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ライフとM3を比較! - みんなの比較車種

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ライフとM3の中古車情報を比較する

ホンダ  ライフ   BMW  M3
VS
1000円78万円
ライフの相場表を見る
中古車相場 228万円3850万円
M3の相場表を見る
1048 中古車掲載台数 69
  • ホンダ ライフ 660 ディーバ 

    本体価格
    37万円

  • ホンダ ライフ 660 C 4WD CD再生オーディオ エアコン リモコンキー

    本体価格
    28.9万円

  • ホンダ ライフ 660 G スマートプラス ワンオーナー ナビ TV Bカメラ

    本体価格
    36万円

  • ホンダ ライフ 660 ディーバ ターボ CD ラジオ 電格ミラー オートAC ABS ターボ

    本体価格
    19.8万円

  • ホンダ ライフ 660 F オートエアコンキーレス電動格納ミラーETC

    本体価格
    7万円

  • ホンダ ライフ ディーバ 

    本体価格
    24.8万円

  • ホンダ ライフ 660 C トピック 4WD 

    本体価格
    15万円

  • ホンダ ライフ 660 C 

    本体価格
    29.9万円

  • ホンダ ライフ 660 C コンフォートスペシャル 禁煙車 淳栄オーディ

    本体価格
    39.2万円

  • ホンダ ライフ 660 G 走行59200km

    本体価格
    27万円

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  • BMW M3 3.2 右6速MT 黒革 SRレス

    本体価格
    495万円

  • BMW M3 4.0 赤革シート/カーボンルーフ/パワーシート

    本体価格
    449.8万円

  • BMW M3 4.0 MドライブPKG・6MT・ブラックレザー

    本体価格
    328万円

  • BMW M3 SMGII CSLプログラム 後期モデル ナビ フルセグ

    本体価格
    338万円

  • BMW M3 SMGII CSLプログラミング KW車高調 BBS19アルミ

    本体価格
    応談

  • BMW M3 フローズン シルバー エディション M DCT ドライブロジック 国内30台限定車

    本体価格
    598万円

  • BMW M3 3.2 6MT 左ハンドル サンルーフ ディーラー車

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  • BMW M3 SMGII 18AW ブレンボ前後 オーバーフェンダー

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  • BMW M3 M DCT ドライブロジック 

    本体価格
    235万円

  • BMW M3 4.0 黒革 EDC 6速マニュアル 純正ナビ

    本体価格
    555万円

関東
252
23.7万円
関西
121
21.9万円
東海
114
26.7万円
北海道
67
28.6万円
九州
199
25.5万円
東北
101
31.9万円
北陸・甲信越
81
27.9万円
中国
54
30.1万円
四国
59
27.5万円
地域別台数
関東
35
489万円
関西
16
421万円
東海
11
620.8万円
北海道
2
504万円
九州
3
1556.3万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
599万円
中国
0
---
四国
1
494万円

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ライフとM3のカタログ情報を比較する

ホンダ  ライフ   BMW  M3
94.5万円168万円 新車時価格 996万円1263万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3395×1475×1610  他 全長x全幅x全高(mm) 4620×1805×1425
658 排気量(cc) 3999
52~64 最高出力(馬力) 420
FF、4WD 駆動方式 FR
4名 乗車定員 4名
17.8~22km/L 10.15モード燃費 8~9.5km/L

日々の使いやすさを追求した軽

日常の使いやすさを追求したという4代目。運転しやすさにもこだわり、細いピラーや下げられたサイドガラス下端、大きなリアウインドウだけでなくインパネ上部や後席の形状などにまでこだわって作られた。広さ十分の室内は質感を重視しつつ、さらに快適性にもこだわり、特に後席はクッションを厚くし座り心地を向上させた。外観はシンプルなCとG、クロームメッキをあしらったグリルなどでエレガントさを表現するパステル、スポーティなディーバの3つを用意。インテリアもそれぞれの個性に合わせた仕上がりとされている。バックモニターをC以外に標準装備、自動操舵で駐車を助けるスマートパーキングアシストがオプションで用意された。(2008.11)
解説

日常からサーキットまで、走りを極めるスポーツクーペ

3シリーズのハイパフォーマンススポーツモデルの4世代目。パーツの多くを専用設計とし、ボディは軽量かつ高剛性を実現。カーボン製ルーフやアルミパーツを多用した軽量化は、重心の低下にも貢献する。軽量な高回転型4LV8エンジンは、最高出力420psで0→100km/h加速は4.8秒を誇る。環境、燃費性能も考慮され、ブレーキ・エネルギー回生システムを搭載。外観はベースの3シリーズクーペを踏襲しつつも、放熱用エアスクープをもつアルミ製ボンネットやエアロパーツなど機能性が追求されたデザイン。空力に優れたサイドミラーなど細部までこだわられた。室内はスポーティさだけでなく、ノヴィロレザーのシートなど高級感も併せ持つ。(2007.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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