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シエンタと3シリーズクーペを比較! - みんなの比較車種

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シエンタと3シリーズクーペの中古車情報を比較する

トヨタ  シエンタ   BMW  3シリーズクーペ
VS
13万円431.5万円
シエンタの相場表を見る
中古車相場 29万円318万円
3シリーズクーペの相場表を見る
5383 中古車掲載台数 67
  • トヨタ シエンタ 1.5 Z 

    本体価格
    239.8万円

  • トヨタ シエンタ 1.5 G セーフティ エディション 4WD 認定中古車 LEDライト スマートキー フルセグ

    本体価格
    194.7万円

  • トヨタ シエンタ 1.5 X リミテッド 両側スライドドア・3列シート・キーレス・パワステ

    本体価格
    38万円

  • トヨタ シエンタ ハイブリッド 1.5 Z 衝突軽減ブレーキシステム スマートキーPスタート 地上デジタル ESC オートクルーズ イモビ ナビテレビ ETC付き LEDライト パワーウィンドウ AAC WSRS エアバッグ キーフリー ABS

    本体価格
    282万円

  • トヨタ シエンタ ハイブリッド 1.5 G 純正ナビ Bluetooth Bカメラ 両側パワースライドドア 前ドラレコ レーダークルーズコントロール レーンアシスト コーナーセンサー 衝突被害軽減ブレーキ LEDヘッドライト オートライト

    本体価格
    153.9万円

  • トヨタ シエンタ ハイブリッド 1.5 ファンベース G 全周囲カメラ/ナビTV/バックカメラ/ETC/両側自動ドア/クリアランスソナー/整備手帳

    本体価格
    186.5万円

  • トヨタ シエンタ 1.5 G 

    本体価格
    126万円

  • トヨタ シエンタ ハイブリッド 1.5 G クエロ 純正9型メモリーナビゲーション 全方位カメラ ドライブレコーダー ビルトインETC LEDヘッドライト 衝突軽減ブレーキ 車線逸脱警報 オートハイビーム 両側電動スライドドア 7人乗り

    本体価格
    163.9万円

  • トヨタ シエンタ 1.5 G 純正ナビ バックカメラ 衝突軽減 両側電動スライド Bluetooth ETC LEDヘッド フロントフォグ オートハイビーム オートライト オートエアコン スマートキー プライバシーガラス

    本体価格
    135.8万円

  • トヨタ シエンタ ハイブリッド 1.5 Z 登録済未使用車/コンフォートP/メモリーナビ/フルセグ/スマートキー/LEDヘッドライト/両側パワースライドドア/バックモニター/クルーズコントロール/アラウンドビューモニター対応/ETC2.0/シートヒーター

    本体価格
    329.9万円

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    本体価格
    69万円

関東
1698
191.2万円
関西
834
196万円
東海
815
195.1万円
北海道
142
183.5万円
九州
739
197.4万円
東北
328
190万円
北陸・甲信越
311
195.9万円
中国
345
196.2万円
四国
171
205.1万円
地域別台数
関東
30
129.6万円
関西
11
135.3万円
東海
12
108.7万円
北海道
4
60.8万円
九州
2
73.9万円
東北
1
101.4万円
北陸・甲信越
1
99.8万円
中国
5
116.6万円
四国
1
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シエンタと3シリーズクーペのカタログ情報を比較する

トヨタ  シエンタ   BMW  3シリーズクーペ
195万円385.2万円 新車時価格 427万円759万円
ミニバン ボディタイプ クーペ
4260×1695×1695  他 全長x全幅x全高(mm) 4590×1780×1380  他
1490 排気量(cc) 1995~2996
91~120 最高出力(馬力) 156~306
FF、4WD 駆動方式 FR
2名、4名、5名、7名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 8.9~17.4km/L

5ナンバーサイズはそのままに、居住性を向上

初代より受け継ぐ、「コンパクトカーの運転のしやすさ」と「ミニバンの利便性」を深化させたコンパクトミニバン。扱いやすい5ナンバーサイズはそのままに、2列目シートの居住性をさらに向上。子供から高齢者まで、気軽に簡単にくつろげる室内空間が実現されている。エクステリアは、「様々なシーンで気兼ねなく使えるツール感溢れたデザイン」を表現。インテリアは、水平基調のインストルメントパネルなどにより、室内空間の広がりと車両感覚のつかみやすさをサポートした。最新の予防安全パッケージ「トヨタセーフティセンス」も全車に標準装備されている。(2022.8)
解説

直噴+ツインターボの新エンジンを搭載

3シリーズセダンのプラットフォームがベースの2ドアクーペ。全体的なイメージは似ているものの、ボディパネルでセダンと共通のものはなく、外装パーツではわずかにドアハンドルのみが共通だ。エンジンは3Lの直6で、BMWとしては初めての直噴+ツインターボが装着される。内燃機関の可能性を示した新時代のガソリンエンジンといえ、225kW/400N・mのパワー&トルクを発生し、4Lエンジン並みの動力性能をもち、燃費性能にも優れるエンジンだ。(2006.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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