    380万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 RS 純正ナビ/LEDライト/地デジ/クルーズC

    本体価格
    316.4万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 3.5 RS アドバンス 純正ナビ デジタルインナーミラー 革シート

    本体価格
    325.5万円

  • トヨタ クラウン 2.5 Z ハイブリッド車 パノラマ インナ-ミラ-  ワンオ-ナ 禁煙

    本体価格
    743万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 3.5 G エグゼクティブ SR プレミアムサウンド セーフティPKG+

    本体価格
    329万円

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    本体価格
    349万円

  • レクサス IS F 5.0 3眼ヘッドライト/黒革/ナビTV/純正19アルミ

    本体価格
    203万円

  • レクサス IS F 5.0 マークレビンソンサウンド 黒革電動シート

    本体価格
    224.8万円

関東
439
350.7万円
関西
198
372.6万円
東海
219
350.4万円
北海道
70
347.6万円
九州
151
378.4万円
東北
68
339.6万円
北陸・甲信越
57
384万円
中国
57
352.4万円
四国
32
346万円
地域別台数
関東
16
292.1万円
関西
3
389.3万円
東海
5
284.1万円
北海道
0
---
九州
1
250万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
2
379万円
四国
1
240万円

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クラウンとIS Fのカタログ情報を比較する

トヨタ  クラウン   レクサス  IS F
730万円830万円 新車時価格 766万円1080万円
セダン ボディタイプ セダン
5030×1890×1475 全長x全幅x全高(mm) 4660×1815×1415
2487 排気量(cc) 4968
182~185 最高出力(馬力) 423~430
FR 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 8.2km/L

「セダン再発見」、新スタイルで登場

4タイプ用意されるクラウンの中で、元来の「型」であるセダンが登場。快適な乗り心地と上質な走りとともに、ショーファーニーズを満たすくつろぎの空間が創出された。また、正統派セダンを再定義する新スタイルとし、パーソナルにもビジネスにも応える、「ニューフォーマル」という新たな価値観への挑戦が掲げられた。さらに、水素社会の実現に向け、走行中にCO2を排出しない燃料電池車(FCEV)が用意されている。新開発となる、「2.5Lマルチステージハイブリッドシステム」を搭載した、ハイブリッド車(HEV)とともに、多様なニーズに応える選択肢を増やしながら、電動車の普及やカーボンニュートラルの実現を目指している。(2023.11)
解説

走る楽しさを追求したプレミアムスポーツセダン

スポーティセダンISを、走りの楽しさをさらに追求したプレミアムスポーツモデル。運転する楽しさを突き詰めるとたどり着くという、感性に訴えかける“レスポンス、サウンド、伸び感”を追求して開発された。3段階に変化する走行音など細部までこだわられている。エアロダイナミクスに優れた外観は、大型エアインテークやエアアウトレットなどを備えたスポーツモデルらしい仕上がり。黒を基調とした室内は、白とイメージカラーの青を配してスポーティ感を表現した。高回転・高出力化のため大幅改良された5Lエンジンに、パドルシフトを備える8速スポーツダイレクトシフトを組み合わせる。吸排気系にも多くの技術が採用され、足回りやブレーキなども専用装備となる。(2007.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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