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マークXジオと3シリーズクーペを比較! - みんなの比較車種

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マークXジオと3シリーズクーペの中古車情報を比較する

トヨタ  マークXジオ   BMW  3シリーズクーペ
VS
20万円85万円
マークXジオの相場表を見る
中古車相場 26.1万円318万円
3シリーズクーペの相場表を見る
101 中古車掲載台数 81
  • トヨタ マークXジオ 2.4 エアリアル 4WD ワンオーナー禁煙車 純正ナビバックカメラ

    本体価格
    67.8万円

  • トヨタ マークXジオ 2.4 240F ウェルキャブ 助手席リフトアップシート車 Bタイプ 修復歴無 メモリーナビ Bluetooth

    本体価格
    55.9万円

  • トヨタ マークXジオ 240 ファイブスタイル 240 ファイブスタイル

    本体価格
    69万円

  • トヨタ マークXジオ 2.4 240G 純正HDDナビ Bカメラ ETC スマキー HID

    本体価格
    64万円

  • トヨタ マークXジオ 3.5 350G エアロツアラーS HDDナビ フロント&バックカメラ

    本体価格
    49.8万円

  • トヨタ マークXジオ 2.4 240 エアロツアラーS ETC ナビ

    本体価格
    40万円

  • トヨタ マークXジオ 2.4 240 /HDDナビ/フルセグTV/リア席モニタ-/後期型

    本体価格
    69.9万円

  • トヨタ マークXジオ 2.4 240F 4WD BT対応純ナビ前後カメラETCHID死角センサー

    本体価格
    34万円

  • トヨタ マークXジオ 2.4 240 3ヵ月3千K保証付 車検整備付 スマートキー

    本体価格
    43万円

  • トヨタ マークXジオ 2.4 240G 4WD 6人乗り 寒冷地仕様 ミラー熱線

    本体価格
    68万円

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    本体価格
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    59.4万円

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    100万円

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    本体価格
    132万円

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    本体価格
    94.8万円

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    48万円

  • BMW 3シリーズクーペ 318Ci Mスポーツパッケージ カロッツェリア 楽ナビ 左ハンドル HID

    本体価格
    65万円

関東
42
45.8万円
関西
15
37.6万円
東海
7
52.3万円
北海道
9
51.8万円
九州
7
43.1万円
東北
6
45.1万円
北陸・甲信越
6
45.1万円
中国
6
39.1万円
四国
3
40.2万円
地域別台数
関東
33
125万円
関西
18
110.1万円
東海
11
100.5万円
北海道
1
83万円
九州
4
90.6万円
東北
2
110万円
北陸・甲信越
2
99.8万円
中国
7
94.5万円
四国
3
129.9万円

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マークXジオと3シリーズクーペのカタログ情報を比較する

トヨタ  マークXジオ   BMW  3シリーズクーペ
247万円381.9万円 新車時価格 427万円759万円
ミニバン ボディタイプ クーペ
4695×1785×1550  他 全長x全幅x全高(mm) 4590×1780×1380  他
2362~3456 排気量(cc) 1995~2996
163~280 最高出力(馬力) 156~306
FF、4WD 駆動方式 FR
5名、6名、7名 乗車定員 4名
10.2~13.2km/L 10.15モード燃費 8.9~17.4km/L

セダンの快適性にミニバンの便利さをプラス

セダンの乗り心地や質感とミニバンの利便性を併せ持つ大人のための“サルーン”として登場した3列シートモデル。外観はその2つを融合させた、低い全高とワイドトレッドをもつ個性的な仕上がり。「4+Free」パッケージと呼ばれる、大人4人が快適に座れる独立4座と、使い方に合わせたアレンジができる3モードキャビンを採用する。アレンジは前後席が快適なパーソナルモード、多人数が乗れるフレンドリーモード、広いラゲージのアクティブモードの3タイプ。2列目は350Gと240Gにキャプテンシート、240と240Fにはベンチシートを用意した。挙動を安定させるS-VSC、サイドエアバッグ&カーテンシールドエアバッグ、WILコンセプトシートなど安全装備も充実している。(2007.9)
解説

直噴+ツインターボの新エンジンを搭載

3シリーズセダンのプラットフォームがベースの2ドアクーペ。全体的なイメージは似ているものの、ボディパネルでセダンと共通のものはなく、外装パーツではわずかにドアハンドルのみが共通だ。エンジンは3Lの直6で、BMWとしては初めての直噴+ツインターボが装着される。内燃機関の可能性を示した新時代のガソリンエンジンといえ、225kW/400N・mのパワー&トルクを発生し、4Lエンジン並みの動力性能をもち、燃費性能にも優れるエンジンだ。(2006.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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