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3シリーズクーペとニュービートルを比較! - みんなの比較車種

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BMW  3シリーズクーペ   フォルクスワーゲン  ニュービートル
VS
29.8万円~339.8万円
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中古車相場 18万円~1880万円
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57台 中古車掲載台数 119台
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    250万円

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    本体価格
    339.8万円

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    本体価格
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    本体価格
    78万円

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    本体価格
    132.8万円

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    本体価格
    69.9万円

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    本体価格
    128.8万円

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    本体価格
    2990万円

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    本体価格
    86万円

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    45.4万円

  • フォルクスワーゲン ニュービートル ターボ 革 BBS17AW 社外FRライト キセノン

    本体価格
    78万円

関東
19台
155.4万円
関西
11台
155.5万円
東海
17台
122.2万円
北海道
1台
40万円
九州
1台
52万円
東北
2台
75.7万円
北陸・甲信越
1台
110万円
中国
4台
1570万円
四国
1台
---
地域別台数
関東
30台
115.1万円
関西
31台
75.4万円
東海
31台
140.8万円
北海道
3台
38.6万円
九州
5台
40万円
東北
7台
54.7万円
北陸・甲信越
4台
64万円
中国
3台
64.9万円
四国
5台
42.3万円

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3シリーズクーペとニュービートルのカタログ情報を比較する

BMW  3シリーズクーペ   フォルクスワーゲン  ニュービートル
427万円~759万円 新車時価格 230万円~325.5万円
クーペ ボディタイプ クーペ
4590×1780×1380  他 全長x全幅x全高(mm) 4090×1730×1500  他
1995~2996 排気量(cc) 1595~3188
156~306 最高出力(馬力) 102~225
FR 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 4名、5名
8.9~17.4km/L 10.15モード燃費 9.8~12.4km/L

直噴+ツインターボの新エンジンを搭載

3シリーズセダンのプラットフォームがベースの2ドアクーペ。全体的なイメージは似ているものの、ボディパネルでセダンと共通のものはなく、外装パーツではわずかにドアハンドルのみが共通だ。エンジンは3Lの直6で、BMWとしては初めての直噴+ツインターボが装着される。内燃機関の可能性を示した新時代のガソリンエンジンといえ、225kW/400N・mのパワー&トルクを発生し、4Lエンジン並みの動力性能をもち、燃費性能にも優れるエンジンだ。(2006.9)
解説

名車を現代風にアレンジ

ゴルフIVのプラットフォームをベースにアメリカでデザイン開発された。名車、初代ビートルをモチーフにしたというか、ビートルそのものともいえる外観デザインをまといながら、最新のメカニズムが取り入れられている。インテリアデザインも外観と同様に丸をテーマにまとめれらており、インパネには一輪挿しが装備されるなど、癒しの雰囲気に包まれている。搭載エンジンは2Lの直4で、4速ATと組み合わされる。駆動方式だけは初代と大きく異なりFFだ。安全装備はフルサイズエアバッグ、サイドエアバッグ、ABSなどが全車に標準で装備される。上級グレードのプラスにはレザーシートが標準となる。(1999.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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