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3シリーズクーペとシロッコを比較! - みんなの比較車種

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BMW  3シリーズクーペ   フォルクスワーゲン  シロッコ
VS
34.1万円330万円
3シリーズクーペの相場表を見る
中古車相場 45万円245万円
シロッコの相場表を見る
68 中古車掲載台数 34
  • BMW 3シリーズクーペ 320i Mスポーツパッケージ 6速MT 純正19インチアルミ フロントスプリッター カーボントランクスポイラー フライハイトマフラー メモリーナビ フルセグTV コンフォートアクセス パワーシート バックカメラ

    本体価格
    161万円

  • BMW 3シリーズクーペ 335i Mスポーツパッケージ 最終モデル 直6ターボ RAYSアルミホイール ドライブレコーダー ナビ クリアランスソナー オートクルーズコントロール HID サンルーフ スマートキー シートヒーター 記録簿

    本体価格
    156万円

  • BMW 3シリーズクーペ 330Ci 整備記録20枚 中期 サンルーフ 革シート ETC スペアキー

    本体価格
    108万円

  • BMW 3シリーズクーペ 320i Mスポーツパッケージ 

    本体価格
    250万円

  • BMW 3シリーズクーペ 320i 

    本体価格
    35万円

  • BMW 3シリーズクーペ 318Ci 左ハンドル サンルーフ ETC

    本体価格
    128万円

  • BMW 3シリーズクーペ 335i Mスポーツパッケージ ワンオーナー 走行9000キロ 赤レザー

    本体価格
    318万円

  • BMW 3シリーズクーペ 320i ハイラインパッケージ ETC ナビ 前後ドラレコ スマートキー  純正アルミホイール パワーシート シートヒーター 記録簿付

    本体価格
    60万円

  • BMW 3シリーズクーペ 318Ci Mスポーツパッケージ 後期モデル 社外CDオーディオ ETC

    本体価格
    98万円

  • BMW 3シリーズクーペ HARTGE H23 HARTGEMotorsports SR

    本体価格
    応談

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    99.9万円

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    本体価格
    127万円

  • フォルクスワーゲン シロッコ TSI ハーフレザーシート 純正ナビ・TV・バックセンサー 純正17AW ETC 7速DCT+パドルシフト クルーズコントロール

    本体価格
    49.5万円

  • フォルクスワーゲン シロッコ R ナビ ETC シートヒーター コーナーセンサー

    本体価格
    174万円

  • フォルクスワーゲン シロッコ Rライン 社外ナビ 社外18AW レムスマフラー

    本体価格
    97.5万円

  • フォルクスワーゲン シロッコ Rライン メーカーナビ フルセグTV ETC パドルシフト シートヒーター ステアリングスイッチ 社外17インチAW

    本体価格
    45万円

  • フォルクスワーゲン シロッコ 2.0TSI ワンオーナー ICターボ 本革シート

    本体価格
    159万円

  • フォルクスワーゲン シロッコ TSI ターボ 禁煙 ドラレコ カーナビ

    本体価格
    95万円

  • フォルクスワーゲン シロッコ R 

    本体価格
    245万円

関東
28
126.2万円
関西
13
145.1万円
東海
13
118万円
北海道
3
46万円
九州
2
65.9万円
東北
2
88.2万円
北陸・甲信越
2
122.4万円
中国
4
99.9万円
四国
1
---
地域別台数
関東
14
99.3万円
関西
6
120.8万円
東海
2
148万円
北海道
4
102.4万円
九州
0
---
東北
2
75万円
北陸・甲信越
1
---
中国
5
156.2万円
四国
0
---

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3シリーズクーペとシロッコのカタログ情報を比較する

BMW  3シリーズクーペ   フォルクスワーゲン  シロッコ
427万円759万円 新車時価格 348万円533万円
クーペ ボディタイプ ハッチバック
4590×1780×1380  他 全長x全幅x全高(mm) 4255×1810×1420  他
1995~2996 排気量(cc) 1389~1984
156~306 最高出力(馬力) 160~256
FR 駆動方式 FF
4名 乗車定員 4名
8.9~17.4km/L 10.15モード燃費 13~15.8km/L

直噴+ツインターボの新エンジンを搭載

3シリーズセダンのプラットフォームがベースの2ドアクーペ。全体的なイメージは似ているものの、ボディパネルでセダンと共通のものはなく、外装パーツではわずかにドアハンドルのみが共通だ。エンジンは3Lの直6で、BMWとしては初めての直噴+ツインターボが装着される。内燃機関の可能性を示した新時代のガソリンエンジンといえ、225kW/400N・mのパワー&トルクを発生し、4Lエンジン並みの動力性能をもち、燃費性能にも優れるエンジンだ。(2006.9)
解説

優れた走りと低燃費を兼ね備えたプレミアムスポーツクーペ

日本においては約20年ぶりにプレミアムスポーツクーペとして復活を果たしたシロッコ。全長4255×全幅1810×全高1420mmというボディサイズは、新型ゴルフと比較して20mm広く、65mm低いというロー&ワイドなフォルムが特徴だ。インテリアは後席にも大人2人がきちんと座れる4シーターレイアウトが採用され、メーター類やスイッチ類が整然と設けられたインパネは使い勝手も考慮されたデザインとなっている。用意されるエンジンは、1.4L直4ツインチャージャー(160ps/24.5kg-m)と2L直4ターボ(200ps/28.6kg-m)の2種類で、組み合わされるミッションは前者が7速DSG。後者は6速DSGで、アダプティブシャーシコントロールDCCも装着される。(2009.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーでは3シリーズクーペの中古車は68台、シロッコの中古車は34台掲載しています。
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