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ミニクラブマンとM3を比較! - みんなの比較車種

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ミニクラブマンとM3の中古車情報を比較する

ミニ  ミニクラブマン   BMW  M3
VS
15万円549万円
ミニクラブマンの相場表を見る
中古車相場 228万円3850万円
M3の相場表を見る
923 中古車掲載台数 68
  • ミニ ミニクラブマン クーパー リフトアップカスタム・ナビ・バックカメラ

    本体価格
    58万円

  • ミニ ミニクラブマン クーパー 

    本体価格
    39万円

  • ミニ ミニクラブマン ジョン・クーパー・ワークス 4WD サンルーフ/HUD/ペッパーパッケージ

    本体価格
    191.5万円

  • ミニ ミニクラブマン クーパーS JCW18inAW・Bluetooth接続対応デッキ

    本体価格
    58万円

  • ミニ ミニクラブマン クーパー S オール4 4WD チリレッド ペッパーPKG レザーシートP

    本体価格
    308万円

  • ミニ ミニクラブマン クーパー S 

    本体価格
    95万円

  • ミニ ミニクラブマン クーパーS クルーズコントロール 16インチAW

    本体価格
    66万円

  • ミニ ミニクラブマン クーパー D プレミアムプラスパッケージ MINI正規認定中古車

    本体価格
    389万円

  • ミニ ミニクラブマン クーパー D ペッパーPKG 純正ナビ リアカメラLEDライト

    本体価格
    133.5万円

  • ミニ ミニクラブマン クーパー DCT LEDヘッドライト ユニオンジャックテール

    本体価格
    230.5万円

ピックアップ中古車
  • BMW M3 4.0 黒革 EDC 6速マニュアル 純正ナビ

    本体価格
    555万円

  • BMW M3 M DCT ドライブロジック MドライブP 純正19AW 1オナ ディーラー整備

    本体価格
    418万円

  • BMW M3 3.2 サクラムマフラー/ACシュニッツァー/

    本体価格
    455万円

  • BMW M3 4.0 6速MT カーボンルーフ TE37アルミ

    本体価格
    485万円

  • BMW M3 3.2 ダカールイエロー 6速MT 左ハンドル

    本体価格
    498万円

  • BMW M3 4.0 プロテクションフィルム

    本体価格
    494万円

  • BMW M3 3.2 左H 6MT 全記録簿付 重整備済み

    本体価格
    550万円

  • BMW M3 SMGII CSLプログラミング KW車高調 BBS19アルミ

    本体価格
    応談

  • BMW M3 3.2 6MT 左ハンドル サンルーフ ディーラー車

    本体価格
    475万円

  • BMW M3 DTM チャンピオン エディション M DCT ドライブロジック M3 DTMチャンピオンエディション

    本体価格
    応談

関東
339
196.6万円
関西
173
204.4万円
東海
159
219.6万円
北海道
24
196.6万円
九州
80
193.7万円
東北
42
160万円
北陸・甲信越
40
192.9万円
中国
52
201.2万円
四国
14
213.7万円
地域別台数
関東
35
489万円
関西
15
425.2万円
東海
11
620.8万円
北海道
2
504万円
九州
3
1556.3万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
599万円
中国
0
---
四国
1
494万円

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ミニクラブマンとM3のカタログ情報を比較する

ミニ  ミニクラブマン   BMW  M3
290万円615万円 新車時価格 996万円1263万円
ステーションワゴン ボディタイプ クーペ
4270×1800×1470  他 全長x全幅x全高(mm) 4620×1805×1425
1498~1998 排気量(cc) 3999
102~306 最高出力(馬力) 420
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 8~9.5km/L

MINI初のプレミアムコンパクトセグメントモデル

MINIのシューティングブレークモデルの2代目。従来のMINIとは一線を画すモデルで、ボディサイズをひと回り大きくしたプレミアムコンパクトセグメントに属するモデルとなっている。先代比で全長が+290mmの4270mm、全幅は同+115mmの1800mmに拡大。従来モデルに比べてリアシートを中心に室内空間が広くなり快適性が高められている。エンジンは最高出力136ps/最大トルク220N・mを発生する1.5L直3ターボと、同192ps/280N・mを発生する2L直4ターボをラインナップ。前者には6速ATが、後者には8速ATが組み合わされる。ラゲージ容量は360Lを確保している(2015.11)
解説

日常からサーキットまで、走りを極めるスポーツクーペ

3シリーズのハイパフォーマンススポーツモデルの4世代目。パーツの多くを専用設計とし、ボディは軽量かつ高剛性を実現。カーボン製ルーフやアルミパーツを多用した軽量化は、重心の低下にも貢献する。軽量な高回転型4LV8エンジンは、最高出力420psで0→100km/h加速は4.8秒を誇る。環境、燃費性能も考慮され、ブレーキ・エネルギー回生システムを搭載。外観はベースの3シリーズクーペを踏襲しつつも、放熱用エアスクープをもつアルミ製ボンネットやエアロパーツなど機能性が追求されたデザイン。空力に優れたサイドミラーなど細部までこだわられた。室内はスポーティさだけでなく、ノヴィロレザーのシートなど高級感も併せ持つ。(2007.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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