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LSとM3を比較! - みんなの比較車種

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LSとM3の中古車情報を比較する

レクサス  LS   BMW  M3
VS
37.5万円1493万円
LSの相場表を見る
中古車相場 228万円3850万円
M3の相場表を見る
858 中古車掲載台数 68
  • レクサス LS 460 バージョンC エアサス マーベリック21インチアルミ

    本体価格
    244万円

  • レクサス LS 460 バージョンSZ サンルーフ 黒革 マクレビ Carlsson21AW

    本体価格
    128.8万円

  • レクサス LS 500 Iパッケージ /50後期/LSS+A/Mレビ/12型マルチ/黒革/HUD

    本体価格
    585万円

  • レクサス LS 500 エグゼクティブ WALDフルエアロ/22inAW マークレビンソン

    本体価格
    618万円

  • レクサス LS 500h エグゼクティブ 

    本体価格
    1120万円

  • レクサス LS 460 バージョンC Iパッケージ 後期 ムーンルーフ 黒革 純正ナビ 禁煙車

    本体価格
    250.3万円

  • レクサス LS HIDEKI MATSUYAMAエディション 

    本体価格
    980万円

  • レクサス LS 460 バージョンS マークレビンソン 本革 純正ナビ 禁煙車

    本体価格
    44.8万円

  • レクサス LS 500 Fスポーツ 赤革 22インチ 後期仕様  サンルーフ

    本体価格
    680.8万円

  • レクサス LS 460 Fスポーツ 3眼LED・SR・新品(20AW・タイヤ)黒革

    本体価格
    235万円

ピックアップ中古車
  • BMW M3 Sport Evolution IDINGPOWER E30 M3-S4

    本体価格
    2100万円

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    本体価格
    378.5万円

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    329.8万円

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    本体価格
    338万円

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    本体価格
    3850万円

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    本体価格
    348万円

  • BMW M3 3.2 ワンオーナー・6速MT・左ハンドル

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    本体価格
    378万円

  • BMW M3 SMGII 18AW ブレンボ前後 オーバーフェンダー

    本体価格
    248万円

  • BMW M3 3.2 右6速MT 黒革 SRレス

    本体価格
    495万円

関東
314
374.4万円
関西
131
448.3万円
東海
159
426.3万円
北海道
32
429.6万円
九州
118
354.8万円
東北
24
311.9万円
北陸・甲信越
26
322.9万円
中国
38
261万円
四国
16
348.9万円
地域別台数
関東
35
489万円
関西
15
425.2万円
東海
11
620.8万円
北海道
2
504万円
九州
3
1556.3万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
599万円
中国
0
---
四国
1
494万円

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LSとM3のカタログ情報を比較する

レクサス  LS   BMW  M3
980万円1799万円 新車時価格 996万円1263万円
セダン ボディタイプ クーペ
5235×1900×1450  他 全長x全幅x全高(mm) 4620×1805×1425
3444~3456 排気量(cc) 3999
299~422 最高出力(馬力) 420
FR、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 8~9.5km/L

レクサスのフラッグシップセダンの5代目

1989年に発売され、高級車の新たな基準となった初代モデル以来継承されている、滑らかでパワフルな走りや圧倒的な静粛性、快適性など、LSのDNAはそのままに、セダンとして十分な居住性を確保しながら、斬新なクーペシルエットを両立させたスタイリングを実現した5代目モデル。新たに採用されたGA-Lプラットフォームにより、低く構えたスタイリングが実現されている。エンジンは最高出力422ps/600N・mを発生させる3.5LのV6ツインターボと、同299ps+180ps/356N・m+300N・mを発生させる、V6・3.5L+モーターのハイブリッドシステムをラインナップ。トランスミッションは前者には10ATが、後者にはCVTが組み合わされる(2017.10)
解説

日常からサーキットまで、走りを極めるスポーツクーペ

3シリーズのハイパフォーマンススポーツモデルの4世代目。パーツの多くを専用設計とし、ボディは軽量かつ高剛性を実現。カーボン製ルーフやアルミパーツを多用した軽量化は、重心の低下にも貢献する。軽量な高回転型4LV8エンジンは、最高出力420psで0→100km/h加速は4.8秒を誇る。環境、燃費性能も考慮され、ブレーキ・エネルギー回生システムを搭載。外観はベースの3シリーズクーペを踏襲しつつも、放熱用エアスクープをもつアルミ製ボンネットやエアロパーツなど機能性が追求されたデザイン。空力に優れたサイドミラーなど細部までこだわられた。室内はスポーティさだけでなく、ノヴィロレザーのシートなど高級感も併せ持つ。(2007.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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