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5シリーズとM3を比較! - みんなの比較車種

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BMW  5シリーズ   BMW  M3
VS
22万円798万円
5シリーズの相場表を見る
中古車相場 235万円3850万円
M3の相場表を見る
621 中古車掲載台数 68
  • BMW 5シリーズ 523d Mスポーツ ディーゼルターボ BEAMコンプリートカー黒革4本出しマフラー

    本体価格
    299.2万円

  • BMW 5シリーズ 523d Mスポーツ ディーゼルターボ Mスポアルカンタラ電動シート ナビTV

    本体価格
    148万円

  • BMW 5シリーズ 523i Mスポーツ 後期型 サンルーフ 茶本革シート

    本体価格
    114万円

  • BMW 5シリーズ 530e iパフォーマンス Mスポーツ 1オナ サンR 全席ヒ-タ-付黒革 ACC 2年保証

    本体価格
    288万円

  • BMW 5シリーズ 523d Mスポーツ ディーゼルターボ アダプティブクルコン LED インテリセーフ

    本体価格
    227.5万円

  • BMW 5シリーズ 523i Mスポーツパッケージ サンルーフ 19インチAW 純正ナビ・TV

    本体価格
    128万円

  • BMW 5シリーズ 523d Mスポーツ ディーゼルターボ 茶革 SR ACC ナビ TV Bカメラ 衝突軽減B

    本体価格
    183.1万円

  • BMW 5シリーズ 523d Mスポーツ ディーゼルターボ ハイラインPKG黒レザー19AWヘッドアップD

    本体価格
    338万円

  • BMW 5シリーズ 523d xドライブ Mスピリット ディーゼルターボ 4WD ブラックレザ- アドバンスP全席シ-トヒ-タ-

    本体価格
    335万円

  • BMW 5シリーズ アクティブハイブリッド 5 Mスポーツ LCIモデル サンルーフ レザー LEDライト

    本体価格
    179.3万円

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  • BMW M3 E30  ゲトラグMT 

    本体価格
    990万円

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    本体価格
    291万円

  • BMW M3 4.0 AndroidナビBBS19AW 車高調 ASSISTマフラー

    本体価格
    500万円

  • BMW M3 M DCT ドライブロジック Mドライブパッケージ GTS19インチアルミ

    本体価格
    238万円

  • BMW M3 SMGII CSLプログラム 後期モデル ナビ フルセグ

    本体価格
    338万円

  • BMW M3 4.0 MドライブPKG・6MT・ブラックレザー

    本体価格
    328万円

  • BMW M3 M DCT ドライブロジック LCIモデル BBS鍛造19インチAW MドライブPKG

    本体価格
    458万円

  • BMW M3 3.2 ダカールイエロー アーキュレーマフラー

    本体価格
    500万円

  • BMW M3 M DCT ドライブロジック MドライブPKG NAV8エンジン 純正18インチAW

    本体価格
    488万円

関東
256
325.9万円
関西
131
289.6万円
東海
84
307.8万円
北海道
12
349.3万円
九州
65
281.7万円
東北
16
226.3万円
北陸・甲信越
23
285.3万円
中国
22
280万円
四国
12
322.7万円
地域別台数
関東
34
486.9万円
関西
17
430.9万円
東海
10
664.4万円
北海道
2
504万円
九州
3
1556.3万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
599万円
中国
0
---
四国
1
494万円

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M3の中古車を探す

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5シリーズとM3のカタログ情報を比較する

BMW  5シリーズ   BMW  M3
798万円934万円 新車時価格 996万円1263万円
セダン ボディタイプ クーペ
5060×1900×1515 全長x全幅x全高(mm) 4620×1805×1425
1995~1998 排気量(cc) 3999
190~197 最高出力(馬力) 420
FR、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 8~9.5km/L

存在感とエレガントさが高められたプレミアムミドルセダン

1972年の初代モデル誕生以来、プレミアムセグメントにおけるミドルクラスのセダンとして、世界で最も成功しているビジネスセダンの8代目。BMW伝統のデザインを踏襲しつつコンセプトが一新され、格式のある存在感と、エレガントさが同時に高められた。また、5シリーズでは初となる48Vマイルドハイブリッドシステムが、ガソリンおよびディーゼルエンジンに搭載されるなど、パワートレインの充実が図られている。ガソリンモデルは、48Vマイルドハイブリッドシステムと合わせて、トータル最高出力190ps/最大トルク310N・mを発生する2L直4ツインパワーターボを搭載。ディーゼルは同197ps/400N・mを発生する、2L直4ツインパワーターボディーゼルが搭載される。(2023.7)
解説

日常からサーキットまで、走りを極めるスポーツクーペ

3シリーズのハイパフォーマンススポーツモデルの4世代目。パーツの多くを専用設計とし、ボディは軽量かつ高剛性を実現。カーボン製ルーフやアルミパーツを多用した軽量化は、重心の低下にも貢献する。軽量な高回転型4LV8エンジンは、最高出力420psで0→100km/h加速は4.8秒を誇る。環境、燃費性能も考慮され、ブレーキ・エネルギー回生システムを搭載。外観はベースの3シリーズクーペを踏襲しつつも、放熱用エアスクープをもつアルミ製ボンネットやエアロパーツなど機能性が追求されたデザイン。空力に優れたサイドミラーなど細部までこだわられた。室内はスポーティさだけでなく、ノヴィロレザーのシートなど高級感も併せ持つ。(2007.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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