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5シリーズとM3を比較! - みんなの比較車種

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BMW  5シリーズ   BMW  M3
VS
30万円878万円
5シリーズの相場表を見る
中古車相場 235万円3850万円
M3の相場表を見る
696 中古車掲載台数 56
  • BMW 5シリーズ 523i ハイラインパッケージ 黒皮 HDDナビ バックカメラ ETC フルセグ

    本体価格
    65万円

  • BMW 5シリーズ 523d xドライブ Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD デモレンタ

    本体価格
    692万円

  • BMW 5シリーズ 530iツーリング EDミッション:I 限定 6ヵ月保証 360カメラ ETC 純正ナビ

    本体価格
    348万円

  • BMW 5シリーズ 523i ハイラインパッケージ アルミ ローダウン アンドロイドナビ

    本体価格
    63.1万円

  • BMW 5シリーズ 530i Mスポーツ ブラックレザー 禁煙車両 青キャリパー

    本体価格
    318万円

  • BMW 5シリーズ 523d Mスポーツ ディーゼルターボ ACC/HDD/TV/360°カメラ/ドラレコ/

    本体価格
    228.8万円

  • BMW 5シリーズ 523d ラグジュアリー ディーゼルターボ ワンオーナー・黒革シート・360度カメラ

    本体価格
    244.8万円

  • BMW 5シリーズ 523i Mスポーツ イノベーションPKG・ハイラインPKG・禁煙車

    本体価格
    288万円

  • BMW 5シリーズ 523d ラグジュアリー ディーゼルターボ ハイラインパッケージ 純正ナビ ETC

    本体価格
    260万円

  • BMW 5シリーズ 530i Mスポーツ ダコタレザーシート 全方位カメラ

    本体価格
    228万円

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    309万円

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    338万円

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    382.6万円

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    444.4万円

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    418万円

  • BMW M3 M DCT ドライブロジック 

    本体価格
    235万円

  • BMW M3 M DCT ドライブロジック 後期モデル ローダウンカーボンリヤエアロ

    本体価格
    498万円

関東
257
347.5万円
関西
152
311.7万円
東海
106
369.1万円
北海道
15
328.3万円
九州
65
272.4万円
東北
21
280.3万円
北陸・甲信越
40
308.8万円
中国
32
387.5万円
四国
8
291.7万円
地域別台数
関東
26
490万円
関西
13
471.6万円
東海
11
598.4万円
北海道
1
498万円
九州
4
1282.5万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
494万円

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M3の中古車を探す

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5シリーズとM3のカタログ情報を比較する

BMW  5シリーズ   BMW  M3
798万円934万円 新車時価格 996万円1263万円
セダン ボディタイプ クーペ
5060×1900×1515 全長x全幅x全高(mm) 4620×1805×1425
1995~1998 排気量(cc) 3999
190~197 最高出力(馬力) 420
FR、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 8~9.5km/L

存在感とエレガントさが高められたプレミアムミドルセダン

1972年の初代モデル誕生以来、プレミアムセグメントにおけるミドルクラスのセダンとして、世界で最も成功しているビジネスセダンの8代目。BMW伝統のデザインを踏襲しつつコンセプトが一新され、格式のある存在感と、エレガントさが同時に高められた。また、5シリーズでは初となる48Vマイルドハイブリッドシステムが、ガソリンおよびディーゼルエンジンに搭載されるなど、パワートレインの充実が図られている。ガソリンモデルは、48Vマイルドハイブリッドシステムと合わせて、トータル最高出力190ps/最大トルク310N・mを発生する2L直4ツインパワーターボを搭載。ディーゼルは同197ps/400N・mを発生する、2L直4ツインパワーターボディーゼルが搭載される。(2023.7)
解説

日常からサーキットまで、走りを極めるスポーツクーペ

3シリーズのハイパフォーマンススポーツモデルの4世代目。パーツの多くを専用設計とし、ボディは軽量かつ高剛性を実現。カーボン製ルーフやアルミパーツを多用した軽量化は、重心の低下にも貢献する。軽量な高回転型4LV8エンジンは、最高出力420psで0→100km/h加速は4.8秒を誇る。環境、燃費性能も考慮され、ブレーキ・エネルギー回生システムを搭載。外観はベースの3シリーズクーペを踏襲しつつも、放熱用エアスクープをもつアルミ製ボンネットやエアロパーツなど機能性が追求されたデザイン。空力に優れたサイドミラーなど細部までこだわられた。室内はスポーティさだけでなく、ノヴィロレザーのシートなど高級感も併せ持つ。(2007.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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