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M3とカリーナEDを比較! - みんなの比較車種

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M3とカリーナEDの中古車情報を比較する

BMW  M3   トヨタ  カリーナED
VS
210万円3850万円
M3の相場表を見る
中古車相場 48万円115万円
カリーナEDの相場表を見る
53 中古車掲載台数 11
  • BMW M3 4.0 黒革 EDC 6速マニュアル 純正ナビ

    本体価格
    558万円

  • BMW M3 E92M3 GTS 世界限定135台/国内未登録

    本体価格
    3850万円

  • BMW M3 SMGII サンルーフ シートヒーター

    本体価格
    528万円

  • BMW M3 M DCT ドライブロジック PowerCraftマフラー/カーボンルーフ

    本体価格
    388万円

  • BMW M3 SMGII サクラム BBS COX DMEチューン OH済

    本体価格
    318万円

  • BMW M3 M DCT ドライブロジック 正規輸入車/赤革シート/OP19AWガレージ保管

    本体価格
    378.5万円

  • BMW M3 M DCT ドライブロジック アンドロイドナビ・Bカメラ・レザーシート

    本体価格
    293万円

  • BMW M3  E30 正規D車 新規2年付

    本体価格
    887.7万円

  • BMW M3 3.2 アルミドア ディーラー記録簿

    本体価格
    応談

  • BMW M3 3.2 6MT  サンルーフ 電動シート BBS19インチ

    本体価格
    710万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ カリーナED 2.0 X 1オーナー禁煙車 整備記録簿 3Sエンジン

    本体価格
    72万円

  • トヨタ カリーナED 2000ツインカム16バルブ 5速MT 1オーナ FF社外ステンマフラー

    本体価格
    139万円

  • トヨタ カリーナED 1800X OD付き4速オートマチック 走行42000km

    本体価格
    129万円

  • トヨタ カリーナED 2.0 Gリミテッド 5MT 3S-GEエンジン GAW

    本体価格
    109.8万円

  • トヨタ カリーナED 2.0 X エキサイティングバージョン 1オーナー

    本体価格
    99万円

  • トヨタ カリーナED 1.8 X ワンオーナー ST180 5MT 4S-FEエンジン

    本体価格
    103万円

  • トヨタ カリーナED 2.0 ST162 3Sエンジン搭載 修復歴無し ハードトップ

    本体価格
    68万円

  • トヨタ カリーナED GT-4WD エンスタ スタッドレス

    本体価格
    48万円

  • トヨタ カリーナED 2.0 X 走行8000キロエキサイティングバージョン

    本体価格
    78万円

  • トヨタ カリーナED 2.0 修復歴無し ST162 3Sエンジン搭載 走行29000キロ

    本体価格
    88万円

関東
21
464.3万円
関西
14
411.1万円
東海
8
571万円
北海道
1
---
九州
4
1591.7万円
東北
1
490万円
北陸・甲信越
1
710万円
中国
1
228万円
四国
2
494万円
地域別台数
関東
5
88.6万円
関西
1
139万円
東海
2
87.5万円
北海道
1
48万円
九州
0
---
東北
1
115万円
北陸・甲信越
1
129万円
中国
0
---
四国
0
---

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M3とカリーナEDのカタログ情報を比較する

BMW  M3   トヨタ  カリーナED
996万円1263万円 新車時価格 163.2万円280.3万円
クーペ ボディタイプ セダン
4620×1805×1425 全長x全幅x全高(mm) 4500×1740×1325
3999 排気量(cc) 1838~1998
420 最高出力(馬力) 125~180
FR 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
8~9.5km/L 10.15モード燃費 9.7~14.6km/L

日常からサーキットまで、走りを極めるスポーツクーペ

3シリーズのハイパフォーマンススポーツモデルの4世代目。パーツの多くを専用設計とし、ボディは軽量かつ高剛性を実現。カーボン製ルーフやアルミパーツを多用した軽量化は、重心の低下にも貢献する。軽量な高回転型4LV8エンジンは、最高出力420psで0→100km/h加速は4.8秒を誇る。環境、燃費性能も考慮され、ブレーキ・エネルギー回生システムを搭載。外観はベースの3シリーズクーペを踏襲しつつも、放熱用エアスクープをもつアルミ製ボンネットやエアロパーツなど機能性が追求されたデザイン。空力に優れたサイドミラーなど細部までこだわられた。室内はスポーティさだけでなく、ノヴィロレザーのシートなど高級感も併せ持つ。(2007.8)
解説

ラグジュアリィ色を強めたスタイリッシュセダン

スポーティかつスタイリッシュな4ドアハードトップとして人気を博したカリーナEDだが、3代目はどちらかというとラグジュアリィ志向が強まった。外内装とも1ランク上のセダンを意識したデザインで、装備もマルチインフォメーションディスプレイやスーパーライブサウンドシステムなど高級感を演出する装備が設定された。エンジンは180psを発生する2Lの直4と、2L、1.8Lの直4ハイメカツインカムの3種類。シャーシはセリカ、コロナEXiVと共用で、一部グレードには優れた運動性能を実現したスーパーストラットサスペンション仕様が用意されている。(1993.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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