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IS FとCクラスクーペを比較! - みんなの比較車種

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IS FとCクラスクーペの中古車情報を比較する

レクサス  IS F   AMG  Cクラスクーペ
VS
149.8万円729万円
IS Fの相場表を見る
中古車相場 345万円1448万円
Cクラスクーペの相場表を見る
78 中古車掲載台数 35
  • レクサス IS F 5.0 黒革・サンルーフ・マークレビンソン

    本体価格
    325万円

  • レクサス IS F 5.0 マクレビ20AWマフラ車高調禁煙

    本体価格
    249万円

  • レクサス IS F 5.0 現行ルックバンパ後期ヘッド後期AW

    本体価格
    298万円

  • レクサス IS F 5.0 19AWナビTV黒革ETCBカメラドラレコ

    本体価格
    210.8万円

  • レクサス IS F 5.0 HDDナビ・地デジ・ETC・TRDダウンサス

    本体価格
    345.6万円

  • レクサス IS F 5.0 HDD 本革 サンルーフ プリクラッシュ

    本体価格
    309.8万円

  • レクサス IS F 5.0 後期仕様 マクレビ セミバケ

    本体価格
    185万円

  • レクサス IS F 5.0 HDDナビ 本革 サンルーフ マクレビ

    本体価格
    239.8万円

  • レクサス IS F 5.0 サンルーフ/黒革シートヒーター/Bカメラ

    本体価格
    228.9万円

  • レクサス IS F 5.0 1オーナ ザックス フルコン LSD

    本体価格
    490万円

ピックアップ中古車
  • AMG Cクラスクーペ C63 ブラックシリーズ BlackSeries 4シーターPKG 国内限定50台

    本体価格
    1250万円

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    本体価格
    600万円

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    本体価格
    428万円

  • AMG Cクラスクーペ C63 パフォーマンスパッケージ 

    本体価格
    535万円

  • AMG Cクラスクーペ C63 パフォーマンスパッケージ 

    本体価格
    458万円

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  • AMG Cクラスクーペ C63 エディション507 レーダーセーフティPKG

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  • AMG Cクラスクーペ C63 D車 後期 Pスタ 黒革 SR ナビTV 2年保証付

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  • AMG Cクラスクーペ C63 パノラマSR ハイパーフォージド20AW 右H

    本体価格
    518万円

  • AMG Cクラスクーペ C63 パノラマR 赤革 ナビ ETC

    本体価格
    418万円

関東
34
270.2万円
関西
12
311.8万円
東海
14
322.4万円
北海道
4
271.3万円
九州
5
292万円
東北
4
236.5万円
北陸・甲信越
1
269.8万円
中国
2
201.5万円
四国
2
184.4万円
地域別台数
関東
23
542.1万円
関西
3
480.3万円
東海
5
628.8万円
北海道
0
---
九州
3
443万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
985万円
中国
0
---
四国
0
---

IS Fの中古車を探す

Cクラスクーペの中古車を探す

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IS FとCクラスクーペのカタログ情報を比較する

レクサス  IS F   AMG  Cクラスクーペ
766万円1080万円 新車時価格 1085万円1750万円
セダン ボディタイプ クーペ
4660×1815×1415 全長x全幅x全高(mm) 4710×1795×1390  他
4968 排気量(cc) 6208
423~430 最高出力(馬力) 457~517
FR 駆動方式 FR
4名 乗車定員 2名、4名
8.2km/L 10.15モード燃費 ---

走る楽しさを追求したプレミアムスポーツセダン

スポーティセダンISを、走りの楽しさをさらに追求したプレミアムスポーツモデル。運転する楽しさを突き詰めるとたどり着くという、感性に訴えかける“レスポンス、サウンド、伸び感”を追求して開発された。3段階に変化する走行音など細部までこだわられている。エアロダイナミクスに優れた外観は、大型エアインテークやエアアウトレットなどを備えたスポーツモデルらしい仕上がり。黒を基調とした室内は、白とイメージカラーの青を配してスポーティ感を表現した。高回転・高出力化のため大幅改良された5Lエンジンに、パドルシフトを備える8速スポーツダイレクトシフトを組み合わせる。吸排気系にも多くの技術が採用され、足回りやブレーキなども専用装備となる。(2007.10)
解説

AMG仕様から上陸したCクラス初の2ドアクーペ

セダンとステーションワゴンというラインナップだったCクラスに新たに加わった2ドアクーペモデル。通常モデルよりも先に、圧倒的なドライビングパフォーマンスを誇るAMGモデルから投入された。エクステリアは長いボンネットや大きく傾けたウインドスクリーンなど、典型的なクーペプロポーションを採用。メルセデスならではの、長く伸びたルーフや細いC ピラーがエレガントさを演出している。また、フロントエプロンやグリル、パワードームを備えたボンネットなど、AMGによるボディワークも採用。エンジンは、AMGが開発した最高出力457ps/最大トルク61.2kg-mを発生させる6.3LのV8DOHCで、ミッションは、7速のAMGスピードシフトMCTとなる。(2011.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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