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NV350キャラバンとM3を比較! - みんなの比較車種

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日産  NV350キャラバン   BMW  M3
VS
65万円939.8万円
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中古車相場 258万円3380万円
M3の相場表を見る
925 中古車掲載台数 45
  • 日産 NV350キャラバン 2.5 DX ロングボディ ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    278.4万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.5 チェアキャブ 車いす1+1名仕様 ディーゼルターボ 4WD 車いす用固定装置2基 リヤアームリフト ストレッチャー付属 ストレッチャー固定装置 酸素ボンベ固定金具 点滴フック オートステップ 手摺り パワースライドドア アラウンドビューモニター

    本体価格
    348万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.5 プレミアムGX ロングボディ ディーゼルターボ 4WD 切替4WD ディーゼル 低床 オートクローザー 電動格納ミラー ETC バックカメラ プッシュスタート スマートキー ディスプレイオーディオ Bluetooth Wエアコン 修復歴無し 5人乗り

    本体価格
    195万円

  • 日産 NV350キャラバン ロングDXターボ ワンオーナー 4WD エアコン パワステ

    本体価格
    74.8万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.5 DX スーパーロングボディ ワイド ハイルーフ ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    368.5万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.0 プレミアムGX ロングボディ 純正ナビ バックカメラ ETC 地デジ視聴 ガソリン車 スマートキー プッシュスタート ルーフキャリア 後席フィルム加工 リアエアコン 両側スライドドア フォグランプ 純正ラバーマット ドアバイザー

    本体価格
    148.1万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.5 DX ロングボディ ディーゼルターボ 

    本体価格
    107.8万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.5 チェアキャブ 車いす2名仕様 車椅子2名仕様/Rリフター/オートステップ

    本体価格
    228万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.0 ライダー プレミアムGX ロングボディ AC PS PW TV 純正ナビ エアB インテリアパッケージ フルセグテレビ バックカメラ ETC プッシュスタート スマートキー

    本体価格
    112万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.5 プレミアムGX ブラックギア ロングボディ ディーゼルターボ 4WD プッシュスタート オグショーベッドキット 4WD ディーゼルターボ ワイド画面ナビ・TV 後席フリップダウンモニター電動シート

    本体価格
    369.6万円

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関東
440
191.7万円
関西
154
198.3万円
東海
101
210.6万円
北海道
45
231.7万円
九州
57
227.7万円
東北
41
236.3万円
北陸・甲信越
57
207.7万円
中国
22
189.7万円
四国
8
225.1万円
地域別台数
関東
21
717.4万円
関西
9
732万円
東海
5
512.7万円
北海道
3
486万円
九州
3
513.3万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
610万円
中国
3
530.7万円
四国
0
---

NV350キャラバンの中古車を探す

M3の中古車を探す

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NV350キャラバンとM3のカタログ情報を比較する

日産  NV350キャラバン   BMW  M3
189.4万円432.3万円 新車時価格 996万円1263万円
ミニバン ボディタイプ クーペ
4695×1695×1990  他 全長x全幅x全高(mm) 4620×1805×1425
1998~2488 排気量(cc) 3999
129~147 最高出力(馬力) 420
FR、4WD 駆動方式 FR
0名、3名、5名、6名、9名、10名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 8~9.5km/L

新たにNV350となったキャラバンは高い環境性能を獲得

日産のフラッグシップバンモデルであるキャラバンが、新たにNV350の別名を掲げ11年ぶりに5代目へと進化。NVとは日産のバンであることを、350は3.5トンクラスであることを表現したものとのこと。フラッグシップならではの「堂々として存在感のあるデザイン」に加えて4ナンバー小型商用車でクラストップの荷室長による「広くて使い勝手の良い荷室空間」が実現された。エンジンはクリーンディーゼルテクノロジーが盛り込まれた新開発の2.5Lのディーゼルユニットと2L/2.5Lのガソリンユニットで、組み合わされるミッションはいずれも5速ATとなる。高い環境性能を実現したことで全モデルがエコカー減税の対象となった(2012.6)
解説

日常からサーキットまで、走りを極めるスポーツクーペ

3シリーズのハイパフォーマンススポーツモデルの4世代目。パーツの多くを専用設計とし、ボディは軽量かつ高剛性を実現。カーボン製ルーフやアルミパーツを多用した軽量化は、重心の低下にも貢献する。軽量な高回転型4LV8エンジンは、最高出力420psで0→100km/h加速は4.8秒を誇る。環境、燃費性能も考慮され、ブレーキ・エネルギー回生システムを搭載。外観はベースの3シリーズクーペを踏襲しつつも、放熱用エアスクープをもつアルミ製ボンネットやエアロパーツなど機能性が追求されたデザイン。空力に優れたサイドミラーなど細部までこだわられた。室内はスポーティさだけでなく、ノヴィロレザーのシートなど高級感も併せ持つ。(2007.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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