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M3とラムトラックを比較! - みんなの比較車種

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M3とラムトラックの中古車情報を比較する

BMW  M3   ダッジ  ラムトラック
VS
237.6万円3850万円
M3の相場表を見る
中古車相場 428円1008万円
ラムトラックの相場表を見る
56 中古車掲載台数 52
  • BMW M3 4.0 4.0 2CP 6MT 右H ディーラー車

    本体価格
    498万円

  • BMW M3 4.0 黒革 EDC 6速マニュアル 純正ナビ

    本体価格
    555万円

  • BMW M3 M DCT ドライブロジック LCIモデル パワークラフトマフラー

    本体価格
    438万円

  • BMW M3 4.0 インテルラゴスブルー/純正6速MT/Pセンサー

    本体価格
    582.8万円

  • BMW M3 DTM チャンピオン エディション M DCT ドライブロジック M3 DTMチャンピオンエディション

    本体価格
    応談

  • BMW M3 M DCT ドライブロジック M3 M DCTドライブロジック 左H

    本体価格
    589.6万円

  • BMW M3 M DCT ドライブロジック 正規輸入車/赤革シート/OP19AWガレージ保管

    本体価格
    378.5万円

  • BMW M3 M DCT ドライブロジック MドライブPKG 社外カーボンスポイラー

    本体価格
    329.8万円

  • BMW M3 M DCT ドライブロジック 純正ナビ・ブラックレザー・パドルシフト

    本体価格
    295万円

  • BMW M3 4.0 パワークラフト可変バルブ 4POTブレンボ

    本体価格
    450万円

ピックアップ中古車
  • ダッジ ラムトラック SLT ビッグホーンエディション 新車並行車 クワッドキャブ フロントベンチ6人乗り

    本体価格
    258万円

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    本体価格
    178万円

  • ダッジ ラムトラック ララミー 地デジナビ Rカメラ マフラー トノカバー

    本体価格
    151.8万円

  • ダッジ ラムトラック メガキャブ3500カミンズ 

    本体価格
    485.8万円

  • ダッジ ラムトラック リミテッド 新車 V8 電動サイドステップ 純正エアサス パノラマルーフ

    本体価格
    応談

  • ダッジ ラムトラック TRX 電動サイドステップ リフトアップ 新車 鍛造22インチAW パノラマルーフ

    本体価格
    応談

  • ダッジ ラムトラック 4.7 V8 前期型クワッドキャブ 2002モデル 4.7 L PowerTech V8

    本体価格
    113万円

  • ダッジ ラムトラック SRT-10 SRT-10 限定車イエローフィーバー

    本体価格
    648万円

  • ダッジ ラムトラック 1500.ララミーSLT4WD SportQuadCab CARFAX有 10インチナビ

    本体価格
    435万円

  • ダッジ ラムトラック SRT10 クアッドキャブ V10 VIPER 8300cc 

    本体価格
    478万円

関東
26
545.5万円
関西
15
481.4万円
東海
8
608.9万円
北海道
1
498万円
九州
3
2211万円
東北
1
506.2万円
北陸・甲信越
1
547万円
中国
0
---
四国
1
494万円
地域別台数
関東
17
293万円
関西
13
458.7万円
東海
12
569.1万円
北海道
7
354.6万円
九州
1
175万円
東北
1
132万円
北陸・甲信越
1
435万円
中国
0
---
四国
0
---

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M3とラムトラックのカタログ情報を比較する

BMW  M3   ダッジ  ラムトラック
996万円1263万円 新車時価格 ---
クーペ ボディタイプ ---
4620×1805×1425 全長x全幅x全高(mm) ---
3999 排気量(cc) ---
420 最高出力(馬力) ---
FR 駆動方式 ---
4名 乗車定員 ---
8~9.5km/L 10.15モード燃費 ---

日常からサーキットまで、走りを極めるスポーツクーペ

3シリーズのハイパフォーマンススポーツモデルの4世代目。パーツの多くを専用設計とし、ボディは軽量かつ高剛性を実現。カーボン製ルーフやアルミパーツを多用した軽量化は、重心の低下にも貢献する。軽量な高回転型4LV8エンジンは、最高出力420psで0→100km/h加速は4.8秒を誇る。環境、燃費性能も考慮され、ブレーキ・エネルギー回生システムを搭載。外観はベースの3シリーズクーペを踏襲しつつも、放熱用エアスクープをもつアルミ製ボンネットやエアロパーツなど機能性が追求されたデザイン。空力に優れたサイドミラーなど細部までこだわられた。室内はスポーティさだけでなく、ノヴィロレザーのシートなど高級感も併せ持つ。(2007.8)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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