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キャラバンコーチとライフを比較! - みんなの比較車種

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日産  キャラバンコーチ   ホンダ  ライフ
VS
55万円250万円
キャラバンコーチの相場表を見る
中古車相場 4万円78万円
ライフの相場表を見る
37 中古車掲載台数 934
  • 日産 キャラバンコーチ 3.0 リムジン ツインサンルーフ Wエアコン 電動カーテン ETC

    本体価格
    119万円

  • 日産 キャラバンコーチ 2.7 GTクルーズ ディーゼルターボ ワンオーナー 前期 サンルーフ ホイルバレル研磨済 後席対面シート

    本体価格
    245万円

  • 日産 キャラバンコーチ 2.4 DX スーパーロングボディ 低床 

    本体価格
    138万円

  • 日産 キャラバンコーチ 3.0 ロイヤル プラネタルーフ ローダウン HDDナビ 15AW

    本体価格
    249万円

  • 日産 キャラバンコーチ 2.5 DX スーパーロングボディ 低床 神奈川日産メンテ

    本体価格
    118.8万円

  • 日産 キャラバンコーチ 2.7 リムジン ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    89.8万円

  • 日産 キャラバンコーチ 3.0 ロイヤル サンルーフ・Bluetoothオーディオ・USB&AUX対応・バックモニター・ETC・電動シート・2列目回転シート・後席ヒーター&クーラー・ローダウン・社外エアロ・17インチアルミ・修復歴無し・禁煙車

    本体価格
    108.6万円

  • 日産 キャラバンコーチ 2.5 シルクロードGX ETC/社外AW/キーレス/送迎/キャンピングベース

    本体価格
    55万円

  • 日産 キャラバンコーチ 2.4 ライダー シルクロードGX 8人乗り 対面シート

    本体価格
    71.9万円

  • 日産 キャラバンコーチ 3.0 ロイヤル ザウバーディッシュ16インチホイル ローダウン サンルーフ 2列目回転シート

    本体価格
    250万円

ピックアップ中古車
  • ホンダ ライフ 660 C コンフォートスペシャル キーレス レベライザー ACソケット

    本体価格
    16万円

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    本体価格
    20.3万円

  • ホンダ ライフ 660 F 平成15年式 走行距離62000キロ 4速オートマ エアコン パワステ キーレス 電動格納ミラー 純正オーディオ Wエアバッグ 衝突安全ボディ

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    5万円

  • ホンダ ライフ 660 G コンフォートセレクト 純正前後ドラレコ バックカメラ ETC

    本体価格
    29万円

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    34万円

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    本体価格
    30万円

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    本体価格
    19.8万円

  • ホンダ ライフ 660 F キーレス CD 取説

    本体価格
    14万円

  • ホンダ ライフ 660 C コンフォートスペシャル 4WD CD 4wd ETC

    本体価格
    20.8万円

  • ホンダ ライフ 660 ディーバ ターボパッケージ ディスプレイオーディオ バックカメラ

    本体価格
    49.8万円

関東
15
116.1万円
関西
4
94万円
東海
10
130.3万円
北海道
1
88.8万円
九州
3
154.3万円
東北
0
---
北陸・甲信越
2
122.6万円
中国
1
98万円
四国
1
89.8万円
地域別台数
関東
232
24.5万円
関西
121
19.9万円
東海
85
27.3万円
北海道
105
24.3万円
九州
153
25.5万円
東北
70
29万円
北陸・甲信越
68
25.9万円
中国
45
31.4万円
四国
55
24.6万円

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日産  キャラバンコーチ   ホンダ  ライフ
228.7万円343.8万円 新車時価格 94.5万円168万円
ミニバン ボディタイプ ハッチバック
4990×1690×2285  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1610  他
2388~2488 排気量(cc) 658
140~147 最高出力(馬力) 52~64
FR 駆動方式 FF、4WD
8名、10名 乗車定員 4名
7.8~8.1km/L 10.15モード燃費 17.8~22km/L

多人数乗車に威力を発揮する1BOXミニバン

キャラバンの乗用ワゴンとしてコーチが追加となった。プラットフォームや基本的なスペック、インパネなどのデザインも共通のキャブオーバータイプの1BOXカーだ。コーチの特徴となるのが乗車定員。2+2+3+3の4列シートを採用しており10人乗りとなる。ボディは5mクラスの全長をもつスーパーロングタイプでスライドドアは左側のみ。標準ルーフのDXとハイルーフのGXの2タイプが用意され、後者は2、3、4列目のシートもリクライニング可能で、リアヒーターを標準装備するなどした豪華仕様だ。パワートレインはグレードによる差異はなく2.4Lのガソリンと4ATのみとなる。(2001.11)
解説

日々の使いやすさを追求した軽

日常の使いやすさを追求したという4代目。運転しやすさにもこだわり、細いピラーや下げられたサイドガラス下端、大きなリアウインドウだけでなくインパネ上部や後席の形状などにまでこだわって作られた。広さ十分の室内は質感を重視しつつ、さらに快適性にもこだわり、特に後席はクッションを厚くし座り心地を向上させた。外観はシンプルなCとG、クロームメッキをあしらったグリルなどでエレガントさを表現するパステル、スポーティなディーバの3つを用意。インテリアもそれぞれの個性に合わせた仕上がりとされている。バックモニターをC以外に標準装備、自動操舵で駐車を助けるスマートパーキングアシストがオプションで用意された。(2008.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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